Kjenner noen til noen som er flinke å "mekke" i Stavanger?

[Elruts84]

Hei

Jeg har noen småting med sykkelen jeg gjerne skulle hatt fikset, men prisene jeg får fra verkstedet er jo helt enorme. Klart det koster å ha sykkel, men om det er noen som kan litt og liker å mekke så er det jo mye penger spart.

Bor selv i Sandnes. (Nær stavanger)

Hvis noen kjenner noen som er flinke eller har lyst å hjelpe meg litt med sykkelen setter jeg pris på det.

mvh

Elruts

[Kawagutten]

Hvis du skriver hva du skal ha gort på mc`n så kanskje du finner en som kan noe av det hvis ikke alt eller du kan få forklaringer på en del ting som er letter enn du tror å gjøre selv.

[norse900]

Det spørs jo selvfølgelig hva det er du skal ha gjort, men det er ikke umulig at du kan få litt hjelp (og evt. veiledning), såfremt det ikke er noe ekstremt avansert
Har du noen spesifikke oppgaver som du tenker på?
(Enig med Kawagutten, -det er en del ting som er litt "nifse" å gjøre hvis man ikke har sett eller vært med på å gjøre det før, men så er det er kanskje ikke fullt så ille hvis man har "back-up"??)

[Elruts84]

Hei

Ja selvfølgelig er det noe en ikke skal begi seg ut på om man ikke er trygg.
Men så har det seg sånn at det eneste jeg får til er skifte av olje og oljefilter på motoren.

Det jeg vet må gjøres nå er:

- Skifte Bremsevæske foran og bak
- Clutchen er fullt justert og må enten justeres på motor siden eller byttes. Den slår litt for mye i gir.
- Bakdekket må av slik jeg kan ta det med å få det byttet. Ventilen ned mot felgen lekker.
- Så skal vel egentlig oljen i fremgaffel byttes? Det er flere år siden nå.
- Bremser foran og bak ser ut som må byttes.

Dette er kanskje lett men for meg virket det som litt vanskelige ting.

Det er vel mye folk gjør selv dette (kanskje ikke skifting av clutch).

Mvh

Elruts

[DrGreve]

Hvordan er vandringen på clutch-hendelen? Ideelt skal den være 8-10mm.
Er det ikke mer å hente på justeringen oppe ved hendelen, kan du prøve nede på motoren. Der er det en skrue med låsemutter på. Løsne låsemutteren og skru skruen mot klokken for å minske frigangen og med klokken for å øke frigangen. Når du er fornøyd, holder du skruen fast med skrujern mens du låser av med låsemutteren.
Selv din bestemor hadde klart det, så kjør på

Edit: Justeringskruen og låsemutteren kan skjule seg bak ett lite rundt deksel på motoren..

[Kawagutten]

Clutch er lettere å bytte enn du tror,bare pass på sette det riktig sammen igjen.Skaff en manual så går det lettere.Men får en mistanke om at det er noe annet feil enn clutchlameller siden den slår og ikke slurer eller ikke frier ut ordentlig.Hvis du må bytte clutch, har byttet olje og ikke vil tappe den av så jekk sykkelen opp på sidestøtta så er det ikke sikkert den renner ut.Kjøp ny pakning.

Bakdekket er vel greit å få av.Pass på at alt kommer på riktig plass igjen.Kan være greit å ha en tegning fra en manual siden du ikke er vant med dette.

Manual kan du kanskje finne på nettet og der står forhåpentlig alt du trenger til bremser og bytte av olje i dempere også.

Se om denne virker : http://www.manualslib.com/manual/611242 ... zs600.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[norse900]

Hvis du er interessert i å være med å gjøre disse tingene selv, så kan jeg hjelpe deg. Anbefaler deg å få tak i en verkstedsmanual, jeg også)

[Elruts84]

Hvordan er vandringen på clutch-hendelen? Ideelt skal den være 8-10mm.
Er det ikke mer å hente på justeringen oppe ved hendelen, kan du prøve nede på motoren. Der er det en skrue med låsemutter på. Løsne låsemutteren og skru skruen mot klokken for å minske frigangen og med klokken for å øke frigangen. Når du er fornøyd, holder du skruen fast med skrujern mens du låser av med låsemutteren.
Selv din bestemor hadde klart det, så kjør på

Edit: Justeringskruen og låsemutteren kan skjule seg bak ett lite rundt deksel på motoren..

