Lyd fra kjedet

[BC45]

Etter å ha strammet kjedet har jeg fått en rar "hvine"-lyd fra kjedet når jeg kommer litt opp i fart. Det virker som lyden kommer fra drevet på motoren. Jeg skrudde av dekselet foran drevet og kjørte motoren i gir og lyden var der fortsatt. Lyden kommer først når kjedet får litt fart på seg.

Fabrikanten anbefaler 5-15 mm slakk og den er nå ca. 10 mm. Før jeg strammet kjedet hadde jeg en lang tur på ca. 30 mil. Mye av turen var på motorvei i ganske høy hastighet og etter turen hadde kjedet en slakk på ca. 25. mm.

Noen som har peiling på hva den lyden kan komme av? Kjedet er nysmurt med Motul også så det er ikke tørt.

[Bjerknez]

Hvordan måler du slakken på kjedet?

Nå har ikke jeg noen fasit, men jeg har hørt at det er bedre med litt for slakt kjede enn for stramt. Den hvinelyden kan jo kaanskje tyde på at det er litt stramt kanskje?

[AJ]

Har du passet på å stramme likt på begge sider slik at kjedet går skjevt på drevet?
Skal en del til for at det oppstår ulyder pga av dette, men verd å sjekke...
Normalt skal ikke kjedet gi fra seg uvanlige og hørbare lyder under kjøring (forutsatt bruk av øreplugger...) annet enn kjedeslapping mot undersiden av svingarmen under visse forhold på enkelte sykler, som blant annet den jeg har. Som har langt mer kjedeslakk enn sykkelen din .

Ellers enig med Bjerknez; bedre med kjedeslakk i den romme enn den trangen enden .

[BC45]

Hvordan måler du slakken på kjedet?

Nå har ikke jeg noen fasit, men jeg har hørt at det er bedre med litt for slakt kjede enn for stramt. Den hvinelyden kan jo kaanskje tyde på at det er litt stramt kanskje?

Jeg setter opp en tommestokk 90 grader på kjedet midt mellom drevene. Løfter kjedet opp så langt jeg klarer- leser av på tommestokken- dytter det ned så langt jeg klarer og leser av. Bruker samme sted på kjedet som referansepunkt når jeg måler oppe og nede. Slakken blir da avstanden mellom toppunkt og bunnpunkt for å si det sånn. Jeg synes å huske at jeg fikk en tilsvarende lyd på en sykkel jeg hadde for en del år siden pga for stramt kjede, men med 10 mm er jeg er jeg jo heller på den slakke siden av anbefalingen. Hmm, skjønner ikke

Kan kjedet ha strukket seg så mye at det ikke passer 100% i drevet foran lenger? Veldig rart det og på et kjede som har gått 1500 km. Når jeg dreier på hjulet virker alt normalt og hører ingen ulyder.

[BC45]

Har du passet på å stramme likt på begge sider slik at kjedet går skjevt på drevet?

Har til og med løsnet bakhjulet slakket og strammet på nytt og lyden er der fremdeles. Da jeg fikk sykkelen ny var kjedet ca. så stramt som nå og sist jeg strammet kjedet ble det like stramt. Jeg får prøve å slakke til 15 mm som er maks anbefalt slakk og se hva som skjer da

[Bjerknez]

Jeg regner med du sjekker slakken på kjedet mens sykkelen står på bakken med begge hjulene?

Jeg er uansett litt usikker her, men prøv å slakke det litt og se om lyden forsvinner. Jeg kan ikek tenke meg at den lyden skal være der. Som nevnt, heller for slakt enn for stramt :)

[BC45]

Begge hjulene er på bakken når jeg måler. Slakket til 15 mm som er maks slakk og da ble lyden ikke fullt så høy, men den er der fortsatt. Tror faktisk at kjedet har strukket seg så mye at det ikke passer 100% lenger
I instruksjonsboka står det at slakk på mer enn 25 mm kan skade sykkelen, så jeg kan jo ikke slakke så mye mer....

