Vil rattlås kunne aktiveres under sleping av strømløs bil?

[PCP]

Forbauser meg ikke om en del, kanskje spesielt nyere biler, avviker fra dette og har elektrisk rattlåsfunksjonalitet.

Ja det gjelder stort nyere biler, og i hovedsak de med startknapp, keyless, eller hvor nøkkelen bare stappes inn i et spor, men man vil jo merke det veldig fort før man begynner å kjøre. Mange nyere biler krever også strøm for å få automatgir ut av park, og/eller få av brekket. Hverken brekk eller rattlås vil gå på ved bortfall av strøm underveis på biler jeg har vært borti, og jeg tviler sterkt på at det finnes noen som gjør det. Ville vært en allvorlig sikkerhetsrisiko, og det meste sånt dilldall som el-gass, el-servo, airbags, etc, er ganske smart laget ifht ulike potensielle feilmoduser. Automatgir med mekanisk spak kan dog fange deg i park da utløseren gjerne drives av en solenoid som er aktiv i strømløs tilstand, men det krever jo at man selv setter den tilbake i park etter bortfall av strøm. (Usikker på hvordan nyere Mercedes, BMW, mfl med elektronisk girvelger fungerer,antar det er solenoider der også, men park vil uansett ikke kunne slå inn i fart, man vil bare høre en stygg skrapelyd og hjulene ikke låses før man er under gangfart, hvis man prøver).

[Banditmannen]

Rattlåsen er helt mekanisk, og har ingenting med strøm å gjøre!
For å ungå at den slår inn, må du ha en nøkkel i låsen.

Kan muligens brytes opp og settes ut av funksjon, hvis man vet hvordan....

Dette er helt feil.
Mange biler har elektrisk rattlås.

Men Opel Vectra fra 1998 har da IKKE elektrisk rattlås, så helt feil er det vel ikke?

[JohnnyTh]

Rattlåsen er helt mekanisk, og har ingenting med strøm å gjøre!
For å ungå at den slår inn, må du ha en nøkkel i låsen.

Kan muligens brytes opp og settes ut av funksjon, hvis man vet hvordan....

Dette er helt feil.
Mange biler har elektrisk rattlås.

Men Opel Vectra fra 1998 har da IKKE elektrisk rattlås, så helt feil er det vel ikke?

Høres ut som det er helt rett. Rart noen mener det er feil :-)

[Intruder]

Har 99 Primera,som aldri har vært taua....trur det går bra med nøkkelen i iallfall....

[Knut Morten]

Husk på farten under tauing. har du mindre enn 1 sek avstand til den som tauer - ryker lappen hvis det er rette som ser dette.
5,5 meter slepetau = 20 km/t = 1sek avstand

[norse900]

... Godt poeng å være obs på taulenden, men ikke la det bli en matematisk øvelse :-) Det er ikke spesielt tilrådelig med 25 meter slepetau hvis du har tenkt deg avgårde i 90... -eller 13,9 meter for 50 km/t. SINNSYKT vanskelig å forsere veikryss og rundkjøringer med en stygg-lang trosse, og i tillegg er det noe forbasket drit om du skulle være uheldig å trille over den med forhjulet...

Spøk til side.. Det finnes 1000 bekymringer, men selv sverger jeg til NIKE-metoden: "Just Do It". Det går så fint atte


Sent from my iPhone using Tapatalk

[JohnnyTh]

Eller få tak i et stag.

[norse900]

Stag er jo definitivt den beste løsningen, men av nysgjerrighet, -har noen et tips og to om hvor man kan få lånt et slikt?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SuperMorten]

Sleping er en nødløsning. Alt annet er bedre. Bilhenger f.eks. Så noe oppi her om at du er NAF medlem. Jeg har brukt de, til blant annet min søsters bil. De spør ikke om hvem som eier bilen, de vil bare vite hvem som ber om jobben.

[Geir]

Er slepeobjektet avregistrert - altså uten skilt - må du skaffe prøveskilt for turen også ellers vanker det utlegg til statskassen hvis vegvesenet eller politiet skulle komme over deg på ferden...

[gsx750_80]

Er slepeobjektet avregistrert - altså uten skilt - må du skaffe prøveskilt for turen også ellers vanker det utlegg til statskassen hvis vegvesenet eller politiet skulle komme over deg på ferden...

Takker for mange gode råd. Det er flere aspekter omkring tauing av bil jeg ikke hadde tenkt på. Skilt har den heller ikke, nei..
Hmm..begynner å lure på om jeg skal høre hva NAF tar.