Hei hei

Ja da skal jeg prøve dette først. Siden min bestemor hadde klart det

Hendelen har jeg prøvd å stramme på hendel siden men den er fortsatt alt for stor døgang der. Og da må jeg evt. prøve å stramme på motorsiden før jeg sier jeg må ha ny clutch.

Takk for hjelpen

Elruts

[Elruts84]

Hvis du er interessert i å være med å gjøre disse tingene selv, så kan jeg hjelpe deg. Anbefaler deg å få tak i en verkstedsmanual, jeg også)

Heisann

Jeg skal gjøre et tappert forsøk med de enkleste tingene her. Så ser jeg hva som står igjen av spørsmålstegn. Jeg vil jo lære, så all hjelp er god hjelp.

Takker og bukker.

Elruts

[Elruts84]

Clutch er lettere å bytte enn du tror,bare pass på sette det riktig sammen igjen.Skaff en manual så går det lettere.Men får en mistanke om at det er noe annet feil enn clutchlameller siden den slår og ikke slurer eller ikke frier ut ordentlig.Hvis du må bytte clutch, har byttet olje og ikke vil tappe den av så jekk sykkelen opp på sidestøtta så er det ikke sikkert den renner ut.Kjøp ny pakning.

Bakdekket er vel greit å få av.Pass på at alt kommer på riktig plass igjen.Kan være greit å ha en tegning fra en manual siden du ikke er vant med dette.

Manual kan du kanskje finne på nettet og der står forhåpentlig alt du trenger til bremser og bytte av olje i dempere også.

Se om denne virker : http://www.manualslib.com/manual/611242 ... zs600.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Heisann.

Henger ikke drevet, bremser bak og alt sammen med bakdekket? Slik at når jeg tar av bakdekket så vil alt dette løsne?
Kanskje dumt spørsmål for en som kan det men her er det null kunskap.

Takk for hjelpen. Har hele manualen men det blir sikkert formulert som at jeg må passe på alt mellom himmel og jord for vær ting jeg løsner.

Elruts

[Kawagutten]

Clutch er lettere å bytte enn du tror,bare pass på sette det riktig sammen igjen.Skaff en manual så går det lettere.Men får en mistanke om at det er noe annet feil enn clutchlameller siden den slår og ikke slurer eller ikke frier ut ordentlig.Hvis du må bytte clutch, har byttet olje og ikke vil tappe den av så jekk sykkelen opp på sidestøtta så er det ikke sikkert den renner ut.Kjøp ny pakning.

Bakdekket er vel greit å få av.Pass på at alt kommer på riktig plass igjen.Kan være greit å ha en tegning fra en manual siden du ikke er vant med dette.

Manual kan du kanskje finne på nettet og der står forhåpentlig alt du trenger til bremser og bytte av olje i dempere også.

Se om denne virker : http://www.manualslib.com/manual/611242 ... zs600.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Heisann.

Henger ikke drevet, bremser bak og alt sammen med bakdekket? Slik at når jeg tar av bakdekket så vil alt dette løsne?
Kanskje dumt spørsmål for en som kan det men her er det null kunskap.

Takk for hjelpen. Har hele manualen men det blir sikkert formulert som at jeg må passe på alt mellom himmel og jord for vær ting jeg løsner.

Elruts

Regner med bremsekaliper blir stående igjen når du slipper ned bakhjulet(har ikke lest manualen) ellers er det bare hjulbolt,2skiver,mellomstykke,drevboss med drev og rykkutjevner i felgen som er løst .Hvis du fremdeles er usikker på hvor ting står etter å ha lest manualen kan du bruke mobilen til å ta noen bilder etterhvert som du tar av deler så er det lettere å huske hvor ting var.

