Kan det gå galt når jeg nå skal skifte bremseklosser

[pelsen]

to skrujern mellom skive og de gamle klossene gjør ingen skade, annet enn på de gamle klossene som likevel skal i søpla
Kun håndmakt - ingen hammer trenger å bli ødelagt her

[Baltazar]

Takker

[l-k-p]

Neppe. Når du vet hva du gjør. Det du har gjort flere ganger, kan du. Sånn e det.
:-)

[ZZR-Erling]

Det er alltid en mulighet for at noe går galt vet du Kjører du Mottor-sykkel kan du daue, ligger du på soffan kan du få hjerteinfarkt, bare for å nevne noe.
Når du skal skifte bremseklosser, er det en mulighet for å ødelegge noe, som gjenger, pakninger.
På noen typer er det og mulig å snu bremseklossen feil vei (pass på at beleggget ligger mot skiva), og du kan somle bort klips, fjærblekk ol.
Ellers er det ganske enkelt
Til å presse inn stempla kan du bruke en liten skrutvinge eller en vannpumpetang, alt etter hva du kommer til med. Skrutrekker kan brukes, pass da på å ikke lage hakk i skiva eller skade støvtettningene på stempla.

Herregud...det skal holde med hendene :)
Man kan også lirke calipperene litt frem og tilbake før man drar de av.
Sitter det, får man ta en meisel eller noe annet som er "gradert" å kile i mellom de gamle klossene, forutsatt at du har fått calipper vekk fra skiva. Klarer du ikke å dra av calipperne pga slitt skive, bør de tholde å lirke de med håndmakt til stemplene er noe tilbake og klossene fri.

[Kawasaki]

Herregud....

Ropte du?

Hvis caliper må løsnes likevel,for å få av klosser,så er det bare å ta tak i den og "vri" den litt før man løfter den av skiva,så presses stemplene inn.

[pelsen]

hmm, hvis tingene er i orden skal det ikke være nødvendig å ta løs kalipperne for å skifte klosser.

[Kawasaki]

hmm, hvis tingene er i orden skal det ikke være nødvendig å ta løs kalipperne for å skifte klosser.

Jeg stussa også på det,derfor skrev jeg "hvis". Uansett,er man kommet så langt at det er på tide å presse inn stemplene,så er det meste gjort

[ZZR-Erling]

hmm, hvis tingene er i orden skal det ikke være nødvendig å ta løs kalipperne for å skifte klosser.

Nei, det er nok rett det. Gjlder i hverfall på ZZR'n også. SBS Street Excel by the way..

[JohnnyTh]

hmm, hvis tingene er i orden skal det ikke være nødvendig å ta løs kalipperne for å skifte klosser.

Mener å huske at de må av på suzukien min. Lurt å se etter om det er mulig å bare dra dem rett bak. Men da tror jeg det blir vanskelig å bare bruke hendene til å presse inn stemplene med.

[pelsen]

hmm, hvis tingene er i orden skal det ikke være nødvendig å ta løs kalipperne for å skifte klosser.

Mener å huske at de må av på suzukien min. Lurt å se etter om det er mulig å bare dra dem rett bak. Men da tror jeg det blir vanskelig å bare bruke hendene til å presse inn stemplene med.

hmmmm, aner ikke, skrusuki kan jeg ikkeno om, men fredag kveld er nok den beste dagen å stille tekniske spørsmål

[Baltazar]

Så det skal være mulig å kun fjerne den ene skruen mens kalipperene sitter på. Da vil klossene dette ut, og det er bare å sette inn nye?

Riktig forstått ?'

[ojda]

Hoppes det ikke litt lettvindt over rengjøring av bremsestempler her
Har alltid fått trøkka inn at disse skal gjøres grundig rene før de presses
lenger inn en de gjør med de gamle klossene.
Husk nye klosser presser stemplene lenger inn enn gamle slitte,
å møkk som sitter fast på stemplene vil slite på pakningene rundt

[Kawasaki]

Hoppes det ikke litt lettvindt over rengjøring av bremsestempler her
Har alltid fått trøkka inn at disse skal gjøres grundig rene før de presses
lenger inn en de gjør med de gamle klossene.
Husk nye klosser presser stemplene lenger inn enn gamle slitte,
å møkk som sitter fast på stemplene vil slite på pakningene rundt

Du har rett.

Tror ikke det går å skifter klosser på denne typen caliper,uten å ta den "av" skiva.

[RuneMC]

...akkurat som det er lurt å fjerne insektrester fra gaffelbena etter hver tur så de ikke "punkterer" simringene.

[JohnnyTh]

Jeg trodde normalt stemplene lå bak gummipakkninger, og dermed er rene... Forhåpentlig, kan jo være lurt å sjekke.