Hakhaps blogg

[omaas]

Tørrvekt på cb500 er 173 kg og NTV650 188 kg, så det skulle ikke være store forskjellen her.

[Intruder]

Takk for hyggelig møte med deg og dama på Svullrya...håper dere får til Sjusjøen også !!
God sommer !!

[hakhap]

Tørrvekt på cb500 er 173 kg og NTV650 188 kg, så det skulle ikke være store forskjellen her.

Ah min feil da, så vekt på finn lenken din til 214kg.

Hvor høy er NTV mot CB500 hvis du vet?

[omaas]

NTV 650 Revere 780 mm. http://www.motorcyclenews.com/MCN/biker ... 1988-1997/
CB 500 775 mm http://www.motorcyclenews.com/MCN/biker ... 994--2003/

Min søster er ca 160 cm og har ingen problemer med å kjøre NTV.

[hakhap]

NTV 650 Revere 780 mm. http://www.motorcyclenews.com/MCN/biker ... 1988-1997/
CB 500 775 mm http://www.motorcyclenews.com/MCN/biker ... 994--2003/

Min søster er ca 160 cm og har ingen problemer med å kjøre NTV.

Tusen takk for info, skal fortelle det til kone

[hakhap]

Sitter å ser etter camping hytter i området ved Trollstigen, Ålesund.

Er det noen her som kan foreslå noe, vi planerer å bruke den i 5-7 dager for å se oss rundt i det området.

[Intruder]

God tur...du fortjener jaggu det etter oss på Svullrya i de vide Finn-skoger

[Intruder]

God tur...du fortjener jaggu noen dager fri etter å ha slitt med oss på Svullrya,Finnskogen...

Og passerer du Brumunddal på turen er det jo muligheter for en kaffekopp og "god tur videre" !!

OG hils Joanna...er det blitt sykkel og prøvekjøring enda ??

[Geso]

Sitter å ser etter camping hytter i området ved Trollstigen, Ålesund.

Er det noen her som kan foreslå noe, vi planerer å bruke den i 5-7 dager for å se oss rundt i det området.

Vi lå på Mjelva Camping Åndalsnes i fjor. Litt slitent, men helt greit.
Ser ikke bort fra at vi tar en overnatting der i løpet av vår vestlandstur i neste uke :-)


:-) Geso

[Carpa]

Fikk prøvd meg en Honda CB500 -99 for kone @Joanna som leter sykkel å øve på.

Var en artig sykkel, lit liten for meg sånn fysisk men lett kjørt og trivelig sykkel.

For se om det blir kjøp eller ikke, jeg kan godt tenkt meg å ha den som ekstra sykkel for lit by kjøring alene.

Du har ikke vurdert NTV650? Dette er en utrulig slitesterk maskin.
Har en sjøl for å pendle med, men min søster har adoptert den.
Du har jo allerede en Honda V2 med cardan i familien. :-)
og ingenting er jo så kjedelig som kjede smøring/justering.

http://www.finn.no/finn/mc/used/viewima ... e=40878476

Den er sikkert en grei sykkel men kone ønske å holde seg under 200 kg på sykkelen og jeg ser den, med tanke på å holde den hvis den begynner å tippe over.

Min veier 178 kg og var klin umulig å holde igjen da den tippet over... Men, den er mye lettere å håndtere på andre måter enn en sykkel som veier 200 ++ så det er nok lurt å tenke på vekten . Vi damer er jo ikke så muskuløse som dere menn :-)

Carpas Crap a talk

[hakhap]

God tur...du fortjener jaggu noen dager fri etter å ha slitt med oss på Svullrya,Finnskogen...

Og passerer du Brumunddal på turen er det jo muligheter for en kaffekopp og "god tur videre" !!

OG hils Joanna...er det blitt sykkel og prøvekjøring enda ??

Det ble den CB500 vi prøve kjørde og hun er godt i gang med øvelsekjøringen nå.

Jeg har hilst og hun hilser tilbake

[hakhap]

Etter prøvekjøringen med Duke 690 R har jeg lust på å utøke med minst en duke men nå som denne begynner å komme på plass http://www.motorrad.se/?nid=1433 så blir det ikke enklere

[TheHaughom]

Etter prøvekjøringen med Duke 690 R har jeg lust på å utøke med minst en duke men nå som denne begynner å komme på plass http://www.motorrad.se/?nid=1433 så blir det ikke enklere

Har sett mye på den selv, muligens potensial for neste sykkel!
I KTM-spirit kommer det nok en SD 1290 R også, i 2015 eller 2016 (avhengig av når salget starter av standard-utgaven).

Såh! Her blir det nok en SD 1290 R som neste sykkel

[KydeX]

Den så rett og slett rå ut :)

[TheHaughom]

Elsker spesifikasjonene som er listet der.

• Slagvolym: mer än någonsin
• Effekt och vridmoment: väldigt, väldigt mycket
• Elektroniska assistentsystem: ABS och antispinnsystem - Stoppie och wheelieskydd urkopplingsbara (naturligtvis)
• Toppfart: beror på förarens humör och figur
• Hjul och däck: aluminiumfälgar med slicks
• Vikt: otroligt låg