Fin bryter! Men trenger hjelp til å koble til...

[AJ]

Ikke så rent sjelden kommer jeg borti ting på nettet som jeg synes ser bra ut til gode priser som gjør at jeg bestiller uten å tenke over ting som f.eks. montering, tilkobling osv. osv.

Får som regel god nytte av tingene jeg kjøper. Men bommer så klart noen ganger også. Om jeg har gjort det denne gangen er jeg fortsatt usikker på.
Bryteren, som skal festes på styret, ser i hvert fall solid ut og jeg tenkte å bytte den ut med 'round rocker switch' bryteren til Symtec holkevarmerne på TDM'en.

Sånn ser den nye bryteren ut:



Og sånn ser koblingsskjemaet til Symtec varmerne ut:



Tre kontakter bak på den runde lille bryteren hvor merkelig nok (i hvert fall for meg som kan lite om denslags...)
trinn 2, dvs. "High" (varmest) skal kobles til "Low" kontakten og hvor trinn 1, dvs. "Low" (varm) skal kobles til "High" kontakten på bryteren.

Så er spørsmålet da... enkelt og greit:
hvordan skal jeg koble Symtec elementene til den nye styremonterte bryteren?
Gode råd og tips mottas med stor takk!

Om det kan være til hjelp så ligger monteringsanvisningen til Symtec varmerne her.
Som det ene bildet viser så går det 6 ledninger fra bryteren - en gul, en blå, en hvit, en grønn, en sort og rød.

Er vel kanskje ingen her på Forumet som har montert en slik bryter, men som muligens likevel har god peiling.
Det fulgte jo selvfølgelig ikke med noe monteringsansvisning siden bryteren skal kunne brukes til flere typer utstyr iflg. websiden hvor jeg kjøpte den...

[cheron]

Sånne strømsaker har jeg lite peiling på desverre.. men innbiller meg at det snart raser inn med forklaringer fra en 2-3 stykker

[Onsløv]

Har du koblingsskjema for den nye bryteren også? Så kan eg nok hjelpe deg..

[hansraymond]

hmm ser ut til at den sorte er minus og den røde pluss?., koble på ett batteri der og mål deg frem til andre, så du vet hvilke farger som er henholdsvis "H" og "L" da er det meste gjort, :) :-) den bryter'n med "kill" på kan du bare beholde, som innbilt bryter til å kverke idioter på veiene!!

[AJ]

Har du koblingsskjema for den nye bryteren også? Så kan eg nok hjelpe deg..

Fulgte ikke med noe sånt no', serru...
Dette er en universalbryter, virker det som. Kan sikkert erstatte lysbrytere også på en MC.

[Onsløv]

OK.
Da må jeg assosiere...
Rød = Pluss strøm
Svart = Jord

Vet ikke hvorfor du vil ha lav til H og L til High. Men det er nå så...
Da må:
Hvit = Blå
Blå = Hvit


Så får vi regne med at den gule og grønne er til KILL-switchen, og trenger derfor ikke brukes til håndvarmerene.
Gul pleier i bilstereo-sammenheng å være til batteri-strøm. Så kanskje den grønne skal være strømmen som "går videre" fra den gule.

Men hvis du er kjent med et multimeter, så kan du kanskje måle deg frem til hvilke ledninger som skal være hvor.

[bm]

Dette er ikke vanskeligt. Det ligger tydligvis to varmeelemnter i varmerene som kommer i serie når bryteren står i low og paralell i high. Det er bare å måle seg ut på den nye bryteren og se hvordan denne fungerer. Original bryteren er tydligvis bare en vippebryter som ikke gjør annet enn å velge vilken pol du vil ha strømmen ut til, høy eller lav effekt.
Den nye bryteren har kansje samme funksjon, mål denne og finn felles/senter pol som strømen skal gå inn på, og du velger selv vilken av de andre utgående som blir høy/lav effekt...

Skjemat på holkene sier i klartekst hva som er hva.

