MCsiden

BjørnSover skrev:Skulle sikkert spurt om dette før jeg bestilte Road 5 dekk til Versys’en…. Jeg kjører vel ca 100% på asfalt, men noen kompiser planlegger tur med innslag av grus. Det er ikke snakk om løs grus. Det skal vel ikke være problem å kjøre på grus med Road 5? Bare ta det litt med ro?

Det går helt fint hvis du avpasser farten etter forholda.
Det som er litt rart er at fremdekket ofte føles mere nærvøst når en kjører helt sakte på løsgrusen. Har en litt fart så flyter det bedre på.
Vær obs på søle og vått gress.
Flytt vekta di nærmere tanken så du får vekt på fremhjulet. Se litt YouTube .


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

Blir dekkskifte på sykkelen(BMW R1250RS) i høst / eller når den settes vekk for vinteren.
Kjører nå på orginal dekkene fra sykkelen var ny i våres. Kjørt rundt 11000km. Dekk type Metzeler roadtec z8 interact.Dim 120/70 ZR 17 fordekk og 180/55/ZR 17 bak.
Fordekket er mest slitt og har endel trapping.
Ser av det jeg finner av tester på disse dekkene at de kom på markedet rundt 2016 og hadde da bra omdømme da.
Men det har vel skjedd litt på dekkmarkedet på 5 år...
Noen med forslag/ linker og eventuelt erfaring med andre /nyere type dekk med god egenskaper i regn og kaldt vær. Sykkelen kjøres 99.99 % på asfalt.

Roadtec Z8 er et veldig bra dekk. Jeg vil si at det er premium til ikke-premium pris.

Profilen passer sykkelen godt. En tidligere kollega skiftet til Michelin PR4 og det endte faktisk med sykkelbytte for han etter noen hundre mil. Sykkelen ble tung å styre påsto han. Det hjalp også godt på at han ville over på R1250GS.

Jeg hadde valgt Z8 igjen, eventuelt hoppa over på Roadtec01 SE.
Jeg har kjørt både på Z8 og tidligere Roadtec01 og har egentlig ingenting å utsette på dem. Nå har jeg klemt 18 000km ut av Roadtec01 dekkene som sitter på, og Roadtec01 SE ligger klart til omlegging. Jeg satser på at ikke korden stikker ut før den skal settes inn for vinteren.

Jeg merker at de er mer slitesterke disse Roadtec01 dekkene, men det er marginalt. Fasongen også holder seg bedre. På vått føre oppfører de seg likt utenom bedre vannplaningsegenskaper.

Roadtec01 SE er toppsjiktet når det kommer til motorsykkeldekk i touring kategorien.

Noen som har anbefalinger til gode dekk på vått føre, gjerne litt slitesterke også?

Hadde planer om å bestille Roadtec 01, men siden sist jeg sjekka har de rette dimensjonene forsvunnet fra nettet. 130/90-16 bak, 110/90-16 fremme. Kan forsåvidt gå til 120/80-16 fremme også, det er det som står på per dags dato. Førstnevnte er original dim.

Sjekk om du finner Roadtec Z8 i denne dimensjonen.

FredrikE24 skrev: ↑08 sep 2021, 15:02 Sjekk om du finner Roadtec Z8 i denne dimensjonen.

Mange takk for tips. Jeg finner ikke Z8, men må mystisk vis har Roadtec 01 dukket opp igjen. Får bare kaste meg rundt og bestille så snart jeg kan.

Pirelli Angel GT2. Suverene på vått, og slitesterke

Har ikke prøvd Angel GT 2, men jeg har hatt Angel GT de siste tre årene og det er supre dekk som jeg stoler på. Får lett rundt 10.000km. Ut av disse.

