Kjøp av veteran sportssykkel

[arcticespen]

Hei

Jeg ser på ulike eldre sportssykler, sent syttitall og tidlig åttitall.
Noen som sitter inne med erfaringer de har lyst å dele?

Jeg har grei skruerfaring og planlegger pusle med det meste selv.

For øyeblikket har jeg sett spesielt på Kawasaki z1000 og gpz 750.

[AJ]

Har ingen erfaring å snakke om når det gjelder dette, men benytter anledningen til å ønske deg velkommen hit til MCsiden.no .

Regner med at du vil få mer utfyllende og kloke svar fra andre her inn etterhvert...

[Kjellrf]

Jeg har gammal Z1000 (den første). Meget bra sykkel, selvfølgelig finns det fallgruber på en gammel sykkel, så alt må sjekkes. Deler for å holde den gående, er relativt kurant ennå. Med min har jeg kjørt raske runder på bane, hatt 220 på meteret på autobahn med oppakning, kjørt på ferietur med kona bakpå og kjørt i 140 på grusvei med bagasje, så det er en allsidig sykkel både når det gjelder fart og turbruk.

[gsx750_80]

Jeg har gammal Z1000 (den første). Meget bra sykkel, selvfølgelig finns det fallgruber på en gammel sykkel, så alt må sjekkes. Deler for å holde den gående, er relativt kurant ennå. Med min har jeg kjørt raske runder på bane, hatt 220 på meteret på autobahn med oppakning, kjørt på ferietur med kona bakpå og kjørt i 140 på grusvei med bagasje, så det er en allsidig sykkel både når det gjelder fart og turbruk.

Hehe.. 140 km/t på grus, med en slik..

[Kjellrf]

Jeg har gammal Z1000 (den første). Meget bra sykkel, selvfølgelig finns det fallgruber på en gammel sykkel, så alt må sjekkes. Deler for å holde den gående, er relativt kurant ennå. Med min har jeg kjørt raske runder på bane, hatt 220 på meteret på autobahn med oppakning, kjørt på ferietur med kona bakpå og kjørt i 140 på grusvei med bagasje, så det er en allsidig sykkel både når det gjelder fart og turbruk.

Hehe.. 140 km/t på grus, med en slik..

Ja, blei litt væl gøy innover i skauen... (på vei til Hammertreffet 1995)

[Jompa]

Z 1000 og resten av Z-serien er mekanisk enkle og greie sykler uten særlig avanserte løsninger.
Svært få mekaniske feil, er min erfaring.
Grei tilgang på deler, både originale og uoriginale.
Også får du masse stil og image på kjøpet..........

[haakeik]

Hei

Jeg ser på ulike eldre sportssykler, sent syttitall og tidlig åttitall.

Må ikke glemme sykler fra Ducatiens hjemland
Laverda 1000, Laverda Jota, Laverda SFC er sykler med mer testosteron enn japsesykler fra den tiden.
Mekanisk enkle, motoren er bombesikker og elektronikken er tysk og japansk (Bosch og Nippon Denso). Deler er ikke vanskelig å få tak i.
Og lyden av en Laverda er ubeskrivelig

(Nå er jeg litt forutinntatt, da jeg har en Laverda selv :) )

[Jompa]

Vel, Laverdaen slår jo Kawasaki på stil og image, såvidt
Hva slags Laverda har du ?

[Stor-Oteren]

Hei

Jeg ser på ulike eldre sportssykler, sent syttitall og tidlig åttitall.
Noen som sitter inne med erfaringer de har lyst å dele?

Jeg har grei skruerfaring og planlegger pusle med det meste selv.

For øyeblikket har jeg sett spesielt på Kawasaki z1000 og gpz 750.

Vi må ikke glemme at Honda har noen pene, potente sykler med masse fin lyd, ifra denne tidsepoken, de peneste etter min mening er fra første halvdel av 70-tallet.
Enkelt å få tak i originale (nos) deler til en fornuftig pris, kan spesielt annbefale: David Silver Spares i UK, har handlet med dem mange ganger, og er veldig godt fornøyd med service etc.

[haakeik]

Vel, Laverdaen slår jo Kawasaki på stil og image, såvidt
Hva slags Laverda har du ?

Laverda 750 SF2

[AJ]

Vel, Laverdaen slår jo Kawasaki på stil og image, såvidt
Hva slags Laverda har du ?

Laverda 750 SF2

Den skulle vi gjerne sett noen bilder av !
Gjerne i denne tråden...

[Longines]

Syttitalls-tidlig åttitalls sportssykler er noe som har fanget min oppmerksomet også. Spennende design og teknologi, samtidig som de er realtivt moderne og driftssikre (har jeg inntrykk av).

Holder fremdeles på med lappen, men leser det jeg kommer over av informasjon om BMW R90S/ R100S eller Moto Guzzi LeMans. Det dukker opp noen på Finn.no innimellom, men Laverda er det lite av. Flotte sykler, synd at Laverda har "gått i dvale". :-)