Kjøp av R1200gs

[Epylypzon]

24 000 mellom hvert oljeskift? dvs i værste fall 2/3 år mellom hver gang sykkelen blir skrudd på? Og hva koster denne servicen da?
Nei da har jeg heller liten service på 10, stor på 20 også skifter jeg olje midt i mellom selv.

[LordShaft]

24 000 mellom hvert oljeskift? dvs i værste fall 2/3 år mellom hver gang sykkelen blir skrudd på? Og hva koster denne servicen da?
Nei da har jeg heller liten service på 10, stor på 20 også skifter jeg olje midt i mellom selv.

Nei det er 24.000 mellom skifte av drivreimer og ventilsjekk/justering. Olje bytter du som vanlig, altså mellom 6 - 10.000 i min bok

Å når du alikevell må plukke av en del på sykkelen, så tar jeg heller en større service litt sjeldenere enn små hyppige servicer. Ta min RR nå f.eks Det går mye tid på å skru løs kåper å alt mulig drit uansett hva du skal komme til. Slikt koster penger på verksted i dag. De fleste tar vel over og ikke under 1000,- kroner timen

[JohnnyTh]

Sitter langt inne for meg å kjøpe en sykkel uten kardang igjen. Hvis man skal på langtur så må man dra med seg en svær boks med kjedespray. Det at man må smøre en eller to ganger om dagen er ikke det største problemet, men det er jo en ting det og.
Virker veldig greit med sånn automatisk smøring, det har jeg aldri forsøkt. Så kanskje hvis jeg hadde det.

En eller to ganger om dagen så langt kjører du ikke Johnny
Hvertfall ikke om dagen hehe.


Note4

Hvis man er på tur nedover Europa så blir det jo gjerne 100 mil om dagen og da blir det jo to ganger hvis det er i Regnvær. Det er lett mattematikk

[ojda]

Sitter langt inne for meg å kjøpe en sykkel uten kardang igjen. Hvis man skal på langtur så må man dra med seg en svær boks med kjedespray. Det at man må smøre en eller to ganger om dagen er ikke det største problemet, men det er jo en ting det og.
Virker veldig greit med sånn automatisk smøring, det har jeg aldri forsøkt. Så kanskje hvis jeg hadde det.

En eller to ganger om dagen så langt kjører du ikke Johnny
Hvertfall ikke om dagen hehe.


Note4

Hvis man er på tur nedover Europa så blir det jo gjerne 100 mil om dagen og da blir det jo to ganger hvis det er i Regnvær. Det er lett mattematikk

Både jeg og Lorden har kjørt rekognosering nedover i Europa i år,
å det var ikke no regnvær der
Dog skal det sies at Lorden smurte kjeden hyppigere en meg

[Epylypzon]

Sitter langt inne for meg å kjøpe en sykkel uten kardang igjen. Hvis man skal på langtur så må man dra med seg en svær boks med kjedespray. Det at man må smøre en eller to ganger om dagen er ikke det største problemet, men det er jo en ting det og.
Virker veldig greit med sånn automatisk smøring, det har jeg aldri forsøkt. Så kanskje hvis jeg hadde det.

En eller to ganger om dagen så langt kjører du ikke Johnny
Hvertfall ikke om dagen hehe.


Note4

Hvis man er på tur nedover Europa så blir det jo gjerne 100 mil om dagen og da blir det jo to ganger hvis det er i Regnvær. Det er lett mattematikk

Det er jo selvfølgelig like mange meninger som antall folk. Selv smører jeg annenhver fylling. Det tar meg 20-30 sek. Med fylling + - 1min. Gps`en rekker akkurat å slå seg av når jeg har fyllt ferdig(tenningsstrøm).
Kjører mot pumpa, tråkker den opp på midtstøtta, 1 gir og tomgang, smører i 5-10 sek på innsiden. Stopper den og fyller :) Grisete bakfelg bryr jeg meg lite om

[Ashland]

24 000 mellom hvert oljeskift? dvs i værste fall 2/3 år mellom hver gang sykkelen blir skrudd på? Og hva koster denne servicen da?
Nei da har jeg heller liten service på 10, stor på 20 også skifter jeg olje midt i mellom selv.

Nei det er 24.000 mellom skifte av drivreimer og ventilsjekk/justering. Olje bytter du som vanlig, altså mellom 6 - 10.000 i min bok

Aah.. da var det nesten riktig, synes 24k var litt voldsomt!
Uansett er jo service intervallene som koster flesk, foruten forsikringen. De to i sammen er veldig avgjørende for valg av en fornuftig sykkel. I den grad enn kan si kjøp av sykkel har med fornuft å gjøre