Yamaha XJ900 "cafe Racer"

[Jon-GN]

Hei.
Har tenkt å kjøpe ein XJ900 1986` og bygge den om til cafe racer..
Så spørsmålet mitt er : Er det vanskelig og bytte om til "mono shock" ( 1 demper bak )
Er det nokon her som veit om nyere typer svingarmer som passer på ein 86mod?
Vurderer også å bytte til meir moderne R` demper foran, men sida eg ikkje har kjøpt sykkelen endå så
har eg ingen mål og gå ut ifra;) (om det er internettsider om dette så sei ifrå)

Om det er nokon som veit om nyere deler som passer over så hadde eg satt stor pris på svar og tips :)
(greit og få tak i deler i litt god tid så ombyggingen går for)

mvh Jon Gunnar N
svar gjerne på e-post også : j.g.nlol@hotmail.com

[Jompa]

Det vanskeligste er vel å finne en svingarm som passer, xj,en har vel kardang ?
Det begrenser jo utvalget.
Ellers må det bygges et feste til støtdemperen, også godkjennga da......
Vet at det kommer nye regler for amatørbygging, men hva som blir lov og når vet jeg ikke.

Det enkleste og beste med forgaffelen er å finne tak i en komplett gaffel med like lang kingbolt og
samme ytterdim på styrelagrene som den du har.

På kzr.com finner du endel prosjekter under "projects". Ganske mange spenstige ombygginger der.
Ellers finnes det garantert endel Yamaha-forum du kan hente ideer og tips fra.

På dette forumet er det lite nyttig å hente hvis du skal bygge om, med noen få unntak.
F eks Twisters tråd om hans cx 500 prosjekt.
Lykke til med raceren

[mekkern]

På dette forumet er det lite nyttig å hente hvis du skal bygge om, med noen få unntak

mest interesse for alukofferter og gps.....

fra spøk til alvor-det prosjektet der blir VELDIG omfattende-og behov for kjøretøyteknisk bistand for utføring/godkjenning av ombygging av ramme.Vil du bruke 10 000 vis av kroner på papirarbeid på dette?

Alt er mulig hvis dette er "drømmeprosjektet" men ikke enkel affære..

[Kawagutten]

Har en 83 mod tilsalgs(veteran) som kåpa er tatt av og satt på to små runde lykter fra forrige eier.Holder på å klargjøre den for visning på biltilsynet og har byttet en del nye deler på den.Har også mye ekstra deler som følger med.
Selges for 16000 med alt.

[Jon-GN]

Takk for svar, får sjekke litt rundt å finne ut av det.. blir nok berre ein enkel ombygging ( bytte ut små-deler)

[pelsen]

har ikke prøvd selv, men en kompis som jeg delte verksted med bygde om en Ducati fra to dempere til monoshock.
Noe sveising i ramma og en hel del snekring på svingarmen. Sveisingen i ramma var sikkert ok, men om svingarmen kunne oppnå to parallelle aksler etter ombyggingen er noe usikkert.
Skeivheter i kjøreretning tar man med kjedejusteringen, men hjulet skal jo også stå vertikalt i ramma. Dette kan fikses med justering av høyden på hjulinnfestningen. Sliping og evt. sveising.
På en sykkel med kardang har du ikke noen av disse mulighetene til å justere etter ombygging, så dette er bare å gi opp med en gang.

[superduper]

XJ900 er et fint utgangspunkt som cafe-racer hvis du slår på stortromma med bennelli tank, sveise ny bakramme, custom sete etc. men hvis du kun skal bytte smådeler så burde du finne noe mer tidsriktig (60-70-tallet) som f.eks honda cb... for så å montere f.eks clubman styre. å bygge om till mono-demper krever litt da du trenger ny svingarm etc. samt å sveise et feste til ramma hvor demperen kan festes til. krever litt arbeid og definitivt ikke verdt det.. verdt å merke seg at dette aldri kommer til å bli godkjent hos BT heller (selv med søknad om det)..