Etter en fæl høst hvor sykkelen tok kvelden, da likeretteren regnet full av vann og korroderte bort, og dermed tok batteriet og releét til lysene med seg i døden, kommer den nå straks tilbake fra sykehuset.
Den vanntette multipluggen var ikke så vanntett likevel, og det var ikke et ukjent problem med kawasaki iflg mc-partner på Skedsmo. Nå har jeg lært, og etter at de har håndlagd en ny kabelsko til meg, kommer den til å sauses inn med silikon og selv-vulkaniserende tape.
I fjor ble det relativt mye tur, så jeg tenkte egentlig å kjøpe en splitter ny Z1000Sx til våren. Var faktisk 5 minutter unna å få AB til å bestille. Men etter opplevelsene med norsk motorimport(Kawa agenturet) droppet jeg den ideen.
Etter Er6'n falt jeg for twinner, de gir masse for pengene sammenlignet med rekkefirere. Når jeg testkjørte i fjor, måtte jeg opp i 1000 kubikk for å få samme bånndraget, selv om toppeffekten mangler på en twin. Xj600 er jo en vits i forhold.
Så tenkte på en litt stor twin med kåpe og litt ekstra pulver hvis man skal være to på. Landet på Suzuki Sv1000 og Honda Vtr 1000 til slutt. Bare så utrolig trist at disse ikke produseres nye noe mer.
Noen som har erfaringer med disse syklene? Noen en bør passe på å kontrollere før en kjøper?
Ikke så mange av disse på finn.no, men noen. Har forelsket meg litt i en Vtr og en Sv, skal prøve å dra og se på dem til uka.
Alle Sv 1000 på finn
Alle Vtr på finn
Har vært litt rundt på en del forum og snoket, funnet ut at de fleste mener suzukien er litt mer sportslig mtp kjøreegenskaper, mens Honda har litt bedre motor, men har forgassere. Tror selv at kanskje Sv'n er det beste valget.
Innspill?
