Montering av USB-uttak.

[FredrikE24]

Er vel 2,4A på 5V så under halvparten på 12V(13-14V med motor i gang) på samme effekt.

Forøvrig mye enklere å summere effekten av pærene enn å måle.

Skulle jeg lagt opp noe uoriginalt dilldall så hadde jeg nok satt på en ny fordeling matet fra batteri via et relé styrt av tenning. Kanskje med en Off-delay-timer på relleet slik at strømmen ikke kuttes momentant når tenninga tas, men kanskje en halvtime ekstra. Fordelen er at man kan enkelt hente strøm til flere forbrukere senere med et minimalt inngrep på originalt ledningsnett. Jeg misliker sterkt å tukle med originalt ledningsnett.

Den enkleste formen er uansett bryter i serie med lasten uten å gå via relé. Om man husker å skru av bryteren etter bruk selvfølgelig.

[Bjerknez]

Er vel 2,4A på 5V så under halvparten på 12V(13-14V med motor i gang) på samme effekt.

Forøvrig mye enklere å summere effekten av pærene enn å måle.

Skulle jeg lagt opp noe uoriginalt dilldall så hadde jeg nok satt på en ny fordeling matet fra batteri via et relé styrt av tenning. Kanskje med en Off-delay-timer på relleet slik at strømmen ikke kuttes momentant når tenninga tas, men kanskje en halvtime ekstra. Fordelen er at man kan enkelt hente strøm til flere forbrukere senere med et minimalt inngrep på originalt ledningsnett. Jeg misliker sterkt å tukle med originalt ledningsnett.

Den enkleste formen er uansett bryter i serie med lasten uten å gå via relé. Om man husker å skru av bryteren etter bruk selvfølgelig.

Uten at jeg skal disse TS så tror jeg enkelte ganger at det enkle er det beste, hvis man skal få ting gjort. Det du sier er nok helt korrekt, men noen ganger må man innse at for de av oss som ikke har noen ingeniørgrad innen elektronikk og banke i bordet med så vil de andre forslagene her være mer enn gode nok. Til og med mc verksteder utfører slik praksis.

Hva DU ville gjort på DIN sykkel er helt noe annet.

Så ja, jeg er enig med deg (kan vel egentlig ikke være noe annet....) men dette er så simpelt som det kan få blitt. Skjøtehylse inn på parklysene fra USB uttaket og den andre til jord. Ferdig. :)

[ZZR-Erling]

Blir bra det der. Jeg ville gått for å benytte relé som vipper strøm til uttaket med start/stopp, samt sikring så nære batteriet som overhode mulig.

[ejs]

Jeg mener det lureste er å montere lighteruttak... Direkte fra batteri, via ei sikring. Bruke usb plugg i uttaket når det trengs. Da kan du lade hva du vil når du vil. Greit å kunne lade ting uten å ha nøkkel i tenninga. Tar du ut usb pluggen har du ikke forbruk av strøm.

[cannon]

Jeg mener det lureste er å montere lighteruttak... Direkte fra batteri, via ei sikring. Bruke usb plugg i uttaket når det trengs. Da kan du lade hva du vil når du vil. Greit å kunne lade ting uten å ha nøkkel i tenninga. Tar du ut usb pluggen har du ikke forbruk av strøm.

Støttes. Jeg har gjort det sånn, og det gir en fin løsning på vedlikeholdslading av batteriet. Har laget overgang(er) til laderen, bl.a. til sigarettenner-støpsel. Plugger i uttaket og lader:-)
Det gir også enkel tilgang til 12-volt når det trengs. Ikke alt som er USB-basert.

Et lite voltmeter fra ebay i sgarettenner-uttaket gir enkel innsikt i ladespenning også, særlig under kjøring.
https://www.ebay.com/itm/Digital-LED-Au ... Swvg9XVg24

Eller, hvis man har plass:
https://www.ebay.com/itm/12V-Car-Cigare ... %3A2334524

[FredrikE24]

Jepp, har brukt det jeg også. Og lader også via det som cannon gjør. Plugger i alt fra luftkompressor til PC-ladern. Vurderer dog å erstatte det med Hella-plugg. BMW har dette ferdig lagt opp for varmedress og andre ting originalt.

[rolf-arne]

Av erfaringen jeg har gjort meg er det nå bryter på alle ekstrakurser - usb behøver ingen rele`støtte - til det bruke det umerkelig med strøm - dog ikke over et par døgn ha jeg fått erfare. Så har jeg lysindikator på mine uttak - samt at det en også viser spenning.

[Solo-rider]

Hvorfor lage masse arbeide av dette .Kjøp en adapter fra Optimate og koble den mellom batteriet og USB uttaket.(Eller bare bruk USB overgangen på adapteren) Den styrer seg selv i følge nettsiden deres.(Kutter strømforbruket når det nærmer seg for lavt til å starte mcen)
https://www.optimate.co.uk/products/o100-usb-charger
Jeg kjøpte en slik hos Speed mc og brukte den på en sykkel hvor jeg ikke hadde orginalt USB uttak.