Har hatt Yamaha SVX Dragstar 1100 custom 99mod i en sesong, og var kjempe fornøgd med den uten om en ting, LYDEN! Eller heller fraværet av lyden, er det ikkje montert "effekt" potter på den så regn med å kjøp potter. Den er så utrulig stille og med "effekt" potter så vill sykkelen gje en mykje bedre følelse. Får mangen fine potter som ikkje lager høg og vulgær lyd, men akkurat passe.
Dragstaren veger vel fulltanket mellom 265-280kg(husker ikkje) men vekta er plasert lavt på sykkelen og det merkast ikkje. Det er en lettkjørt sykkel med lav sitthøgde og bredt styre som gjer at den er letthåndterlig og ved trilling/sakte kjøring, den kjenest mykje lettare en ka den er.
Custom versjonen som eg hadde har fotpinner og ikkje brett og det er pottene som tar nedi først ved høgre svinger
For å vere en cruser så er den faktisk grei til å kjøre aktivit med i knappe svinger, men ikkje rekn med å holde følge med sportsligare sykkler fordi.
I statene går den under navnet V-star og det er enormt mykje ekstra utstyr til den. Her er ei bra side
http://www.vstar1100.com/.
Dragstar 1100 motoren er den samme som satt i virago 1100 med litt modefikasjoner til det bedre, så den er bunn solid og utprøvd.
Vil og anbefale Shadow 1100, men då ville eg ha gått for en 90-94/95mod, for den som kom etter har svakare motor(10hk mindre?).
Men når du kjem fra Virago 535 så vill du stortrivest på begge dei sykklane.
70 000kr skal du kunne finne en bra Dragster for lykke til
Ja dette er jo en farge som mange Piker liker 
men ikke røre !! 