[Elruts84]

Clutch er lettere å bytte enn du tror,bare pass på sette det riktig sammen igjen.Skaff en manual så går det lettere.Men får en mistanke om at det er noe annet feil enn clutchlameller siden den slår og ikke slurer eller ikke frier ut ordentlig.Hvis du må bytte clutch, har byttet olje og ikke vil tappe den av så jekk sykkelen opp på sidestøtta så er det ikke sikkert den renner ut.Kjøp ny pakning.

Bakdekket er vel greit å få av.Pass på at alt kommer på riktig plass igjen.Kan være greit å ha en tegning fra en manual siden du ikke er vant med dette.

Manual kan du kanskje finne på nettet og der står forhåpentlig alt du trenger til bremser og bytte av olje i dempere også.

Se om denne virker : http://www.manualslib.com/manual/611242 ... zs600.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Heisann.

Henger ikke drevet, bremser bak og alt sammen med bakdekket? Slik at når jeg tar av bakdekket så vil alt dette løsne?
Kanskje dumt spørsmål for en som kan det men her er det null kunskap.

Takk for hjelpen. Har hele manualen men det blir sikkert formulert som at jeg må passe på alt mellom himmel og jord for vær ting jeg løsner.

Elruts

Regner med bremsekaliper blir stående igjen når du slipper ned bakhjulet(har ikke lest manualen) ellers er det bare hjulbolt,2skiver,mellomstykke,drevboss med drev og rykkutjevner i felgen som er løst .Hvis du fremdeles er usikker på hvor ting står etter å ha lest manualen kan du bruke mobilen til å ta noen bilder etterhvert som du tar av deler så er det lettere å huske hvor ting var.

Ja her var alt veldig enkelt. Det var bare å begynne å demontere og huske hvordan alt hang sammen når alt var ferdig.
Forumet her er virkelig god hjelp til entusiaster som meg som virkelig aldri har rørt i motorsykkel og deler, men ønsker å gjøre ting slev.

Takk for hjelpen

Elruts

[Sigg79]

Hei! Jeg kan evt. hjelpe hvis du ikke har fikset dette. Jeg har en Yamaha FZ6 fra 2007, så det er sikkert en del likheter på syklene. Har verktøy og momentnøkler. Bor på Gausel, men du må i så fall komme innom. Å ta av bakhjulet skal være en smal sak. Skifte av bremsevæske er også enkelt.

[Elruts84]

Hei! Jeg kan evt. hjelpe hvis du ikke har fikset dette. Jeg har en Yamaha FZ6 fra 2007, så det er sikkert en del likheter på syklene. Har verktøy og momentnøkler. Bor på Gausel, men du må i så fall komme innom. Å ta av bakhjulet skal være en smal sak. Skifte av bremsevæske er også enkelt.

Tuusen takk..Da har jeg deg og Norse på hjelpelisten. Jeg har til nå utført dette selv:

- Rengjort kjedet/ bakdrev og fremdrev i diesel
- Prøvd meg på et nytt smøremiddel (Gear olje) Som mange her på forumet anbefaler. Virker foreløpig veldig greit foresten, slipper at griset og ting blir ikke like seigt. Men merker jeg må smøre oftere. Men har laget en liten oljeflaske jeg bare pumper på noen dråper etter hver tur.
- Demontert bakdekket, Skiftet ventil i bakdekket.

Så nå er den kjørbar.

Nå skal jeg finne meg et batteri siden det jeg har nå begynner å bli dårlig. (Biltema passet ikke).

Det som gjenstår som jeg ikke kan men gjerne vil lære er:

-Skifte Gaffelolje og simmer ringer
-Skifte bremsevæske foran og bak
-Juster Clutch på motorsiden (I håp om å få bort rykket fra N til første gir.)
-Montere 12V utak under sal og fremme ved styret en plass (Men dette klarer jeg nok selv når sykkelen og været er på G)

Takk for at dere gidder å hjelpe Setter utrolig pris på dette. 2015 blir magisk på MC

[DrGreve]

Du får jo hundrevis av potensielle hjelpere til Sandnes mellom 2 og 5 juli, i forbindelse med Norgestreffet på Lutsi? :)
Selv skal jeg dit i alle fulle fall.