Hvilken rekkevidde?

[Onsløv]

19 liter tank hvorav 3-4 eller 5 liter er reserve. fyller som regel når jeg bikker 22 kjørte mil, ihvertfall når jeg har skrudd over på reserven.
Ingen tankmåler eller lys her heller, skulle gjerne hatt noe ettermontert jeg også.

[Kjellrf]

(Har også en GSX 750 veteran. Den startet jeg nylig med bortimot full tank, og kjørte til Østersund og ca 2 mil tilbake, dvs totalt 25 mil. Så
gikk den dårligere og dårligere i en knapp mil, inntil den stoppet. Tanken hadde fortsatt 5 + liter bensin, men antakelig er drivstofftilgangen nærmest tett et sted, slik at manglende trykk
ved fallende bensinmengde i tanken gjorde at den ikke fikk nok bensin, og sluknet. heldigvis skjedde dette i skyveavstand til nærmeste bensin-
stasjon (på Krokom). Etter påfyll gikk den fint, resten av turen til trøndelag. Her var det et snodig unntak. Det var rikelig med bensin på tanken, men
den stoppet likevel.)

Da har du sikkert en 80-modell tank/bensinkran (naturligvis), de har en pri-stilling som du skal slå over når du har lite bensin igjen.
For å gjøre dette, må du ha med en liten skrutrekker, for å stikke inn i hullet på krana, og vri over til Pri...
81-modellen mener jeg blei mer normal.

Smart løsning? Njet...

[Kawasaki]

[Jeg har hatt en ZX 11 D1, dvs en litt nyere utgave enn din ZZR. Jeg tror knapt jeg noen gang var nede i det forbruket du nevner.
Typisk forbruk var rundt 0.7 l/mil, såvidt jeg husker. Jeg antar du kjører svært forsiktig om du klarer 0.5 liter / mil (?).

Min går også nedimot halvliteren,skal jeg bruke 0.7 så må det grapsekjøres.Men så er jo D-modellene laget med dårligere aerodynamikk enn C-modellene.

Kjørte over 40 mil en gang,bare for å teste,hadde en liter liggende i toppboksen for sikkerhets skyld. Og det var ikke snakk om søndagskjøring heller. Men enig med trådstarter,irriterende blinkende lys når man har 3-4-5 liter igjen,jeg hadde svart tape over for å redusere "plagene" . Går også an å skifte til svakere pærer.

[taco]

Har 24l tank. Bruker ca 0,5/mil. Pleier å fylle på 35 mil. Tankmåleren står da på rødt felt, men lampe har ikke tent, så den er vel litt unøyaktig.

[tagesk]

Har en 5gallon tank på min, ca 19 liter...

"US gallon".
En "imperial gallon" er jo mer enn 4.5 liter.

[TaSK]

[Jarle]

05-07 hadde servo på bremsene. Det gav de beste bremsene i noen MC-historien; ingenting (ingenting!) kan måle seg.
Men det er en pumpe der, og den er MEGA-dyr å reparere.

08-09 er de beste to årgangene.

10- har den nye motoren. Det kan tenkes, om noen år, at vi kan si at disse årgangene er like gode som 08-09.
Men det er for tidlig å si (synes jeg). Disse syklene er fremdeles under garanti så vi får ikke høre om det dersom det er problemer.
*************************************************
Godt vi har forumsider :-)
Her kan man lære mye nyttig.
Takker

[JohnnyTh]

Takk for masse svar. virker som jeg bør være fornøyd med rekkevidden på kawaen. JEg har målt den flere ganger og på turen til Røros som gikk nordover gjennom norge med noen fjelloverganger ol så l¨forbruket på 0,51. meg med datteren min på 12 bakpå og camping bagasje. Returen gikk gjennom sverige. Altså finere vei og høyere snitthastighet. 120km/t var vanlig, og da målte jeg den til 0,49 ved hver tanking.
Man får jo litt tresmak etter et par timer, men jeg synes det er lite inspirerende å altid ha disse pausene på bensinstasjoner. Der fyller jeg bensin og så kjører jeg igjen. Så finner jeg heller noe mer intresant å ta pause ved. Men så var det jo det at har man fyllet bensin så har man jo allerede hatt en pause og da går det jo en stund til man trenger det.

