KTM 990 SMR 2013

[motybana]

Noen som har noen ærfaringer med denne?
Vurderer å bytte ut 690 smc'n.

KTM 690 SMC-R, 2014.

[CB9]

så morsom ut. har ikke prøvd dem selv men de ser lette å dra på bakhjulet med..er dem det?

[Blaamand]

Kompis av meg har en slik. Han er strålende fornøyd han:)

Men å kalle den supermotard er velge dra strikken noe laaaangt. 950 og 990 kalles jo ikke buss uten grunn Den er jo også en del tyngre og ikke er det endunker heller
Det er ikke noe problem å flekke den opp på bakhjulet, men er ikke i nærheten av så villig som 690.

[motybana]

Kompis av meg har en slik. Han er strålende fornøyd han:)

Men å kalle den supermotard er velge dra strikken noe laaaangt. 950 og 990 kalles jo ikke buss uten grunn Den er jo også en del tyngre og ikke er det endunker heller
Det er ikke noe problem å flekke den opp på bakhjulet, men er ikke i nærheten av så villig som 690.

Hvilken årsmodell har han?
Hvordan er servicene? Ser i følge manualen så sier de 12k eller årlig... Er det anbefalt å bytte olje + filter oftere enn dette?
Kjente feil og ting man bør være obs på?

Er ikke den store bakhjulskjøreren uansett, er mer på utkikk etter en "motard" med mer trøkk i enn 690en.

KTM 690 SMC-R, 2014.

[Blaamand]

Tror han har 2010 modell. Service og sånn er jeg litt usikker på. Skal prøve å få hørt me'n
Vet ikke om noen kjente feil, ham har iallfall ikke hatt noe trøbbel med sin i det hele tatt

"Motard" blir nok riktig å si ja:) hvis du er fornøyd med 690, men bare savner mer trøkk så kan du jo smelle inn evo2 kittet? Da fåt du Akra hele veien, ny luftfilterboks, ny kam og ny map. Om du ikke er opptatt av å beholde maksfarten på ca 200 km/t kan du dreve ned til 15 foran også.

[motybana]

Tror han har 2010 modell. Service og sånn er jeg litt usikker på. Skal prøve å få hørt me'n
Vet ikke om noen kjente feil, ham har iallfall ikke hatt noe trøbbel med sin i det hele tatt

"Motard" blir nok riktig å si ja:) hvis du er fornøyd med 690, men bare savner mer trøkk så kan du jo smelle inn evo2 kittet? Da fåt du Akra hele veien, ny luftfilterboks, ny kam og ny map. Om du ikke er opptatt av å beholde maksfarten på ca 200 km/t kan du dreve ned til 15 foran også.

Ja det hadde vært knall!

Joda, kan jo alltids gjøre det... Men har brukt nok kroner på den allerede synes jeg, og det hever ikke akkurat prisen så mye heller, og da tenkte jeg det var like greit og oppgradere til noe mer CC! men takk for innspill

KTM 690 SMC-R, 2014.