Hyggelig å hørePetterh skrev:Veldig imponert over aktiviteten i dette forumet, altså! Gange gode innspill!
. Nåen touch innom hva tråden dreier seg om:
Det er jo så lite kilometer at det nesten ikke kan regnes som mc tur :)Knut Morten skrev:I år blir det først Tors MC,så videre til Gøteborg - Kiel,ned Tyskland til Østerrike. Så Ungarn,før turen går hjem igjen. ca 3 uker og 6000 km +
Ta også en dagtur dit, enten for å kjøre eller bare for å titte. Den lille byen Monschau http://en.wikipedia.org/wiki/Monschau" onclick="window.open(this.href);return false; kan anbefales som base. http://arkiv.nmcu.org/tur/turforslag/vi ... enherz.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; 
)
Støtter forslaget her. Hele området Eifel/Ardennene er veldig flott mht mc-kjøring. For en som er litt racing interresert er jo Nurburgring og Spa banen innenfor en 10mils radiusbiker7 skrev:Hvis dere bare skal være borte 1-1,5uke blir det nok kanskje litt snau tid å oppleve alpene og lengre sør. Bør i så tilfelle bruke tog gjennom tyskland. Alikevel vil jo mye av ferien gå bort til transport.
Men kan jo komme med et annet forslag: Ta Kiel-ferja, bruk 1-2 dager til Eifel-området litt sør for Køln i Tyskland. Ligger helt vest i Tyskland, ved grensa til Belgia. Bruk dette som base noen dager, og dere kan ta dagsturer til både Belgia og Luxemburg, evt.Frankrike eller Nederland. Mye fine svingete småveier i området. Og Nurnburgring ligger også i nærheten.
Enten på veien dit eller på returen anbefales en overnatting på Villa Løwenherz. Veldig trivelig Hotell kun for motorsyklister.
Hjem til Norge kan dere enten velge å ta Kiel-ferja, en danskebåt eller evt. times-ferje Puttgarden-Rødbyhavn for deretter å kjøre via København,Øresund-brua, Sverige.
Brukte bortimot denne tur-oppskrifta sommeren 2012, og hadde en kjempefin tur.
(Vi hadde i tillegg et par netter i byen Quedlinburg, litt lengre øst i Tyskland. Også en fin by, med mye fine svingete veier i nærområdet. Turen vår varte da totalt 13dager/12 overnattinger :-) )
Hvis litt interesse for krigshistorie feks, så ligger Bastogne ikke langt unna. http://www.visitbelgium.com/?page=bastogne" onclick="window.open(this.href);return false; Vi hadde en dagstur dit på masse fine småveier. :-)Papi skrev:Om ein vil bruke Monschau som base, kva er det å sjå i området rundt då? Om ein berre skal ta seg dagsturar, evt. ein overnatting vekke herfrå? Ringen er sjølvsagt, den har eg merkja av, men kva andre ting er det å sjå, av historiske stadar, bygningar, der det har skjedd ting, o.l? Eg er også interessert i å ha tid til å gjer andre ting enn å sitje i salen heile dagane, men vil gjerne innom forskjellige byar, oppleve ymse, og slikt.
Voodoodoo skrev:Støtter forslaget her. Hele området Eifel/Ardennene er veldig flott mht mc-kjøring. For en som er litt racing interresert er jo Nurburgring og Spa banen innenfor en 10mils radiusbiker7 skrev:Hvis dere bare skal være borte 1-1,5uke blir det nok kanskje litt snau tid å oppleve alpene og lengre sør. Bør i så tilfelle bruke tog gjennom tyskland. Alikevel vil jo mye av ferien gå bort til transport.
Men kan jo komme med et annet forslag: Ta Kiel-ferja, bruk 1-2 dager til Eifel-området litt sør for Køln i Tyskland. Ligger helt vest i Tyskland, ved grensa til Belgia. Bruk dette som base noen dager, og dere kan ta dagsturer til både Belgia og Luxemburg, evt.Frankrike eller Nederland. Mye fine svingete småveier i området. Og Nurnburgring ligger også i nærheten.
Enten på veien dit eller på returen anbefales en overnatting på Villa Løwenherz. Veldig trivelig Hotell kun for motorsyklister.
Hjem til Norge kan dere enten velge å ta Kiel-ferja, en danskebåt eller evt. times-ferje Puttgarden-Rødbyhavn for deretter å kjøre via København,Øresund-brua, Sverige.
Brukte bortimot denne tur-oppskrifta sommeren 2012, og hadde en kjempefin tur.
(Vi hadde i tillegg et par netter i byen Quedlinburg, litt lengre øst i Tyskland. Også en fin by, med mye fine svingete veier i nærområdet. Turen vår varte da totalt 13dager/12 overnattinger :-) )
Alternativet er å stå opp grytidlig, rekke 8 ferga Larvik-Hirtshals og blåse 55 mil gjennom Danmark ned til Hamburg. Rulle ombord på Autozug og sove seg gjennom 100mil iløpet av natten. Våkne opp i München på dag 2 og rulle 6-7 mil før Første Alpepass. Camper i berchtesgaden, opp i ørneredet v fint vær. Dagen etter kan en ta det rolig og kjøre over grosglockner og campe i heiligenblut, dag 4, hva med Litt dolomitter. Sove over i fx arabba. Dag 5 til Livigno via Stelvio dag 6 Livigno-fussen ta en tur opp i neuschwanstein å se på kongelig stormannsgalskap dagen etter. Rull inn til München og sett deg og sykkelen på toget til Hamburg. Dag 8, Hamburg-Hirtshals-Larvik-hjem.... Da har du fått med deg 2 av de beste alpepassa pluss meget fine alpeveier.
Om du er litt krigsinterresert så veit en jo at ardennene hadde noen av de hardeste slaga under WW2. anbefaler å varme opp med å se Band of brothers før en besøker områdene. Sitter på gps koordinatene til skyttergravene ved Foy og var å besøkte de for noen år tilbakebiker7 skrev:Hvis litt interesse for krigshistorie feks, så ligger Bastogne ikke langt unna. http://www.visitbelgium.com/?page=bastogne" onclick="window.open(this.href);return false; Vi hadde en dagstur dit på masse fine småveier. :-)Papi skrev:Om ein vil bruke Monschau som base, kva er det å sjå i området rundt då? Om ein berre skal ta seg dagsturar, evt. ein overnatting vekke herfrå? Ringen er sjølvsagt, den har eg merkja av, men kva andre ting er det å sjå, av historiske stadar, bygningar, der det har skjedd ting, o.l? Eg er også interessert i å ha tid til å gjer andre ting enn å sitje i salen heile dagane, men vil gjerne innom forskjellige byar, oppleve ymse, og slikt.
.
