ZX9R mye vibrasjon fra motor

[KawaGreen]

Hei
Har en zx9r 98 mod som har mye vibrasjon fra motoren, dette kommer ved 6000rpm stillestående( N ) og i fart.
Noen tips til hva det kan være?
Er ikke voldsom risting, er mer sånn høy frekvens risting.

[AJ]

Kan godt være jeg tar feil, men er det ikke slik at mange Kawamotorer har nettopp dette karaktertrekket at de vibrerer ganske merkbart i enkelte turtallsområder...?
Mener jeg har lest dette i flere tester av forskjellige Kawasakimodeller.

I så fall er det ingenting å bekymre seg for. Irritasjon derimot...
Ja, se det blir en annen side av saken... .

[ZZR-Erling]

Rister den ved 14000rpm? Isåfall har du fått en mandagsbike? Løsningen er å holde fullt i 12min i N!

[EasyRider]

Heisann.

Dette er et kjent problem på denne sykkelen.
I 1998 så slanket Kawasaki denne syklen med over 20kg i forhold til 97 modelen. En av tingene for å få ned vekten var å fjerne en balanse aksel i motoren. Noe som førte til en motor som vibrerer ganske så mye i forhold til tidligere modell.

Hsr selv eid en zx9r 1998 modell. Min vibrerte markant ved 5500 til noe over 6000 rpm for så gi seg. Men altså litt vibrasjon og litt rufsete gange er helt normalt på 98 og 99 modellen.

Men zx9r er en god motorsykkel hvis en kan overse litt vibrasjoner

[KawaGreen]

Heisann.

Dette er et kjent problem på denne sykkelen.
I 1998 så slanket Kawasaki denne syklen med over 20kg i forhold til 97 modelen. En av tingene for å få ned vekten var å fjerne en balanse aksel i motoren. Noe som førte til en motor som vibrerer ganske så mye i forhold til tidligere modell.

Hsr selv eid en zx9r 1998 modell. Min vibrerte markant ved 5500 til noe over 6000 rpm for så gi seg. Men altså litt vibrasjon og litt rufsete gange er helt normalt på 98 og 99 modellen.

Men zx9r er en god motorsykkel hvis en kan overse litt vibrasjoner

takk for svar:)
Ja, vet at c'en er en del lettere en B'en:) Er knall fornøyd med sykkelen:) stemmer at den forsvinner etter 6-7k rpm!

[Zettexx]

Å kjøre KASSEMEDVRAKI er en livsstil...jeg er nybegynner i det, og det er mye "sjel" å vende seg til.

[KawaGreen]

Å kjøre KASSEMEDVRAKI er en livsstil...jeg er nybegynner i det, og det er mye "sjel" å vende seg til.

Du mener det?

[Kjellrf]

Gå over og etterdra alle motorfester. Ikke sikkert det hjelper, men veit om flere som har fått mindre vibrasjoner på sykkelen sin (ikke ZX9R) etter det.

[gsx750_80]

Heisann.

Dette er et kjent problem på denne sykkelen.
I 1998 så slanket Kawasaki denne syklen med over 20kg i forhold til 97 modelen. En av tingene for å få ned vekten var å fjerne en balanse aksel i motoren. Noe som førte til en motor som vibrerer ganske så mye i forhold til tidligere modell.

Hsr selv eid en zx9r 1998 modell. Min vibrerte markant ved 5500 til noe over 6000 rpm for så gi seg. Men altså litt vibrasjon og litt rufsete gange er helt normalt på 98 og 99 modellen.

Men zx9r er en god motorsykkel hvis en kan overse litt vibrasjoner

takk for svar:)
Ja, vet at c'en er en del lettere en B'en:) Er knall fornøyd med sykkelen:) stemmer at den forsvinner etter 6-7k rpm!

En viss Willard Huedepohl i Chicago hadde for noen år siden passert 200000 miles på sin '98 zx9.
Dvs mer enn 360 000 km. Ingen store reparasjoner. Så, om sykkelen er bra passet på burde den forhåpentligvis vare lenge. Historien om hans sykkel finnes lett vha nettsøk.

[Zettexx]

"En viss Willard Huedepohl i Chicago hadde for noen år siden passert 200000 miles på sin '98 zx9.
Dvs mer enn 360 000 km. Ingen store reparasjoner. Så, om sykkelen er bra passet på burde den forhåpentligvis vare lenge. Historien om hans sykkel finnes lett vha nettsøk."

