Kjøre med skivelås. Worst case?

[Borgers]

Hei.

Kompis vekte meg og vi gikk ned og bærte opp sykkelen som lå på gresset. Gikk ned og vasket over sykkelen og det ble småriper i lakken på begge sider. Veldig vanskelig å se, men fortsatt......... Lurer på hva slags usynlige skader det kan ha hatt på drivet og evt på andre ting? Det er ca 4 meter langt "bremsespor" hvor du ser han har prøvd å kjøre sykkelen med skivelås. Må jeg regne med at jeg må bytte drev? Ingen synlige skader, bortsett fra hakk på låsen

Edit: Sykkelen er en fullkåpe Honda VFR800

[Jompa]

Detvkan hende at skiva er bøyd, det ser du hvis du snurrer hjulet rundt mens det henger fritt.

Og, putt nøkkelen i lomma eller en annen sikker plass neste gang du er full.
Så vet du at ingen rører sykkelen uten at du sjøl har kontroll med hvem som kjører og i hvilken tilstand vedkommende er i.
Ps, jeg sier ikke at kompisen din var full.

[Borgers]

Skal sjekke:) takk

[Intruder]

Leit at noe så morsomt kan ende så kjedelig....

Har faktisk hatt noen ahaopplevelser selv for ei stund sia...i forrige århundre..

[mekkern]

Godt du hadde på låsen-det kunne gått mye værre hvis han hadde fått opp skikkelig fart og truffet noe...
se det positive i det-muligens en skjev skive.

[MaxTron]

Absolutt Worst case..?? (går ut ifra at du hadde låsen framme)

Kast i skiva er vel det første som skjer.
Kan kanskje få kast i felg, men lite sansynlig. Lakkskader på felg derimot...
Skade på bremsekaliper.
knekte/bøyde festeører for bremsekaliper.
Bøyd gaffelbein.
Skadet/avrevet bremseslange(r).
Skadet/avrevet speedometervire (vist du har)
Skader/avrevet ledning til ABS-føler (vist du har)
Skadet/kast i skive for ABS (vist du har)
skadet framskjerm
bøyd hjulbolt, men lite sansynlig.

Alt dette KAN skje (sier ikke at noe av det har skjedd, spørs hvor heldig du har vært), og alt dette bør sjekkes!
Kan bli dyr morro...

[Svolp]

Først!
Dårlig kompis du har...

Var på en fyllekjøring i fjor, to stk på vei til fest... Gikk ut og kræsjet i en sving! Fører klarte seg med blåmerker..
Passasjeren mista støvelen som også foten lå oppi, den fikk legen ikke sydd på.. Kjedelig måte og amputere en fot på når du er 21 år gammel..

Andre.. Gjør som MaxTron sier og ta en skikkelig gjennomgang av hele sykkel!

[pelsen]

skjedde dette på grus, gress eller asfalt?
På grus og gress er det så liten friksjon mot underlaget at det kan gå veldig fint med skive, gaffel og hjul.
På asfalt kan du sjekke hele lista til MaxTron.

[MaxTron]

Virker forresten som du lurer på om det har sjedd noe med kjede/drev...?

Det tror jeg ikke du trenger å bekymre deg for.

En annen ting:

Forstår det sånn at sykkelen til slutt velta??
Gikk sykkelen etter at den hadde velta??
Vist motoren går mens sykkelen ligger på siden er det store sjanser for at oljen ikke kommer dit den skal, dette kan føre til skader på inne i motoren. Veivlager, kammer, register..... Værre desto høyere turtall selvfølgelig.

Noen få sekunder (stopper den så fort en rekker) er ikke noe å bekymre seg over.

[Borgers]

Takk for svar og en fin liste MaxTron. Litt usikker på hvordan jeg skal sjekke alt, men får vel lett meg frem :)

Jeg ser jeg skrev drev, men mener selvfølgelig skive.

Det jeg antar som har skjedd er at ikke har skjønt en dritt når hjulet ble låst av låsen og ikke ville kjøre. Det er kraftige "bremsespor" så du ser han har prøvd å få sykkelen i gang. Vil gjette at han har tryna i det hjulet var låst og han prøvde å gasse på, og helt sikkert når han prøvde å gå av.

[MaxTron]

Du får ta en lengre prat med "kompisen" din når han våkner, og håpe han husker det meste, så får du ett inntrykk av hvor brutal han har vært da han prøvde å ta laus, og om motoren har gått lenge mens den lå på siden.

Som Jompa sier ser du lett om det er kast (sideveis) i skive eller felg vist du får heisa opp fronten og drar hjulet rundt.
Mye av det andre ser en også visuelt, du bør ta av bremsekaliper vist du skal sjekke om ørene kaliperen er festet på er skadet, se om de er på linje, og sjekk etter sprekker.
Vist alt annet ser bra ut er det å ta en tur å prøve. Ta det meget rolig i begynnelsen!!
Vist du får vibrasjoner i bremsehendel eller styre når du bremser er det kast i skiva.
Sykkelen skal også gå rett fram vist du slipper styret.