MT-09 Tracer - alternativer?

[Audi Mannen]

.. jeg kunne helt sikkert trives like godt på en Honda, Triumph eller hva det nå måtte være..

Næhei.. Det tror jeg ikke noe på..

Hysj.... må være forsiktig så vi ikke fornærmer de andre her inne vettu, kan ikke skrive alt vi mener rett fra levra. Noen liker også mora

[tormodg]

Jeg koser med mye med bruktannonser og lurer på om noen vet om en oversikt over modellforskjeller på MT-09 Tracer fra ulike år?

Er alle fra 2015-2017 like? Og 2018- er nye?

[kjellv]

Jeg koser med mye med bruktannonser og lurer på om noen vet om en oversikt over modellforskjeller på MT-09 Tracer fra ulike år?

Er alle fra 2015-2017 like? Og 2018- er nye?

Relativt riktig Tormod. Modellen kom i 2015, kun kosmetiske forskjeller (farge og dekaler) i 2016. Delvis også i 2017, men er nå tilpasset Euro4 kravene. Kom i ny utgave i 2018 med en del endringer. 6 cm lenger svingarm, 5 cm lenger bakramme. Bedre sal, og lengre baksete. Litt endret plassering av bakre fotkvilere som sammen med endringene på sal gir bedre passasjerkomfort, men salen gir også bedre førerkomfort. Lyktekåpen er noe endret, og har fått ny vindskjerm med ett-grepsjustering.
I tillegg kom den i 2018 som GT versjon. Denne er samme sykkel, men har en del tilleggsutstyr. Nytt TFT instrument med menyinnstillinger via et scrollehjul ved høyre tommel, cruisekontroll, quickshift, håndtaksvarme og mer avanserte dempere. Den er også levert med sidevesker.

(sikkert flere ting jeg har glemt i farta, men dette er hovedforskjellene)

[Voble]

Hei. Jeg har en Tracer 900 med Den store Yamaha toppkofferten, harde Shad 36 sidevesker og tankveske. Null problem på ferie gjennom Europa i sommer. Plenty plass og ikke nevneverdig dårligere kjøreegenskaper, verken på autobahn eller på krokete alpeveier.

[kjellv]

Hei. Jeg har en Tracer 900 med Den store Yamaha toppkofferten, harde Shad 36 sidevesker og tankveske. Null problem på ferie gjennom Europa i sommer. Plenty plass og ikke nevneverdig dårligere kjøreegenskaper, verken på autobahn eller på krokete alpeveier.

Hei og velkommen til forumet Voble
Tracer 900 er en fantastisk sykkel. Den er veldig god til det aller meste, men er selvfølgelig ikke best til alt. Hvor lenge har du hatt den, og hvor i landet holder du til?

[Voble]

Takk for det! Da jeg kjøpte sykkelen "brukt" Hade den gått 70 mil. Har brukt den i en sesong. Den har nå gått 900 mil. Fin motor med godt bunndrag, men litt for oppreist sittestilling etter min smak. Jeg mener at Denne sykkelen gir mye sykkel for pengene. Jeg har hatt et par VFR 750 f før på 90-tallet.

Jeg holder til i Moss

[Bjerknez]

Jeg tror MT09 Tracer er den sykkelen jeg hadde valgt i det segmentet. Den nye Versys 1000 er også veldig tøff synes jeg. Man har jo også BMW S1000 XR selvsagt som er ett par hakk vassere og mer påkostet, men her snakker vi 100.000 opp i pris.

Tracer 900 er og blir en god allrounder, med god punch og fin pris. Turbulensen til sykler med vindskjerm blir jeg nok aldri vant til, men tåler man litt hubalabuba bak vindskjermen så får man veldig mye for pengene mener jeg. Men jeg hadde kostet på meg GT versjonen :)

[aircooled]

Er veldig fornøyd med Tracer 900 , eller tracy som hun heter. Nå må det taes med i beregningen at dette er min første sykkel. For mitt bruk er den helt perfekt. Motor som gjør at jeg ikke blir lei, og kan kjøre med den i mange år enda. Plass til bagasje og passasjer. Min er en 15 model, og det er litt skriverier på div fora om dårlig plassering av oljeskrue, som ble flyttet på 16 modellen. Om det er ett reelt problem vites ikke. Sliter med at jeg får urolig luft midt i hjelmen, men har bestilt ny skjerm fra Puig, så får vi se.
Her er ett bilde fra i går

[Bjerknez]

Er en veldig kurrant og flott sykkel dette. Selv for en nybegynner.

