Kjøpe MC....

[jhn]

Ser veldig bra ut den der. Very nice

[ojda]

Det er bra det er flere som trives med den tyngre typen allroadere.
Og litt beroligende å få vitnesmål fra en som har tyngre sykkel en
den som er på tur inn i heimen.
Hva er stelvioen skodd med? Merke/type

[AJ]

Er ikke helt fremmed for at en av mine fremtidige sykler blir nettopp en slik...

[Fidel]

Det er bra det er flere som trives med den tyngre typen allroadere.
Og litt beroligende å få vitnesmål fra en som har tyngre sykkel en
den som er på tur inn i heimen.
Hva er stelvioen skodd med? Merke/type

Tja, jeg har på Conti TKC 80 nå. De er nok litt i grøvste laget hvis man bare kjører asfalt, men de har vært ok på blandet grus og asfalt, med hovedvekt på grus. Jeg mener å huske at Stelvio'n originalt ble levert med Pirelli Scorpion Sync, som først og fremst er asfaltdekk. Ellers er det vel fritt frem, alt etter hva du selv liker av gummi.


Continental TKC-80


Pirelli Scorpion Sync

[gammelmann]

Nå håper jeg bare dere ikke har klart å skremme Gammelmann med alt pratet om
50 kilos Huskverna symaskiner og traktorer, for jeg er helt sikker på at
Triumph Tiger 1200 Explorer blir en fantastisk motorsykkel.

Titter innom her fremdeles... Litt utenomsnakk tåler jeg bra : - ))
Men ser her som på andre temaer på MC siden at det ofte glir veldig langt ut i forhold til teamaets start...

Koser meg på nett og leser alt hva jeg kommer over om Tigeren jeg .

[ojda]

Ja du får holde oss oppdatert på valgene dine.

[AJ]

Titter innom her fremdeles... Litt utenomsnakk tåler jeg bra : - ))
Men ser her som på andre temaer på MC siden at det ofte glir veldig langt ut i forhold til teamaets start...

Villblogging er det blitt kalt av folk som var veldig mye innom her tidligere. Så ble det bedre en periode og da forsvant "villbloggerne"...

Uansett. Mer Triumph Tiger prat tåler vi så helt avgjort
Er vel 800 og 1200 som er mest i vinden for tiden, men man skal ikke helt glemme Tiger 1050 heller. En flott sykkel til korte og lange turer, spør du meg
Min vil ha oppdatert demping når nysesongen starter: NITRON Sport med enkel hydraulisk forspenningsjustering og Öhlins-fjærer foran.
Tenker det gjør at den litt 'valkete' fjæringa når Tiger utfordres, blir merkbart bedre, ja!
Og andre som har montert NITRON bakdemper har rapportert om betydelig bedring av kjøreegenskapene med bagasje og passasjer. Og det høres jo bra ut

[ojda]

En liten sammenligning av kraft/vekt på Explorer kontra Tiger 1050. Samt forhåndstall til noen andre sykler i samme sjiktet.



Congratulations Coach. I'm sure the bike is a winner and you'll be happy with it, even if you have to make a couple of minor mods to get it the way in which you want it. Power to weight wise...

Marque     Machine         Fuelled   Riderless    hp      h ptw     lb.ft    lb ptw     Combined
Triumph    eXplorer        259        0.0            135    0.52      89      0.34       0.86
Triumph    Tiger 1050    228        0.0            113    0.50      72      0.32       0.81

And if you add a 100 kg (circa 220 lbs) rider....

Marque     Machine         Fuelled   Plus Rider   hp     h ptw    lb.ft    t ptw      Combined
Triumph    eXplorer        259        359           135   0.38      89     0.25       0.62
Triumph    Tiger 1050    228        328           113   0.34      72     0.22       0.56

They look pretty even don't they? However, to help differentiatte, and again using a 100 kg rider, with combined (added) PTW ratios; the results look like this:

0.73 - Multistrada
0.62 - eXplorer
0.60 - GS
0.60 - SMT
0.58 - CrossTourer
0.56 - Versys
0.56 - Tiger 1050
0.54 - Stelvio
0.53 - Tenere
0.49 - Tiger 800
0.49 - Tiger XC

[ArcticTiger]

@Gammelmann: Hei du, Tigere er tøffe sykkler, uansett alder og størrelse Den herrlige Triple-motoren har silkemyk vibrasjonsfri gange, og gir god kraft ig dreiemoment over et laaangt turtallsregister. En ideell tursykkel
Hvis du skal kjøre mest på asfalterte veier er 1050 Tigern et godt alternativ.

Her ser du 1050 Tigern min, som jeg med tungt hjerte har valgt å selge etter at vi har gjort andre investeringer http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?f=17&t=3334" onclick="window.open(this.href);return false;.
Den står tilsalgs hos Løvaas Motor i Holmestrand. http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=31550995" onclick="window.open(this.href);return false;
Gått kun 9400 km, den har Arrow effektannlegg og remap på innsprøytinga så den gir 123 hk på dynobenken.

[AJ]

Har egentlig ingenting med utgangspunktet for denne tråden å gjøre, men synes likevel den passer bra her.
Ikke minst siden det handler om å kjøpe MC.
I dette tilfellet en klassiker som selges etter prinsippet hollandsk auksjon :-)
Artig!
[img]http://i39.tinypic.com/n70d53.jpg[/img]

Fin sykkel BTW...