Den må jeg lese. Vanligvis er det å være raus med ojle, filter, og å gjemme pisken det som forlenger livet. Sørge for godt batteri sparer starteren. Riktig justert kjede sparer lagere. Tenk på hestene som foler som skal temmes og ikke piske til fråde.

Hver gang en kjører, så smøres hele sykkelen. Når den sår stille, tørker det ut.

Jeg er av den oppfatningen at dess mer en mc kjøres desto flere km vil den glede. Under forutsetning om grunnleggende vedlikehold, er det nærmest utrolig hvor langt en moderne mc motor kan kjøres.

[biker7]

Knakandes god sykkel ZX9R -98mod og nyere Hadde for noen år siden en -99mod. Merket vel som du sier litt "kawa-"vibrasjoner, men ikke noe spess plagsomt synes jeg. Men hadde skikkelig "brombrom-anlegg", så mulig det var derfor vibrasjonene kom litt i bakgrunn Dette er en sykkel jeg mener er/var undervurdert. Sprek, holdbar både sport- og tur-sykkel Km-stand sto på 76000km når jeg solgte den høsten 2012, og sykkelen var like god

Den jeg hadde:

[KawaGreen]

Knakandes god sykkel ZX9R -98mod og nyere Hadde for noen år siden en -99mod. Merket vel som du sier litt "kawa-"vibrasjoner, men ikke noe spess plagsomt synes jeg. Men hadde skikkelig "brombrom-anlegg", så mulig det var derfor vibrasjonene kom litt i bakgrunn Dette er en sykkel jeg mener er/var undervurdert. Sprek, holdbar både sport- og tur-sykkel Km-stand sto på 76000km når jeg solgte den høsten 2012, og sykkelen var like god

Den jeg hadde:

ja, er fornøyd med sykkelen:) men den er jo gammel nå så noe nytt frister:) Ser faktisk for meg en mt09
har jo blitt en del timer skruing på den, men nå begynner den og bli virkelig bra:) Den har gått 50.000km.
Legger ved en liten film!
Noen som vet om ventilene må justerest utifra lyden, eller er det normal gange på denne sykkelen?:)
https://www.youtube.com/watch?v=KyAm5Sl ... vonorway89

[xj6]

Slettet

[gsx750_80]

Heisann.

Dette er et kjent problem på denne sykkelen.
I 1998 så slanket Kawasaki denne syklen med over 20kg i forhold til 97 modelen. En av tingene for å få ned vekten var å fjerne en balanse aksel i motoren. Noe som førte til en motor som vibrerer ganske så mye i forhold til tidligere modell.

Hsr selv eid en zx9r 1998 modell. Min vibrerte markant ved 5500 til noe over 6000 rpm for så gi seg. Men altså litt vibrasjon og litt rufsete gange er helt normalt på 98 og 99 modellen.

Men zx9r er en god motorsykkel hvis en kan overse litt vibrasjoner

takk for svar:)
Ja, vet at c'en er en del lettere en B'en:) Er knall fornøyd med sykkelen:) stemmer at den forsvinner etter 6-7k rpm!

En viss Willard Huedepohl i Chicago hadde for noen år siden passert 200000 miles på sin '98 zx9.
Dvs mer enn 320 000 km. Ingen store reparasjoner. Så, om sykkelen er bra passet på burde den forhåpentligvis vare lenge. Historien om hans sykkel finnes lett vha nettsøk.

[gsx750_80]

"En viss Willard Huedepohl i Chicago hadde for noen år siden passert 200000 miles på sin '98 zx9.
Dvs mer enn 360 000 km. Ingen store reparasjoner. Så, om sykkelen er bra passet på burde den forhåpentligvis vare lenge. Historien om hans sykkel finnes lett vha nettsøk."

Den må jeg lese. Vanligvis er det å være raus med ojle, filter, og å gjemme pisken det som forlenger livet. Sørge for godt batteri sparer starteren. Riktig justert kjede sparer lagere. Tenk på hestene som foler som skal temmes og ikke piske til fråde.

Hver gang en kjører, så smøres hele sykkelen. Når den sår stille, tørker det ut.

Jeg er av den oppfatningen at dess mer en mc kjøres desto flere km vil den glede. Under forutsetning om grunnleggende vedlikehold, er det nærmest utrolig hvor langt en moderne mc motor kan kjøres.

Her står det om 200 000 miles Kawasakien: http://accelerate.presspublisher.us/iss ... ticle/200k