[AJ]

Nå er ikke jeg noen stor tilhenger av uttrykket "strukket kjede" siden jeg ikke har noen tro på at kjedet strekker seg, som i betydningen at metallplatene i kjedet utvider seg/blir lengre ved bruk.
Det som derimot skjer er at både drev og detaljer i kjedet, som sideplater og pinner, slites. Som følge av det så økes kjedelengden gradvis.
Men jeg har liten tro på at kjedet på sykkelen din er særlig slitt etter kun 1500 km... .

Kan hviningen ha en annen årsak, tro? Som f.eks. en gruspartikkel som kan ha kilt seg fast et sted i kjedeglideren?
Jeg hørte en bekymringsverdig ulyd i kjedegangen på KTM'en i vår, som viste seg å være en liten stein/gruspartikkel, som hadde lagt seg godt til rette i kjedeglideren i plast, som omkranser fremre delen av svingarmen på oversiden og nedsiden på KTM'en.
Straks denne ble pirket vekk var lyden borte.

Godt mulig dette er et skudd i blinde, men ta å sjekk hele kjedegangen og se om det kan være et og annet fremmedlegeme som har funnet det for godt å kile seg fast et sted og lager denne lyden.

[45316]

Hvilken sykkel har du? Synes 5 til 15 mm høres veldig lite ut.

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[BC45]

Kan hviningen ha en annen årsak, tro? Som f.eks. en gruspartikkel som kan ha kilt seg fast et sted i kjedeglideren?

Godt mulig dette er et skudd i blinde, men ta å sjekk hele kjedegangen og se om det kan være et og annet fremmedlegeme som har funnet det for godt å kile seg fast et sted og lager denne lyden.

Har sett over hele kjedet, kanskje jeg skal prøve å rulle på hver av rullene. Er rullene det samme som kjedeglideren?

[BC45]

Hvilken sykkel har du? Synes 5 til 15 mm høres veldig lite ut.

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Det er veldig lite. Har googlet litt nå og det mange rundt om i verden som mener dette er alt for stramt og som har redusert til 25-30 mm. Da jeg oppdaget at jeg plutselig hadde slakk på 25++ mm så hadde jeg akkurat hadde sykkelen på service 12 mil hjemmefra. Kanskje det var de som slakket kjedet? Må ringe dem på mandag å høre.

[45316]

Ja, trolig. Min har 25 mm


Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[AJ]

Har sett over hele kjedet, kanskje jeg skal prøve å rulle på hver av rullene. Er rullene det samme som kjedeglideren?

Om det heter kjedeglider på norsk er jeg usikker på... Men det jeg mener er denne plastdelen som er skrudd på svingarmen, som en beskyttelse slik at kjedet ikke skal komme i berøring med svingarmmetallet fra omtrent midten på svingarmen og fram til framdrevet.
Dvs. at kjedet går i et spor i denne plastdelen og at det kan sette seg fast småstein og grus i disse sporene som dermed kan lage ulyder.

Det er i hvert fall slik kjedeglider på KTM'en, men jeg kan ikke si sikkert om det er tilsvarende på sykkelen du har, som jeg ikke har detaljkunnskap om.

[BC45]

Det er en sånn på sykkelen min også, så skal se om jeg kan få den løs

[AJ]

Enig med 45316.
5 - 15 mm høres veldig lite ut.
Ingen av de syklene jeg har hatt har operert med så små slakkmarginer.
På TDM'en jeg hadde skulle kjedeslakken faktisk være fra 5 til 6 cm!
Dette passet jeg nøye på og kjedet holdt i nesten 50K før det var nødvendig å bytte.

Senere påtraff jeg han som kjøpte sykkelen der jeg byttet den inn i en Triumph Tiger og han lurte veldig på hvorfor sykkelen vibrerte så voldsomt under kjøring.
Jeg fikk prøve sykkelen jeg kjent svært godt fra før og kjente det samme, noe jeg ikke hadde gjort de fire årene jeg eide den.
Så kikket jeg på kjedestrammingen og ble rimelig sjokka, kun 2 cm slakk ! Ikke rart sykkelen vibrerte!

Jeg rådet fyren sterkt til å klage på den nylig gjennomførte servicen der han hadde kjøpt sykkelen og be versktedet der om å korrigere slakken til anbefalte 5 til 6 cm.
Regner med at dykkelen ble en helt annen etter at han fikk fikset dette. Har dog ikke snakket med karen siden. Så da regner jeg med at det årna seg .