MCsiden

Hei! Vurdere å kjøpe meg nye sidekofferter og har sett på Bumot. Link til Bumot https://shop.bumot.eu/en/home.html
De får gode tilbakemeldinger fra mange og blir sammenlignet med Touratech sine, noen mener Bumot overgår disse. Prismessig er de noe rimeligere enn Touratech, men ikke betydelig. De har også en liten verktøyboks som ligger på innsiden av koffertfestene. Det jeg liker med Bumot er at de har tilpasset koffert for eksossiden, noe som gjør at hele racket blir mer kompakt og stikker like mye ut på sidene. Det jeg er usikker på er hvilken størrelse jeg skal gå for, det største settet er på 45/41 liter og det vil bli like bredt som styret. Alternativet er å gå for 40/36 L, som totalt er 6 cm smalere. Er litt redd for at det største blir litt voldsomt, men samtidig er mer pakkevolum en av grunnen til at jeg ha nye kofferter. Ønsker også noe som er mer solid enn de originale Yamahakoffertene, og låsene på de originale er såpass trege at tenningsnøkkelen slites unødvendig.

Det jeg lurer på om noen har erfaring med Bumot, eventuelt har vurdert disse? Har noen koffersett som er breie, tilsvarende styrebredde eller breiere? Er det noen utfordringer med breie koffertrack utover det rent estetiske?

Har en kamerat med Tiger 800 som kjøpte Bumot kofferter, pga at de er solide og har mye plass i forhold til bredde.
Han er happy, såvidt jeg vet

Jeg har bestillt meg Touratech Zega Pro kasser til nye sykkelen min,45 liters, med utskjæring for eksosen.

På StorTigern min har jeg 2 x 37 liter som er 102 cm brede, på GSAen vil 45 liters veskene bli 103 cm brede,
dette er bittelitt mer enn totalbredden på sykkelen forøvrig.

Jeg har ikke opplevd noe problemer med dette, men så er ikke "lanesplitting" en del av hverdagen min heller

Hva gjelder nøkler så kan du få laget nye nøkler som du har separat så blir det ikke så mye slitasje på tenningslåsen :)

Olav K skrev: ↑16 apr 2019, 10:58 Har en kamerat med Tiger 800 som kjøpte Bumot kofferter, pga at de er solide og har mye plass i forhold til bredde.
Han er happy, såvidt jeg vet

Jeg har bestillt meg Touratech Zega Pro kasser til nye sykkelen min,45 liters, med utskjæring for eksosen.

På StorTigern min har jeg 2 x 37 liter som er 102 cm brede, på GSAen vil 45 liters veskene bli 103 cm brede,
dette er bittelitt mer enn totalbredden på sykkelen forøvrig.

Jeg har ikke opplevd noe problemer med dette, men så er ikke "lanesplitting" en del av hverdagen min heller

Hei Olav K! Først må jeg få gratulere med ny sykkel Blir artig å starte sesongen med den, regner med det kommer noen oppdateringer etter hvert. Når det gjelder sidekofferter så er det bredeste alternativet 98 cm og har nå målt styrebredden til 103 cm, så da skal de ikke stikke utenom. Tenker jeg går for 45/41 settet, greit å ha den ekstra plassen. Her i nord er heller ikke lanesplitting så veldig aktuelt, men får kanskje testet ut dette på turen sørover i Europa i sommer

kgjersda skrev: ↑16 apr 2019, 11:04 Hva gjelder nøkler så kan du få laget nye nøkler som du har separat så blir det ikke så mye slitasje på tenningslåsen :)

Hei! Ja, har vurdert et ekstra sett nøkler kun for koffertene, men handler også om at jeg vil ha litt mer volum og noe som er litt mer solid. Ellers takk for tipset

Da jeg kjøpte min Tiger 800 brukt så var det allerede installert Bumot kofferter + verktøyboks.
Virker som veldig bra byggekvalitet og ser i mine øyne bra ut.
Jeg er usikker på volum på disse men det er godt med plass.
Har egne nøkler til boksene og tenker det er sikkert greit med mindre slitasje på tenningsnøkkel.

