MCsiden

Utifra bildet er hjelmen kassert. Problemer er slik jeg har blitt fortalt av forhandlere samt forsikringselskap som sier det samme, er at når du får sprekker og hakk i ytterskallet vil det trenge inn veske i skallet som gjør at hjelmen ikke har samme styrke. Kjipt, men sånn er det.
Har selv en strøken (et lite hakk i skallet) Shoei GT-air i garasjen som gikk i asfalten fra sadelen ifjor. Kan bruke all innmat og solvisir på den nye etterhvert.
Idag "parkerer" jeg hjelmen alltid over GPS. Skjer ikke igjen da den er "låst" fast der!

Har mista min Schubert C3 Pro i bakken fra både sal, styre og hoftehøyde. Kan ikke se, eller kjenne noen form for skade på hjelmen overhodet. Litt usikker på den karbonhjelmen.. Jeg hadde nok byttet den ut og kjøpt noe annet.

Når det er sagt, det som sliter på hjelmen er vinterkjøring har jeg funnet ut. Visirmekanisme, lufting og for blir full av salt og sørpe.. Visiret holder seg knapt oppe av seg selv, byttet både visir og mekanismen to ganger nå..

Satser på å skifte den ut i en ny C3 Pro neste sesong.

Kort sagt. Hadde min hjelm fått en slik skade etter et fall, hadde jeg byttet den ut. Men selvsagt hadde jeg kjørt med den frem til ny hjelm var i boks. Jeg hadde vertfall ikke slått meg til ro med en slik skade.

utrolig kjedelig.

valget falt på en brukt Schubert S2 på finn. det var virkelig et løft opp var angår støy og comfort. Jeg innså nå at den gamle hjelmen kanskje var litt stor faktisk.

jeg får vurdere om den gamle hjelmen blir passasjerhjelm eller ikke. Trur egentlig den bør kastes iom at det litt uvisst hvordan carbon reagerer på skade

Er det ikke ufattelig dårlig ide å kjøpe brukt hjelm? Hvorfor kjøper du ikke bare en ny en? Hjelm er jo forbruksvare.

FreewheelBurning skrev: ↑15 aug 2019, 14:19 Er det ikke ufattelig dårlig ide å kjøpe brukt hjelm? Hvorfor kjøper du ikke bare en ny en? Hjelm er jo forbruksvare.

Hvis selger på finn har kjøpt feil størrelse, og sitter der med ny hjelm, så er det vel ingen grunn til ikke å kjøpe? Heller ikke hvis hjelmen er ubetydelig brukt, nesten ny, med kvittering og uten skader.
Din definisjon er jo rett, både hjelmer og motorsykler og biler er jo forbruksvare. Må vel ikke kjøpes i butikk av den grunn?
Det direkte svaret på spørsmålet ditt er mest sannsynlig: Fordi hjelmen på finn er billig.

Ja hvis den i praksis er tilnærmet ubrukt så er det kanskje greit. Hvis jeg var i tvil og pris var viktig ville jeg heller gått for en billig hjelm på bilteam.

FreewheelBurning skrev: ↑15 aug 2019, 19:32 Ja hvis den i praksis er tilnærmet ubrukt så er det kanskje greit. Hvis jeg var i tvil og pris var viktig ville jeg heller gått for en billig hjelm på bilteam.

Enig i teorien. Måtte bruke en lånt bt-hjelm et par uker i fjor. Aldri mer. Jeg er ikke anti BT.

sakset denne fra en NAF test på hjelmen , sitat : "Underkjent støtdemping. Veldig dårlig beskyttelse for bakhodet. ",sitat slutt og så må jeg bare spørre for jeg finner ikke produsenten på nett - hvem produserer Caberg.

Når det gjelder skader så har jeg mistet min C4 , noen ganger - men hittil har det medført ubetydelige skraper i lakken - IKKE gjennom lakken.

Kanskje Caberg - bare ikke er så god?

Så sjekker jeg en annen test og finner at forgjengeren til C4 - altså C3pro ikke var mye bedre - mangla litt på å bestå testen den også , men ikke så mye som Caberg.

FreewheelBurning skrev: ↑15 aug 2019, 14:19 Er det ikke ufattelig dårlig ide å kjøpe brukt hjelm? Hvorfor kjøper du ikke bare en ny en? Hjelm er jo forbruksvare.

Jeg sitter på en flunke ny X-lite hjem , som jeg lurer på om jeg skal beholde - kan jo stå på hylla å samle støv ,,, men penger kunne jo vært brukt til noe annet - så kanskje FINN..