Jeg har og en GSX1100f og den bruker somregel 0,64 men usikker på hvor stor tank den har. Dette er en mye mer behaglig sykkel å kjøre lenge på. Det lengste jeg har kjørt den er 10 timer oppover i tyskland. da hadde jeg motorproblemer og tanket uten å gå av sykkelen og stoppet ikke motoren. Fikk ikke starte når jeg stoppet den. Viste seg det var en gammel defekt alarm.

Rart den zx11 d1 er så hard på bensinen. var en sånn jeg egentlig hadde lyst på men kanskje like greit:)

[Dexter]

ca. 0.5 på min også

[omaas]

32 liters tank

Reservetanklyset begynner på 40 - 42 mil på turkjøring med to på, har da ca 8,5 liter på reserven, fyller ved ca 50 mil.

Bruker ca 0,55 pr mil

[Coach]

0,5 på Trønder TDM. Dette er kun småkjøring.
Prøvde en strekkning på 18 mil med normal kjøring og da ble det fylt 7 liter.

[mekkern]

Cbr`n kan kjøres vel 30 mil men reserven rekker ca 2-2,5 mil så synes det er greit å fylle når passert 20 mil..
XL`n har ikke reserve eller måler så der kjører jeg mellom 15-20 mil før jeg leter opp en Shellstasjon for 98 oktan(gir minst tenningsbank)

[FJZZR]

Min går også nedimot halvliteren,skal jeg bruke 0.7 så må det grapsekjøres.Men så er jo D-modellene laget med dårligere aerodynamikk enn C.

Synes det er litt rart at den lille forskjellen i aerodynamikk skal gjøre så stort utslag.
Hadde problem med lekkende flottørventiler på min, noe som førte til periodisk fusking i køkjøring og nedoverbakker.

Etter skifte av flottørventiler sank forbruket betydelig:

Pendling Ås - Oslo ca 0,5 l/m

Motorvei med 3 vesker og passasjer 0,48 (Harryturer)

Pen landeveis kjøring solo 0,43 - 0,47

Stor tank 23 liter gir en praktisk rekkevidde på drøyt 400 km. Har måler som viser tom når det har gått med 18 liter, så de siste 5 liter forbrukes i blinde.
Har reservekran, som må aktiveres når måler viser helt om, så siste 5 liter forbrukes i blinde.

Sykkel 2 fj1100 bruker noe mer, 5 - 10%. Denne skal ha 23 liters tank, men har aldri klart å klemme på mer enn 20.
Beste notering Oslo - Røros på 0,46

[Jompa]

Ca 30 mil pr tank, men avstanden mellom stasjonene har mere å si for min del.

[Kawasaki]

Min går også nedimot halvliteren,skal jeg bruke 0.7 så må det grapsekjøres.Men så er jo D-modellene laget med dårligere aerodynamikk enn C.

Synes det er litt rart at den lille forskjellen i aerodynamikk skal gjøre så stort utslag.

Det var en spøk Tror ikke det gjør noen forskjell,tror heller han som klarer å bruke 0,7 har et eller annet som ikke er riktig.

[BMWilly]

Forbruk på min R1200RT er 0,46 per mil. Det er en 2010 modell, altså den nye motoren med DOHC. Tror det er fint mulig å få ned forbruket da dette ikke er spesielt økonomisk kjøring. Her i Norge da vel og merke. På autobahn blir det sikkert fort 0,6-7. Tanken skal være ca29 liter men har aldri fylt mer enn 24 liter tror jeg. Rekkevidde er vel ca. 50 mil.