Svolp skrev:Kommer vel snart sikkerhetsbelte også til mc
Legg heller mer vekt på komfort enn sikkerhet, så kan det hende valget blir enklere...
Mange vil ganske sikkert skaffe denne som en del av sikkerhetsutstyret de bruker når de kjører MC.
Men for meg betyr komforten mest.
Nakkekrage komfort.jpg
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
Svolp skrev:Kommer vel snart sikkerhetsbelte også til mc
Tja, Gold Wing har jo airbag...
karosseri er for biler!
[album]1363[/album]'86 VMX12[album]1328[/album]'09 VMX17[album]1342[/album]'78 XS650[album]3864[/album]'97 TZR125[album]1362[/album]Gizmo the Infernal Vmax Dog!!
Hva mener folket om nakkekrager? Virker ikke akkurat som det er særlig utbredt å kjøre med på veien, men det ser jo ut til at det kan redde liv/hindre paralyse resten av livet dersom man kommer utfor en ulykke som utsetter nakken (vet ikke hva sjansene for dette er sånn rent statistisk sett).
Ulempen er vel at det ikke er noe særlig å bruke med ryggsekk.
Sist redigert av AJ den 07 jan 2013, 11:51, redigert 2 ganger totalt.
Begrunnelse:Nystartet tråd "Nakkekrage?" slått sammen med eksisterende "Nakkekrage"-tråd hvor produktet ser ut til å ha blitt nevnt tidligere.
ega16 skrev:Sorry, jeg søkte på nakke og fant ikke den eksisterende tråden :)
Spiller ingen rolle :-)
Det som er bra er at tråden ble vekket til live igjen. Absolutt et aktuelt tema, dette med komfort og sikkerhet, som bl.a. nakkekrager
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
MaxTron skrev: Prøvde på en på messa i Gjemneshallen i fjor vår. den er laget av polstret lettmetall og fungerer sånn at kanten på helhjelmen tar i kragen før nakken får for skarp vinkel.
Huff, jeg som kjører halvhjelm pga. jeg føler at det gir mer bevegelighet og følgelig bedre oversikt i trafikkbildet. En slik krage + helhjelm må vel føles svært hemmende?
Er gammelt innlegg, men i tilfelle du stusser enda så har i vertfall Shoei XR1100 og Shark VisonR mykje større synsfelt en ka som har vore tidligare. Då eg prøvde XR1100 i butikken så tenkte eg ikkje noke på det, men 20min seinare på vei heimat så vart eg svært posetivt overaska over kor mykje lenger til sidene en såg i forhold til XR1000. Det er faktisk en enorm forskjell.