Da er det bare å måle på din nye bryter for å finne ut hvor du vil koble til.

[Onsløv]

Ah, skjønte nå hva du mente med HIGH/LOW kontakten... (eller gjorde jeg?)

Bryteren er konstruert slik at når du vipper bryteren opp på high, så kobles den i midten og den nederste seg sammen (kortsluttes). Og visaversa når du trykker på low; Da kobles den midterste og den øverste sammen.
Kan vel nesten tenke deg en vippestang. Når du trykker ned ene siden, så kortsluttes de to polene på den andre siden.

[AJ]

Takker for gode svar, folkens!
Kommer helt sikkert tilbake til saken når jobben eventuelt skal gjøres. Blir ikke i kald garasje i vinter i hvert fall...

[bm]

Vet ikke hvorfor du vil ha lav til H og L til High. Men det er nå så...
Da må:
Hvit = Blå
Blå = Hvit

Du leser skjemaet rett frem :) :-) :) :-)

Men dette er en vippebryter og denne er desverre ikke logisk.
Mekanisk innmat i denne virker motsatt av påtrykte verdier så man må ikke la seg forvirre av dette.
Dersom man kobler feil på ytter polene her er det eneste som skjer at lav blir til høy effekt og visa versa...

Ah, skjønte nå hva du mente med HIGH/LOW kontakten... (eller gjorde jeg?)

Bryteren er konstruert slik at når du vipper bryteren opp på high, så kobles den i midten og den nederste seg sammen (kortsluttes). Og visaversa når du trykker på low; Da kobles den midterste og den øverste sammen.
Kan vel nesten tenke deg en vippestang. Når du trykker ned ene siden, så kortsluttes de to polene på den andre siden.

:) :-) :) :-)

[Onsløv]

Takker for gode svar, folkens!
Kommer helt sikkert tilbake til saken når jobben eventuelt skal gjøres. Blir ikke i kald garasje i vinter i hvert fall...

Bare å skrike ut her eller på PM, så skal vi hjelpe deg så godt vi kan

Ikke kasser round rocker switchen din så altfor fort. Kanskje jeg er interessert...

Bestilte meg slike varmehåndtak jeg også med den switchen. Og jeg er ikke fan av mange forskjellige brytere, så jeg må se meg om etter noen som selger brytere. Clas Ohlson hadde en del brytere før, men visstnok ikke nå lenger...

[AJ]

Ingen brytere kastes, nei!
Men vente til våren med å bytte bryter...
Været innbyr ikke til denslags sysler nå om dagen...

[FJZZR]

Den "orginale" bryteren din kobler inn BEGGE elementene ved "High" og bare et i hver holke ved "low"

Den du nettopp kjøpte er beregnet for hovedlys og kobler enn enten "nærlys" eller "fjernlys". Glødetråden for nær og fjern lyser sjelden samtidig på mc. (unntak finnes)

Her må du til med en diode eller et lite søtt rele' for å få dette til, men det er intet problem som ikke kan løses.

Dioden kobler du mellom "Low" og "High" med katoden mot "High"

Den sørger for å lede strøm fra "H" til "L" men ikke omvendt. Ulempen med diode er at du "mister" omtrent 0,8 volt i den.
Synes du ikke dette går an, får du bruke rele i stedet. Denne dioden skal tåle litt strøm også, og trenger muligens kjøling (Avhenger av varme holkenes effekt).

Med ohm-meter eller prøvelampe, så er det ikke vanskelig å finne hvilke ledere som går hvor.
Blir det for vanskelig, så fikses dette over en kaffekopp på Tyrigrava etter at snøen er gått.

Good luck!

[AJ]

Blir det for vanskelig, så fikses dette over en kaffekopp på Tyrigrava etter at snøen er gått.

Good luck!

Er ingen racer på de tingene her så det med en ordnings på Tyrigrava over en kaffekopp høres fornuftig ut :) :-)

[bm]

Når snøen har gått ??????????????

Da trenger ingen varmholker !!!!!!!!!!!