Registrere Yamaha XT 660 til mellomtung

[Thomas]

Hei, jeg vurderer å kjøpe enn Yamaha XT 660 og bruke som mellomtung mc. Jeg lurer på om det er mulig å registrere sykkelen som en lovlig mellomtung mc og hvordan det gjøres?

[kjellv]

Det er vel veldig enkelt. Start sykkelen og kjør. Den er mellomtung, 35kw/48 hk.

Jeg fant en mc-brosjyre fra Yamaha 2014, der står XT660 modellene som A2. Det trenger ikke stå i vognkortet, men effekt skal stå.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[Thomas]

Takk for svar kjellv.

I vognkortet står det at 35,8kw, og jeg lurer på om det evt går an å stille det ned til 35 og registrere som mellomtung?

[AJ]

Takk for svar kjellv.

I vognkortet står det at 35,8kw, og jeg lurer på om det evt går an å stille det ned til 35 og registrere som mellomtung?

Du er på trygg grunn :).
35,8 Kw tilsvarer 47,99 hk = mellomklasse:

Yamaha 660 Kw vs HK.JPG

[kjellv]

Takk for svar kjellv.

I vognkortet står det at 35,8kw, og jeg lurer på om det evt går an å stille det ned til 35 og registrere som mellomtung?

Hvilken årsmodell er dette da? Kan det være at ved innføring av A2 i 2012 ble denne marginalt nedjustert for å selges som A2, men tidligere var den akkurat litt for kraftig?

Bladde litt gjennom annonsene på finn.no og sjekket kjøretøyregisteret på noen av dem. Ser at sykler eldre enn 2012 er oppgitt til 35,3kw/48hk, mens nyere sykler er oppgitt til 35kw/48hk.
Dette var litt snodig

[Thomas]

Takk for svar kjellv.

I vognkortet står det at 35,8kw, og jeg lurer på om det evt går an å stille det ned til 35 og registrere som mellomtung?

Hvilken årsmodell er dette da? Kan det være at ved innføring av A2 i 2012 ble denne marginalt nedjustert for å selges som A2, men tidligere var den akkurat litt for kraftig?

Bladde litt gjennom annonsene på finn.no og sjekket kjøretøyregisteret på noen av dem. Ser at sykler eldre enn 2012 er oppgitt til 35,3kw/48hk, mens nyere sykler er oppgitt til 35kw/48hk.
Dette var litt snodig

Hei kjellv takk for svar igjen. Denne Yamahaen er en 2007 modell.

[kjellv]

Som AJ er inne på, jeg mener også denne er innafor. Men sjekk gjerne med bts før du kjøper for sikkerhets skyld.

[LarsE]

Takk for svar kjellv.

I vognkortet står det at 35,8kw, og jeg lurer på om det evt går an å stille det ned til 35 og registrere som mellomtung?

Du er på trygg grunn :).
35,8 Kw tilsvarer 47,99 hk = mellomklasse:

Yamaha 660 Kw vs HK.JPG

Si ikke det... Forskriften bruker kW, og maksgrensen er 35kW, ville hørt med SVV.

[mekkern]

Er den oppgitt i registret med 35, et eller annet KW er den tung.
Hvis det ikke endres noe på kjøretøyet med dokumentert ytelsesendring vil denne være tung.
Så enkelt og så vanskelig.

[Thomas]

Er den oppgitt i registret med 35, et eller annet KW er den tung.
Hvis det ikke endres noe på kjøretøyet med dokumentert ytelsesendring vil denne være tung.
Så enkelt og så vanskelig.

På vognkorter står det 35,8kw. Han jeg vurderer å kjøpe den fra har registrert den som tung, men jeg lurte på om det er mulig å endre ytelsen til 35 og få den registrert som mellomtung hos SVV?

[Geiroe]

Spør forhandler hva det koster, å få redusert KW på denne. Tipper det blir noen tusenlapper, se om du får ned prisen noe på sykkelen, eller se deg om etter en som allerede er registrert som mellomtung.

[Thomas]

Spør forhandler hva det koster, å få redusert KW på denne. Tipper det blir noen tusenlapper, se om du får ned prisen noe på sykkelen, eller se deg om etter en som allerede er registrert som mellomtung.

Geiroe, må det bli gjort hos en forhandler eller kan en gjøre det selv og?

[mekkern]

Endringen - som må være en godkjent endring må dokumenteres.
Spar deg selv for prob og kjøp en som allerede er oppført med effekt i henhold til førerrett.
Husk forøvrig at hvis egenvekt ikke er minst 175kg må effekten også reduseres til den er innenfor 0.2 Kw/Kg

[Thomas]

Endringen - som må være en godkjent endring må dokumenteres.
Spar deg selv for prob og kjøp en som allerede er oppført med effekt i henhold til førerrett.
Husk forøvrig at hvis egenvekt ikke er minst 175kg må effekten også reduseres til den er innenfor 0.2 Kw/Kg

Egenvekten er litt over 180kg. Det er egentlig bare kw som må endres. Denne Xt 660’en går veldig bra og har ingen problemer, og jeg får den for 20 000kr (den ligger ikke ute på finn). Viss jeg bare trenger å betale noen tusenlapper for å få den til 35kw så tenker jeg at det fortsatt er verdt det. De billigste jeg fant på finn kostet rundt 40 tusen til 70 tusen

[Geiroe]

Endringen - som må være en godkjent endring må dokumenteres.
Spar deg selv for prob og kjøp en som allerede er oppført med effekt i henhold til førerrett.
Husk forøvrig at hvis egenvekt ikke er minst 175kg må effekten også reduseres til den er innenfor 0.2 Kw/Kg

Egenvekten er litt over 180kg. Det er egentlig bare kw som må endres. Denne Xt 660’en går veldig bra og har ingen problemer, og jeg får den for 20 000kr (den ligger ikke ute på finn). Viss jeg bare trenger å betale noen tusenlapper for å få den til 35kw så tenker jeg at det fortsatt er verdt det. De billigste jeg fant på finn kostet rundt 40 tusen til 70 tusen

Da vil jeg anta at det er noe med den, som eier ikke vil ut med. Det er ingen som gir bort så mye penger.