Flotte kofferter, liker veldig godt designet med utsparring for eksos samt verktøyboks på motsatt side av eksos :)

Trekkplaster skrev: ↑17 apr 2019, 08:18 Da jeg kjøpte min Tiger 800 brukt så var det allerede installert Bumot kofferter + verktøyboks.
Virker som veldig bra byggekvalitet og ser i mine øyne bra ut.
Jeg er usikker på volum på disse men det er godt med plass.
Har egne nøkler til boksene og tenker det er sikkert greit med mindre slitasje på tenningsnøkkel.

DSC_0267.JPG
2019-04-17_0822.png

Hei!
Disse så jo veldig bra ut på Tigern din Og godt å høre at du er fornøyd. Jeg tror, ut i fra bildet, at du har mellomstørrelsen på 40/36 l. Jeg har lagt inn bestilling i dag nå på et sett 45/41 også i sort.

dypen skrev: ↑17 apr 2019, 08:49 Flotte kofferter, liker veldig godt designet med utsparring for eksos samt verktøyboks på motsatt side av eksos :)

Ja, jeg har trua på disse bulgarerne Skal komme med en oppdatering når jeg har fått tatt de i bruk.

Ketil skrev: ↑17 apr 2019, 09:30 Jeg har lagt inn bestilling i dag nå på et sett 45/41 også i sort.

Har selv sett på sidekofferter i lang tid og bare de som har utsparring for eksosen, bestilte du med verktøyboks? Har du fått koffertene nå?

dypen skrev:

Ketil skrev: ↑17 apr 2019, 09:30 Jeg har lagt inn bestilling i dag nå på et sett 45/41 også i sort.

Har selv sett på sidekofferter i lang tid og bare de som har utsparring for eksosen, bestilte du med verktøyboks? Har du fått koffertene nå?

Hei! Ja bestilte med verktøyboks, tror den blir kjekk å ha. Det er ikke noe rom under setet på min mc til verktøy, vognkort o.l. Har ikke fått koffertene ennå da de hadde fått mange ordre inn, er lovet sending fra Bulgaria 10. mai. Har inntrykk av at de er til å stole på ut i fra anmeldelser de har fra andre kunder. De svarte på mine e-post på under timen. Skal legge ut bilder og skrive noen ord her når jeg har mottatt koffertene.


Sent from my iPad using Tapatalk

Flott! Ser det står gratis frakt i EU på nettsiden deres ... Hvordan kom du ut der?

Free shipping in EU!

dypen skrev:Flott! Ser det står gratis frakt i EU på nettsiden deres ... Hvordan kom du ut der?

Free shipping in EU!

Det ble 100 Euro, tror det var uansett om det var en eller flere kofferter.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg har nå fått mine nye Bumot sidekofferter og jeg må si at førsteinntrykket er veldig bra. De virker veldig forseggjorte med helsveiste skjøter og gode låser/hengsler på lokkene. Det gikk også greit å montere rammen på sykkelen og synes ikke den ødelegger noe for utseende. Jeg kjøpte også med innervesker i cordurastoff, og egne vesker for å ha oppe i lokket som jeg tror blir veldig kjekke til å ha kart, papier og diverse småting. Med 41/45 liter har jeg også mye mer plass til bagasje. Jeg var litt spent på om de skulle bli for breie på sykkelen, men synes ikke de ble det. Ser litt breiere ut på bildene under enn de faktisk er. Nå skal det bli artig å få testet de ut på tur






Sent from my iPhone using Tapatalk

Ser slett ikke verst ut det der.
Og 41/45 liter står det absolutt respekt av.
Til sammenligning har de originale fiirkantede sideveskene til min KTM 31/42 liter, som holder til godkjent. Bygger 96 cm. i bredden, som jeg vil tro er en god del mindre enn din Ténéré med Bumotveskene... .