Hvilken sykkel HAR jeg kjøpt meg?

[Snikkeren]

Noen bilder kommer garantert ja. Kanskje en liten videosnutt eller to også.

[AJ]

Hva som stemmer av det? 3,5 eller 4,3?

Har sett en video, som jeg ikke finner igjen, hvor TDM'en akselererte fra 0 til 100 på 3,52 sek.
Så en aks på under 4 sek. er nok det mest riktige, ja.

Det er bra og kjapt drag i TDM fra stillstand, men det morsomste er dreiemomentet

[Globe]

Hva som stemmer av det? 3,5 eller 4,3?

Har sett en video, som jeg ikke finner igjen, hvor TDM'en akselererte fra 0 til 100 på 3,52 sek.
Så en aks på under 4 sek. er nok det mest riktige, ja.

Det er bra og kjapt drag i TDM fra stillstand, men det morsomste er dreiemomentet

.......og lyden

[Snikkeren]

Ja, lyden er bra. Så lenge man har effektpotter på........ Tror ikke jeg kommer til å kjøpe det med det første.

[AJ]

Ja, lyden er bra. Så lenge man har effektpotter på........ Tror ikke jeg kommer til å kjøpe det med det første.

Du vil merke den heftige lyden med originalpottene også - når du kommer et lite stykke opp i turtallsregisteret

Gleder meg virkelig til å kikke nærmere på den nye sykker'n din når vi møtes i løpet av sommer'n

[jhn]

Det skrytes mye av dreiemomentet ser æ, men det e jo tross alt ikke srørre enn 89Nm v/ 6000 r/m.
Du, AJ må jo ha ganske mye mere i Tigern.
For all del, det e nok, men æ trudde det va mere etter all skryten man leser
Fin sykkel

[Snikkeren]

Klart man finner sykler med mye mer dreiemoment. Men det er jo tross alt en økning på 50% i forhold til den jeg har i dag, og det merkes nok godt.

[jhn]

50% vil nok merkes godt ja, det blir bra

[Godtvoksen]

Klart man finner sykler med mye mer dreiemoment. Men det er jo tross alt en økning på 50% i forhold til den jeg har i dag, og det merkes nok godt.

Det vil du nok merke godt, og det er deilig og føle kreftene en sitter på...
Jeg skal selvsagt ikke nevne noe om at min Honda har 156Nm v/ 3000 r/m

[AJ]

Det skrytes mye av dreiemomentet ser æ, men det e jo tross alt ikke srørre enn 89Nm v/ 6000 r/m.
Du, AJ må jo ha ganske mye mere i Tigern.
For all del, det e nok, men æ trudde det va mere etter all skryten man leser
Fin sykkel

Er vel mer riktig å "skryte" av dereiemomentskurven. Den er nemlig veldig bra på TDM'en, dvs. mye dreiemoment over et bredt register. Dette i kombinasjon med en god motor og interessant motorkarakteristikk og forholdsvis lav vekt gjør kjøringen med denne sykkelen friskere enn det effekttallene i seg selv tilsier, eller gir indikasjon på hva sykkelen er kapabel til.

Og ja, det er mer moment i Tiger'n, men slik vil det alltid være siden dreiemomentverdien i all hovedsak styres av kubikkstørrelsen, dvs. mer kubikk, dess større moment. Mens selve motorkonfigurasjonen har en del å si på hvordan momentet fordeles over et bredt eller smalt register.
På Tiger er det godt moment fra ganske lavt turtall til et godt stykke opp på skalaen.

[AJ]

Jeg skal selvsagt ikke nevne noe om at min Honda har 156Nm v/ 3000 r/m

Solide tall det der, ja. Men så veier vel sykkelen din en god del mer enn både TDM og Tiger for å nevne et par i en annen divisjon hva gjelder slike tallverdier...

[ArcticTiger]

På Tiger er det godt moment fra ganske lavt turtall til et godt stykke opp på skalaen.

1050 Tigern har maks dreiemoment fra ca 3500 omdr og til turtallsperra kutter ved 9500 omdr. Momentkurven er helt flat i dette området

[jhn]

Det va ikke værst. Hvor stort er momentet?

[AJ]

Det va ikke værst. Hvor stort er momentet?

Sånn ca. 100 Nm... Kanskje bittelitt mer på sykler med slip-ons...

[Absalon]

Gratulerer fra meg også! Nå skal vi ha det moro i Oslo i løpet av sommeren! Hehe.