Bjerknez skrev: ↑08 sep 2021, 16:57 Har ikke prøvd Angel GT 2, men jeg har hatt Angel GT de siste tre årene og det er supre dekk som jeg stoler på. Får lett rundt 10.000km. Ut av disse.

cannon skrev: ↑08 sep 2021, 16:45 Pirelli Angel GT2. Suverene på vått, og slitesterke

Takker for innspill! Fant ikke disse heller i rett størrelse dessverre, noe gammel og ukurrant sykkel jeg har kjøpt meg kanskje?
Ettersom jeg nå fant igjen Roadtec 01 som jeg var veldig fornøyd med på BMWen, og som også har høstet god kritikk, er disse allerede lagt i bestilling. :)

For normal veibruk er det ganske marginale forskjeller. Du blir sikkert fornøyd. 16" er nok litt mindre kurrant nå for tiden.

Jeg er ikke i tvil. Dunlop Roadsmat III. Jeg prøvde disse dekkene siste sesongen med FJR1300, og de imponerte veldig. Dekkene skal du få mange mil på, antakelig en del flere enn du har hatt på de du har nå i følge andres brukererfaringer. Selv kjørte jeg ikke mer enn rundt 5000 på dem før jeg byttet sykkel, og jeg så ennå ikke synlig slitasje på dem. I tillegg til dette kjører jeg en del runder på gocartbane i løpet av sesongen, og hadde svært stor trygghetsfølelse med disse på både vått og tørt føre. De biter seg godt fast i underlaget, og i tillegg varsler de tydelig før de slipper når du nærmer deg grensen.
Rolf-Arne vil antakelig kunne fortelle mer om kjørelengde, han har kjørt mye med disse på gamlesykkelen.
https://www.dunlop.eu/no_no/motorcycle/ ... inner.html

Har god erfaring med Terra Force-R fra Mitas, men om dette et egnet til din sykkel skal jeg ikke ha noen sterke meninger om.
Selv har jeg hatt flere sett på min KTM 1290 SA S og alle har holdt seg innafor slitemerkene (TWI) i 14000 km. og mer.
Terra Force-R er et såkalt 90-10 dekk. Dvs. 90 % asfalt/fast veidekke og 10% grusdekke.
Disse dekkene fungerer også veldig godt på våt vei, er min erfaring.

For meg funker disse dekkene perfekt siden jeg kjører mest på asfalt, men bor innerst i en grusvei, som altså betyr at jeg kjører på grusvei hver gang jeg starter opp motorsykkelen for å ta en kort eller lengre tur... :

https://www.mitas-moto.com/en/products/ ... ra-force-r

AJ skrev: ↑08 sep 2021, 19:48 Har god erfaring med Terra Force-R fra Mitas...

kjellv skrev: ↑08 sep 2021, 19:15 Jeg er ikke i tvil. Dunlop Roadsmat III. ...

Kjempe dekk begge deler, men de blir litt for store for hjula mine. Ingen av dem produseres i mindre enn 17" ser det ut som.

Road 5 er også bra dekk. Både på tørt og vått underlag.

kjellv skrev:Jeg er ikke i tvil. Dunlop Roadsmat III. Jeg prøvde disse dekkene siste sesongen med FJR1300, og de imponerte veldig. Dekkene skal du få mange mil på, antakelig en del flere enn du har hatt på de du har nå i følge andres brukererfaringer. Selv kjørte jeg ikke mer enn rundt 5000 på dem før jeg byttet sykkel, og jeg så ennå ikke synlig slitasje på dem. I tillegg til dette kjører jeg en del runder på gocartbane i løpet av sesongen, og hadde svært stor trygghetsfølelse med disse på både vått og tørt føre. De biter seg godt fast i underlaget, og i tillegg varsler de tydelig før de slipper når du nærmer deg grensen.
Rolf-Arne vil antakelig kunne fortelle mer om kjørelengde, han har kjørt mye med disse på gamlesykkelen.
https://www.dunlop.eu/no_no/motorcycle/ ... inner.html

Kjørelengde fra 12 til 16 000 , nå legger jeg inn 14000 km for planlegging . Jeg bruker ca 8 uker på et dekksett, på langtur på ST1100 som er drøye 400 kg..bare kjørt 11000 på dette settet og må vel bytte i Liverpool neste mai.. Vurderer å bruke roadsmart på BMWen også....

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk