Kawasaki Z400 81mod

[VFR-Kristian]

Tusen takk for alle svar folkens. Ser jeg har litt å ta tak i etter helga. :) Men det er jo bare kos dette. Kommer tilbakemelding når feilen er funnet.

[Haavar]

Hei
Hvis du ikke vet når ventilene ble justert sist så sjekk dem før du gjør noe annet.
På motorsykler blir ofte ventilklaringen for liten eller ingen hvis du kjører for lenge over justeringsintervallene.
Da får du fort dårlig kompresjon, feil vakuum til forgasserne, tregstartet, fusking, "futting", svarte plugger og kanskje brente ventiler.
Jeg har sett sykler som har fått svidd luftfilteret pga tilbakeslag i forgasserne fordi innsugningsventilene ikke tettet.
Det var ikke mye over intervallet han kjørte før han fikk problemer.
Dette gjelder ikke alle sykler. Noen kan kjøre lenger over intervallene enn andre.
Lykke til.

[Kjellrf]

Z400 har hatt ett problem gummien på forgasserstempelene, de kan sprekke.

[Salaren]

Z400 har hatt ett problem gummien på forgasserstempelene, de kan sprekke.

Sliter litt med samme symptomene på en av Kawasaki 400 Twin syklene mine som det trådstarter beskriver. Men det ordner seg helt når motoren blir varm.
Jeg ser og at innsugsgummimansjettene er mer eller mindre grad sprukne på mine Kawa 400 Twin Sykler men det er ikke det du mener med sprukket gummi på forgasserstempel eller..?

Husker fra mine unge år som "Sachs hobbymekanikker" at Bing forgasserne hadde stempel men kan ikke huske her var noen slags gummi i designet men det er vel anderledes på Keihin forgasserne på Kawasakiene. Har ikke åpnet opp Kehin forgasserne ennå men forstår jeg deg riktig så er disse stempelen utstyrt med en gummisak som kan sprekke nevner du ikke sant eller misforstår jeg helt. Kunne vært intresant å vite litt mere her hvordan dette designet er hvis du har tid til å skrive noen linjer om det.
Takker selv for all hjelp og håper trådstarter tilgir at jeg benytter tråden til å selv spørre litt.

[Kjellrf]

Vacuumforgassere har et forgassermembran vulket på toppen av stemplene, for å dra opp disse når du gir på (pga vacuum i innsuget/forgasseren).
På Z400 Twin har disse hatt en tendens til å ryke, da vil ikke vacuumet løfte forgasserstempelet, og sykkelen går dårlig. Kan også være en ørliten, begynnende rift.

[Jompa]

Keihin forgasserne har et stempel som blir styrt av vakum over ett membran. Se bildet.
Ikke sikkert du har denne forgasseren, men prinsippet er det samme.

http://www.google.no/search?q=carbureto ... 80&bih=800

[Salaren]

Heisann og takk for kvikk respons til dere begge. Så det er denne gummimansjetten her altså http://www.ebay.com/itm/Carburetor-Keih ... 1631874882

[Jompa]

[quote="Jompa"]Keihin forgasserne har et stempel som blir styrt av vakum over ett membran. Se bildet.
Ikke sikkert du har denne forgasseren, men prinsippet er det samme.

cv_carb_cutaway.jpg

[Salaren]

Tror forøvrig gasserne er 2 X Keihin 32

[Salaren]

Keihin forgasserne har et stempel som blir styrt av vakum over ett membran. Se bildet.
Ikke sikkert du har denne forgasseren, men prinsippet er det samme.

cv_carb_cutaway.jpg

Fantastisk kunnskapsdeling dere ofrer, tusen hjertelig takk. Så membranen er item 2 så vidt jeg kan se og membranens ytterkant holdes i posisjon nå man strammer skruene på de blanke toppdekslene på gasserne ser det ut som, eller..?

[Kjellrf]

Keihin forgasserne har et stempel som blir styrt av vakum over ett membran. Se bildet.
Ikke sikkert du har denne forgasseren, men prinsippet er det samme.

cv_carb_cutaway.jpg

Fantastisk kunnskapsdeling dere ofrer, tusen hjertelig takk. Så membranen er item 2 så vidt jeg kan se og membranens ytterkant holdes i posisjon nå man strammer skruene på de blanke toppdekslene på gasserne ser det ut som, eller..?

Stemmer. Er det lekkasje der, går sykkelen dårlig. Kjenner flere som har hatt det problemet med dårlige membraner på Z400.

[Salaren]

Slik jeg forstår det så flerrer man bare av den sprukne membranen og så trær man på den nye membranen på stempelet. Det nevnes vulking men holder det her med ett eller annet egnet lim, eller er det unødvendig med lim?

[Kjellrf]

Ofte får man ikke kjøpt membranet løst, kun sammen med stempelet. Husker ikke hvordan det er på Z400. Har derfor ikke prøvd å bytte bare membranet.

[Salaren]

Da er jeg blitt endel klokere og må nok hive meg til å skru litt gasser forstår jeg. Tusen takk for alle bidrag

[VFR-Kristian]

Overveldet over hjelp og engasjement her inne på forumet. Tusen takk. Nå står det bare på den som skrur. :)