Honda cb750 1983 går bare på 3 cylindere

[Hondabølla]

Jeg har nettopp gått til anskaffelse av en honda CB750f fra 1983. Sykkelen er et halvferdig cafe racer prosjekt som jeg har tenkt å fullføre. Jeg hører en ganske høy "klikk-klakk" lyd når sykkelen går og jeg får ikke fjerde cylinderen til å gå. Noen tanker om hva jeg kan gjøre? Jeg vet jeg må dyse om fordi jeg har nye luftfiltere, men dette gjør vel ikke at den ikke går på alle cylinderne? Jeg vet sykkelen har stått mye stille de siste årene så det kan kanskje komme av at gammel fuel har satt seg litt i forgasserne, og kanskje til og med tettet dysene, ikke vet jeg.,,håper ikke det kan være noe alvorlig i alle fall!

Konge hvis noen har noen tanker om hva det kan være:)

[gorbys]

Sjekka for gnist på pluggen? Har du gnist men ingen eksplosjon mangler du bensin. Så da er forgasser neste på lista.
En skikkelig rens er ikke å forakte når den har stått så lenge.
Men om den går på de tre andre har eg mest trua på en tennplugg eller defekt kabel. Sjekk det først iallefall

[Hondabølla]

Det er gnist ja. hadde ute pluggen på den som ikke fyrte i sted og den var helt sota ned. Tenker jeg får teste nye plugger og gå over forgassere. Den må jo fyre til slutt!

[gorbys]

Ja om den er nedsota er det ikkje sikkert den tenner, men det høres ut som du trenger en overgang av forgasserene dine. Korleis er dei andre pluggene? Nedsota dei og?

[Hondabølla]

Jeg tok bare opp den som ikke gikk i går så vet ikke med de andre. Jeg var innom et verksted som driver med caferacere, de sa jeg skulle rense gasserne godt også bestilte de noen nye dyser til meg. Håper dette får ordnet det. Er det noe veldig alvorlig som kan være galt om jeg er uheldig?

[gorbys]

Sannsynligvis ikkje, men du nevner en høg klikk-klakk lyd mens motoren går, har du sjekket ventilklaringene?

[Hondabølla]

Nå går den på alle 4! Nei det har jeg ikke tenkt på, men det skal jeg sjekke ut. Har hørt fra andre det kan være at det kommer av for løst kamkjedet og, men lyden kommer fra nede i motoren så jeg har mest trua på primærkjedet egentlig. Skal ut å skru nå, skal sjekke ventilklaringene! Også skal jeg montere nytt clip-on styret. Nærmer seg cafe racer nå.

[Jompa]

Finnes det noen bilder av raceren ?

[Hondabølla]

Kan ta et og legge ut siden jeg!

[Esp1Holm]

Hei, fant du ut hva det var som feilet sykkelen "den gang"? Opplever det samme...
Hvordan gjør man en skikkelig forgasserrens?

[FredrikE24]

Sjekk/juster ventiler, sjekk kompresjon.

Tenner den på tre, så har du høyst sannsynlig gnist på den fjerde også(parallellkobla plugger to og to).

[Esp1Holm]

Hei, det var rask respons!
Ja, den har gnist, og "av og til" mener jeg den slår inn på den siste sylinderen også. Ikke veldig sotet. Jeg lurer på om det kan være bensinmangel og at den trenger en skikeklig rens. 1981 modell CB750K - forgassern ehar aldri vært rørt.... (banner vel i kjerka nå...). Ta de ut kan jeg klare selv, men kanskje levere de inn et sted for overhaling? Vet du noen som driver med slikt? CB750K 1981 DOHC.

[dypen]

Usikker på om han fortsatt er aktiv. Du kan jo prøve Forgasser Service Kjell Tore Byman i Drøbak

[mekkern]

Hvor holder du til da?

[gsx750_80]

Har hatt samme problem på en cb 1100 f med 900 motor. Der har sylinder ytterst til høyre (når man sitter oppå sykkelen) kommet og gått. Ikke funnet årsak. Tror ikke det var forgasser i mitt tilfelle, men dårlig kontakt / elfeil. Vet ikke sikkert.