Nå er vel ikke Tracer 900 det jeg vil kalle en "nybegynnersykkel". Uten at jeg har noe fasit poå hva som karakteriserer en nybegynnersykkel. Kanskje en "snillere" motor?

MT09 har en veldig artig motor og det er langt mer punch i denne enn feks. BMW 800GS. Selv om BMW800 GS nok er mer påkostet med tanke på litt mer grus og offroad kjøring.

Men nye Kawasaki Versys 1000 ser også ganske snasen ut spør du meg :)

[Bjerknez]

EDIT:
Ser at denne Versysen koster langt mer enn Tracer 900 så dette vil jeg nesten ikke si er en konkurrent...

[AJ]

EDIT:
Ser at denne Versysen koster langt mer enn Tracer 900 så dette vil jeg nesten ikke si er en konkurrent...

Nye Versys 1000 er faktisk også ganske dyr i forhold til de fleste kubikkompisene i 1200, 1250 og 1300-adventureklassen.
Overraskende dyr, vil nok mange mene.

[Bjerknez]

EDIT:
Ser at denne Versysen koster langt mer enn Tracer 900 så dette vil jeg nesten ikke si er en konkurrent...

Nye Versys 1000 er faktisk også ganske dyr i forhold til de fleste kubikkompisene i 1200, 1250 og 1300-adventureklassen.
Overraskende dyr, vil nok mange mene.

Nå vet ikke jeg noen detaljer rundt Versys 1000. Hvis den har førsteklasses dempere og eller mye snacks kan nok prisen forsvares muligens, men hvis det er en sålkalt "budsjett" sykkel så blir den i dyreste laget ja. En BMW S1000XR koster vel omtrent like mye og den er i mine øyne sjefen i den klassen det snakkes om her. Ducati har jo Multistrada, men de fleste vet nok at mitt øye til Ducati ikke er spesielt godt... men tøffe er dem :)

[Jajo82]

Jeg kom fra en mt09 Tracer og over på africa twin. For meg var komforten på twin’en mye bedre enn Tracer(og jeg gjentar: FOR MEG! Vi er forskjellig) fruen synes også den var fin så hun kjøpte seg likesågodt sin egen.og hun er på høyden til TS , og med sal på nederste nivå går dette strålende. Brukt 2016 og 2017 modell er innenfor budsjettet ditt. I tillegg vil jeg nevne Versys 1000 som en kjempegod turkamerat. ( da helst en brukt for,som nevnt over, de nye ble dyre gett)
Selv om dette er innenfor adv segmentet(hvertfall twinen, versysen ikke like mye) så fungerer de faktisk på vanlig vei. Men for all del, Tracer 700 og 900 er kjempegode sykler

[Bjerknez]

Skulle jeg tenkt på komfort isolert sett uten andre preferanser, hadde jeg kjøpt meg Gold Wing. Men så kommer andre preferanser inn som motor, dempere, mulighet for nedlegg og en drøss andre ting.

Jo flere preferanser man har jo flere kameler må man som oftest svelge da man sjelden får i pose og sekk. Men at en sportstourer med respekt for seg selv befinner seg ett sted midt i mellom og er god på det meste finnes det vel liten tvil om. Man vinner kanskje ikke damenes gunst med en Africa Twin (selv om unntak finnes) eller en Tracer, men man får en veldig god allrounder til en relativt hyggelig pris.

Jeg hadde ikke hatt noe som helst problem med å komme meg til vestlandet med en Africa Twin eller lignende type sykkel. Kanskje hadde jeg til og med fått en mer komfortabel tur med plass til mer baggasje. Så ja, jeg ser hvorfor mange tyr til disse syklene.

Men jeg vil ha noe som gir meg litt spenning. Noe som faktisk minner om en R-sykkel uten at man må ligge over tanken. Ja, jeg må svelge noen kameler når det kommer til komfort og må kanskje ta hyppigere pauser, men dette er intet problem for min del.

At jeg en vakker dag kan eie en sportstiurer ala Tracer kan godt være. (uten vindskjerm... men da ser den jo ikke ut). Men da frister en BMW S1000XR eller evt. en SuperDuke1290 litt mere.

Slik det ser ut nå, så blir min neste sykkel en Speed Triple RS. Garantert ikke i år, muligens til neste år... Hvis jeg ikke plutselig skulle få svake vibber for en cruiser igjen. Uansett sykkel man har, så er jo det viktigste at man er fornøyd selv. Jeg har ikke meldt meg inn i noe klubb, så jeg snakker med alle, uavhengig om dem kjører HD, 125cc eller RR sykkel. MC folk er stort sett veldig trivelige og oppegående mennesker... har jeg erfart så langt :)

[kvase]

KTM 1090 Adventure
https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=115082209