Hvordan dra en wheelie

[Snikendeugle]

Noen tips til å holde balansepunkt? Jeg føler jeg stort sett ender med å jage wheelien(clutcher opp i 2.gir)
Får vel kanskje bare gro et par baller ekstra og jobbe aktivt med bakbrems

Uten å påstå at jeg er noe veldig flink så har jeg merket at det er veldig veldig mye enklere å balansere når en først er komfortabel i wheelie og tør å lene seg bakover.
Helt klart noe jeg må øve mer på selv, men har ingen gode områder i Oslo eller rundtom til å trene særlig intensivt.

Sent from my D5803 using Tapatalk

[Bjerknez]

Nå er jeg ganske noob når det gjelder wheelies og har ganske små baller når det gjelder det (ikke for at dem er så store ellers eller ) men jeg føler det er lettere å dra wheelies med min nåværende S1000R kontra min gamle Treet Triple. Ikke grunnet motorkraften i seg selv, men fordi man blir holdt i tøylene av wheelie kontrollen samt at en wheelie kommer gradvis automatisk ved gasspådrag.

Det føles mye tryggere enn å "jobbe" opp en wheelie siden man da kanskje må ha bedre teknikk og lærekurven i den forbindelse blir brattere.

Jeg legger sykkelen i 2.gir i rundt 7-8.000rpm og gir flatt gjern. Hjulet løfter seg litt (men blir holdt nede av wheelie kontrollen). Kan sette sen i Dynamic Pro modus og fjerne kontrollen, men jeg er ikke helt der ennå... :-)å

[LordShaft]

Å legge sykkelen i 2 gir på ca 8000 rpm. Er vel en plass mellom 100 og 120 om jeg ikke husker feil.
Setter du den i 1 gir, setter deg helt bak på salen smetter den opp ved normal gasspådrag har jeg hørt

Note4

[detvarvondtdet]

"Dumt" det ikke er like lett som på en trialsykkel. I mine trialdager kunne jeg egentlig kjøre hvor langt jeg ville på bakhjulet. Trialsykler er enkle å få opp og enkle å balansere. Litt trykk på dempern+litt gasspådrag så ligger man godt bakpå. evt et lite flip med clutchen.
[video]https://www.youtube.com/watch?v=ZvKPgeMwEcM[/video]

[gsx750_80]

http://www.wheelieuniversity.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[cevillan]

På videoen med BaronVonGrumble bruker de både clutch og bakbrems for å starte wheelien. En kompis av meg var på samme "kurset". Bakbremsen brukes for å komprimere bakfjær, og så napper man i clutchen samtidig som man slipper bremsen og gir litt mer gass. Fjæren gir deg litt skyv sånn at du kommer opp og frem, ikke bare opp.

Jeg synes, eller har hørt mener jeg, det er lettere å heller bruke forbremsen (eventuelt slippe gassen helt) slik at framdemperen komprimeres, for så å clutche den opp på fremdemperens retur.

[Epylypzon]

Jeg syns det er best/lettest å clutche den opp. Uansett om det er gs en eller wr en jeg kjører.

Sent fra min D5803 via Tapatalk

[Blaamand]

Jeg syns det er best/lettest å clutche den opp. Uansett om det er gs en eller wr en jeg kjører.

Clutching er helt klart det jeg synes er best/lettest å kontrollere.
Fant meg forøvrig et bra sted å øve litt i går, både en laaang rett bakke OG en lang rett strekke i forbindelse med et industriområde:) Nå er det bare å legge inn litt øving så kommer nok balansepunkt Wheelie av seg selv etterhvert

[ATWindsor]

På videoen med BaronVonGrumble bruker de både clutch og bakbrems for å starte wheelien. En kompis av meg var på samme "kurset". Bakbremsen brukes for å komprimere bakfjær, og så napper man i clutchen samtidig som man slipper bremsen og gir litt mer gass. Fjæren gir deg litt skyv sånn at du kommer opp og frem, ikke bare opp.

Komprimerer man bakdemperen ved å bruke bakbremsen? Vil det ikke være motsatt?

[TBI81]

Teorien er kanskje at det skal være pådrag samtidig?
Anyways, jeg bruker bare å gi gass evt clutch om farten er for stor, så gå litt av når det er høyt nok, holde den der og evt legge opp et gir om forholdene ligger til rette for det.

[Blaamand]

Komprimerer man bakdemperen ved å bruke bakbremsen? Vil det ikke være motsatt?

Høres kanskje litt rart ut, men bakdemper blir faktisk komprimert når bakbrems brukes

[ATWindsor]

Komprimerer man bakdemperen ved å bruke bakbremsen? Vil det ikke være motsatt?

Høres kanskje litt rart ut, men bakdemper blir faktisk komprimert når bakbrems brukes

Vet du hvorfor?`Når jeg bremser flyttes massen forover, og fordemperen komprimeres.

[Bjerknez]

Når bakbremsen brukes så komprimeres bakdemperen ja. Kan ikke helt se for meg at fremgaffelen komprimeres når bakbremsen brukes? Høres vertfall helt feil ut for meg...

[Blaamand]

Komprimerer man bakdemperen ved å bruke bakbremsen? Vil det ikke være motsatt?

Høres kanskje litt rart ut, men bakdemper blir faktisk komprimert når bakbrems brukes

Vet du hvorfor?`Når jeg bremser flyttes massen forover, og fordemperen komprimeres.

Jeg er laaaaaangt fra noen ekspert, men skal gi det en sjangs. Når bakbrems brukes vil svingarmen "strekke" seg, det fører til at bakdemper blir komprimert.

[ATWindsor]

Komprimerer man bakdemperen ved å bruke bakbremsen? Vil det ikke være motsatt?

Høres kanskje litt rart ut, men bakdemper blir faktisk komprimert når bakbrems brukes

Vet du hvorfor?`Når jeg bremser flyttes massen forover, og fordemperen komprimeres.

Jeg er laaaaaangt fra noen ekspert, men skal gi det en sjangs. Når bakbrems brukes vil svingarmen "strekke" seg, det fører til at bakdemper blir komprimert.

Svingarmgeometrien alane fører jo til at ting reiser seg når man bremser, men blir ikke det mer enn oppveid av at en nedbremsing fører til en kraftsum som gjør at sykkelen dykker?