varebil, omregistrering og innsetting av seter

[gsx750_80]

Hei

Jeg vurderer å kjøpe en varebil, som angivelig kan omregistreres kostnadsfritt til 7-seter, i desember.
Ved eierskifte nå (i oktober), tilkommer omregistreringsavgift på i underkant av 4000.-.
Hva må man regne med av ytterligere kostnader ved innsetting av seter, i desember?
Kjøp av nytt skilt? Visning hos biltilsyn? Annet?

[Carpa]

Hei

Jeg vurderer å kjøpe en varebil, som angivelig kan omregistreres kostnadsfritt til 7-seter, i desember.
Ved eierskifte nå (i oktober), tilkommer omregistreringsavgift på i underkant av 4000.-.
Hva må man regne med av ytterligere kostnader ved innsetting av seter, i desember?
Kjøp av nytt skilt? Visning hos biltilsyn? Annet?

Dette har jeg gjort en gang for mange år siden og jeg mener å huske at du må betale ny registrering når du setter inn baksetet men om du har mulighet til å vente med registreringen til desember så slipper du unna med den ene. Men det kan jo ha forandret seg siden den gang jeg gjorde det. En telefon til biltilsynet vil nok gi deg de svarene :-)

Carpas Tap a talk

[ZZR-Tom]

Er det 10år siden bilen vart registrert for første gang i landet skal det vere "gratis" å sette i seter. Men vilken krav til korleis setene skal settast inn veit eg ikkje om det er.

[gsx750_80]

Er det 10år siden bilen vart registrert for første gang i landet skal det vere "gratis" å sette i seter. Men vilken krav til korleis setene skal settast inn veit eg ikkje om det er.

OK! Takk. Ja, det vil antakelig være 10 år i desember, siden det er en 2002 modell.

[Hjernen]

Hvis en graver litt under trekka så finner du bolthulla..

[ZZR-Tom]

Sjekk for ordenskyld at den ikkje er blit registrert ut i 2003.
Skulle du ha betalt avgifter så er det til tollvesenet og ikkje biltilsynet meiner eg.

[GSF]

Bare vær obs på at 10 år gjelder fra bilen ble registrert første gang i NORGE. Årsmodell og bruktimport har lurt mer enn en person :-)

[l-k-p]

Hei. Registrerte om 10 år gammel Voyager, til 7 seter for cirka 2 år siden. Kostnad ca: kr 580.

[gsx750_80]

Sjekk for ordenskyld at den ikkje er blit registrert ut i 2003.
Skulle du ha betalt avgifter så er det til tollvesenet og ikkje biltilsynet meiner eg.

Takk for nyttig informasjon fra flere. Jeg sendte en epost til Statens vegvesen, og fikk følgende svar:

"På ditt spørsmål angående [regnr fjernet] så er dette et kjøretøy som er registrert første gang i Norge

19.12.2002.

Endres avgiftsmessig status før 10 år fra første gangs registrering i Norge må det betales tilleggsavgift.

Venter du derfor til etter 19.12.2012 blir det fri avgift.



Når det gjelder omregistreringsavgift så er avgiften på kr 3888,- hvis du registrerer den som varebil

I dag. Venter du til 19.12.2012 da kjøretøyet er blitt personbil, blir omregistreringsavgiften kr 8424,-.



Så derfor lønner det seg for deg at du registrerer den på deg som varebil først. Det blir ikke ny

omregistreringsavgift når du bygger den om, da betaler du bare et gebyr på kr 470,- for kontrollen

og får endret vognkortet ditt.



Husk å bestille time for ombygging – tlf 06650 - og ta med vognkort del 2 når du møter til kontroll. "

[l-k-p]

Hei. Tanken må være full. Bilen skal veies. Det er også greit å ha med seg de nye festeplatene for skilt. Da jeg bestilte time, fikk jeg kun beskjed om, at tanken måtte være full. Hadde derfor glemt del 2 vognkort. Tok da en rask "bløff" at jeg hadde rota det bort. Fikk nye skilt,men kunne ikke få festet dem. Måtte da kjøre med skilt i frontruta og ingen skilt bak, til nærmeste bilrekvisitabutikk. Lykke til.

[gsx750_80]

Hei. Tanken må være full. Bilen skal veies. Det er også greit å ha med seg de nye festeplatene for skilt. Da jeg bestilte time, fikk jeg kun beskjed om, at tanken måtte være full. Hadde derfor glemt del 2 vognkort. Tok da en rask "bløff" at jeg hadde rota det bort. Fikk nye skilt,men kunne ikke få festet dem. Måtte da kjøre med skilt i frontruta og ingen skilt bak, til nærmeste bilrekvisitabutikk. Lykke til.

Fikk omregistrert bilen for en ukes tid siden. Det tok 20 minutter fra jeg kom på trafikkstasjonen til jeg kjørte derfra, med nye hvite skilter montert.
Det var ingen veiing, og ikke noe spørsmål om bensintanken. Prisen var vel 450-500 for kontrollen og 149 for skiltene. Ombyggingen til varebil tok
kanskje 4-4.5 timer totalt, for meg som totalt amatør. Dette var en Mitsubishi Space Wagon, og alt var så greit laget at det knapt er mulig å montere noe galt. Det er kun 1 måte de fleste komponentene (setefester, bilbelter osv) kan festes, så det var ikke avskrekkende. Et verksted antydet 6-7000 for jobben, så det var da litt å spare..
Å få skilter gikk utrolig raskt. jeg sendte en fax 9:15 en mandag morgen, og formiddagen etter fikk jeg beskjed om at de kunne hentes hos den lokale trafikkstasjonen (i trøndelag). Da var de produsert på en annen kant av landet (Bergen el. Tønsberg (?)). Imponert over hastighet og fleksibilitet hos Statens Vegvesen i denne saken.

[tagesk]

Bare vær obs på at 10 år gjelder fra bilen ble registrert første gang i NORGE. Årsmodell og bruktimport har lurt mer enn en person :-)

Jeg gjorde et svært godt kjøp på en Audi varevogn som eieren hadde tenkt å sette inn baksete i, men som oppdaget at selv om bilen var 10 år gammel hadde den bare vært fem år i Norge.
Med høygravid hustru hadde han ikke særlig valg enn å kvitte seg med bilen og finne noe med baksete. Trist at han måtte kvitte seg med bilen midt i ferien, gitt.

Fordi alt var klart til å sette inn baksete fikk jeg det med på kjøpet. Noen år senere dro jeg til biltilsynet. Der sjekket de at biletene var orginale, og dett var dett. Skiltet kostet noen hundrelapper.

[TaSK]