Lader ikke - Honda CB 750K 1981

[Esp1Holm]

Hondaen har sluttet å lade, og da blir det ikke lange turene...
Lurer på om det skjedde etter at jeg måtte ut med frontlykten ifbm skifte av et blinklys - nooblet feil. Det er et par løse kabelender i lykten, men det skal antakelig være slik? Alle lys/blinklys/horn/starter etc ser ut til å fungere som det skal.
Batteriet er byttet, så ikke noe galt med det.
Hvordan sjekke om regulatoen er ok? Hvor sitter den?
Andre forslag til feilsøking?

[Esp1Holm]

Fikk tips om å sjekke AC spenning over "3 gule ledninger" som kom fra motoren, og beskjed om at det burde være 25-30V over alle 3. Sjekket, klarte ikke måle spenning over noen av dem...
Hvorledes feilsøker / retter jeg videre herfra?

[JanH]

Se her :
http://www.cb750c.com/publicdocs/CB750_ ... System.pdf

[Esp1Holm]

Flott, takk!
Måler 1,1 Ohm over hver av de tre statorene - guiden i lenken sier 0,41 - 0,51. Min er en DOHC 1981, guiden er fra 1978. Jeg tror det betyr at min stator er i orden og at det er andre verdier på min sykkel.
Derimot måler jeg ingen spenning over statorene på tomgangskjøring. Ifølge MCOslo skulle jeg lese av ca 50 V (AC) over hver av dem.
Åpnet dekselet på dynamoen (stator fulgte med). Rent, pent, lukte rikke svidd. Men usikker på børstene... en er litt lenger enn den andre. Kan det være? Eller andre forslag?

[cannon]

Du må også ohme mellom hver av fasene og jord/blokka. Der skal det være brudd, altså ingen kontakt.
Stator må kobles fra regulator for alle disse målingene. Motor avslått.

[mekkern]

Sjekk først om du har spenning på børstene-inntill 12-13volt.
hvis dette er ok så er det nok bare børstene som er slitt(slitedel)

generatoren er av annen type enn mest vanlig-dette er av "biltype"

[Esp1Holm]

Hvordan måler jeg spenning over børstene?

[mekkern]

Hvordan måler jeg spenning over børstene?

når du setter på tenninga bør det være strøm mellom børstefestene.

[Esp1Holm]

Fra hver av fasene og mot jord - uendelig motstand. Motor avskrudd.

Mellom børstene (2 svarte ledere i samme kontakt som de 3 statorfasene} - null spenning (AC}. Motor i drift.

[mekkern]

Hvis du ikke har strøm inn på ankeret får du heller ikke strøm ut da det er elektromagneter og ikke permanentmagneter.
Du skal måle DC på disse.

[Esp1Holm]

Takk, her trenger jeg litt mer forklaring...hvordan jeg måler... Anker=rotor?

For å måle over børstene må kontakten til regulatoren være tilkoblet?

Skal alle AC målingene gjøres med regulatoren tilkoblet, og motoren igang?

[Esp1Holm]

Med regulatoren tilkoblet (kontakten koblet) og motor på tomgang måler jeg 7.8 VAC mellom hver av stator fasene. Over børstene noe av det samme...(DC) også når kun tenning påsatt (men nå var batteriet slient..etter som den jo ikke lader... ).

[mekkern]

skift børster før du prøver noe mer.tipper på at de ikke gir god kontakt/nedslitt.
bruk litt 600-800 slipepapir forsiktig på flatene som børstene treffer også så det blir god kontakt.
full-lad batteriet før neste test.

[Kjellrf]

Du skal måle 60-80V AC mellom hver av fasene (de gule ledningene frakoblet ved 5000omdreininger).

Er dessverre en kjent sak at rotoren "dør" på de syklene, og du mister ladinga. Men sjekk det elementære først.

[Esp1Holm]

Du skal måle 60-80V AC mellom hver av fasene (de gule ledningene frakoblet ved 5000omdreininger).

Er dessverre en kjent sak at rotoren "dør" på de syklene, og du mister ladinga. Men sjekk det elementære først.

Hei, jeg måler 1,0 V AC over hver av fasene (de 3 gule ledningene) frakoblet, ved 5000 omdreininger....

I går målte jeg motstand: Måler 1,1 Ohm over hver av de tre statorene (motor avskrudd).