Jeg er veldig fornøyd med cyclops.
Jeg har kjørt 2 forskjellige cyclops varianter i 93 transalpen for å få litt bedre lys da selv med osram nightbreakers og lignende ble svakt på høstmørk asfalt. Første variant jeg hadde var H4 dirt bike varianten, en tidlig 3500 lumen variant de hadde som viste seg å ha veldig dårlig separasjon mellom fjern/nærlys så den ikke blendet ned bra nok. Gikk da til innkjøp av en 3500 lumen utgave fra de med bedre fjern/nær skille. Lysfargen er passe nøytral og ikke for blå. Jeg har ikke hatt noen problemer med driften av pæra. Jeg kan ikke kjøre orginal støvmuffe bak på reflektoren og sleit litt med å få festeklipset rundt kjøleribba da eldre utgaver av pærene ikke hadde enkel twist lock av H4 festekransen. Jeg har spent rundt passende støvskille i steden. Med nye utgaver av H4 pærene deres er ikke dette lenger noe problem.
Ett par ting man må være obs på er:
Det er en kjøleribbe med vifte bak på pæra, kjøp modellspesifikk utgave hvis de har, for da er man sikker på at eventuell støvmuffe/kopp bak på reflektoren passer. Brodern har sånne i bilen for langlysene og der liker ikke det ene lyset seg når det er kaldere enn -20, men funker helt fint i temperaturer over dette. Bilen har vært igjennom EU kontroll hos naf med pærene i, og det var ingen kommentarer på lysene.
Konvertering fra vanlig lys til LED lys - noen med erfaringer?
-
OnlineAJ
- Administrator
- Innlegg: 37878
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Sted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: Konvertering fra vanlig lys til LED lys - noen med erfaringer?
Se der, ja :) . Da skal jeg jammen ta meg en ny runde i tenkeboksenSupradog skrev:Jeg er veldig fornøyd med cyclops.
![Den er god :drg](./images/smilies/good.gif)
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
-
- Innlegg: 1081
- Registrert: 29 okt 2011, 16:48
- Motorsykkelen din: Ducati Streetfighter 1098
- Sted: Trondheim
Re: Konvertering fra vanlig lys til LED lys - noen med erfaringer?
Har brukt Cyclops, de er knall!
-
OnlineAJ
- Administrator
- Innlegg: 37878
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Sted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: Konvertering fra vanlig lys til LED lys - noen med erfaringer?
En Super Adventure T eier borti Unaiten er visst fornøyd med Cyclops installasjonen på sin sykkel...:
http://advrider.com/index.php?threads/c ... t-31544133
Så da blir det... tenke, tenke, tenke... en tid framover... tenker jeg![wink ;)](./images/smilies/Wink2.gif)
http://advrider.com/index.php?threads/c ... t-31544133
Så da blir det... tenke, tenke, tenke... en tid framover... tenker jeg
![wink ;)](./images/smilies/Wink2.gif)
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
![Bilde](https://s25.postimg.cc/jhuaiplbj/Super_Adv_S_150.png)
Re: Konvertering fra vanlig lys til LED lys - noen med erfaringer?
@AJ
Blir du stoppet av biltilsynet ved kontroll og har andre pærer en originalt (dvs. led eller xenon) får du visning so asap men hvor ofte skjer det? Blir du stoppet av politiet så bryr dem seg ikke. Tror de fleste ikke tenker over det engang da det er så mange sykler nå som kommer med dette originalt. Men biltilsynet slår jo opp på modellen og sjekker.
Når jeg viste ZZR n så hadde den ledlys i park og skiltlys og fikk påpakk det. Måte fjernes asap fordi det kunne blende????. Men har nå kjørt en sesong med både led og xenon lys, ikke noe problem. Så jeg kommer bare til å bytte tilbake til original når jeg evt. blir stoppet av biltilsynet.
Visning blir det uansett grunnet potter :)
Blir du stoppet av biltilsynet ved kontroll og har andre pærer en originalt (dvs. led eller xenon) får du visning so asap men hvor ofte skjer det? Blir du stoppet av politiet så bryr dem seg ikke. Tror de fleste ikke tenker over det engang da det er så mange sykler nå som kommer med dette originalt. Men biltilsynet slår jo opp på modellen og sjekker.
Når jeg viste ZZR n så hadde den ledlys i park og skiltlys og fikk påpakk det. Måte fjernes asap fordi det kunne blende????. Men har nå kjørt en sesong med både led og xenon lys, ikke noe problem. Så jeg kommer bare til å bytte tilbake til original når jeg evt. blir stoppet av biltilsynet.
Visning blir det uansett grunnet potter :)
Stallen:
---------------------------
Kawasaki ZZR 1400 Black
--------------------------
---------------------------
Kawasaki ZZR 1400 Black
--------------------------
Re: Konvertering fra vanlig lys til LED lys - noen med erfaringer?
Hei AJ;
Fant dette settet til en HONDA VTX 1800 på Ali Express: https://www.aliexpress.com/item/5-75-IN ... 01388.html
Utfra beskrivelsen på nettsiden ser det ut til at dette må være noe av det enkleste hva montering angår. Har tenkt å bestille et slikt sett men vil forhøre meg blant andre som allerede har erfaringer med slike.
Fant dette settet til en HONDA VTX 1800 på Ali Express: https://www.aliexpress.com/item/5-75-IN ... 01388.html
Utfra beskrivelsen på nettsiden ser det ut til at dette må være noe av det enkleste hva montering angår. Har tenkt å bestille et slikt sett men vil forhøre meg blant andre som allerede har erfaringer med slike.
- maglil
- Innlegg: 105
- Registrert: 16 feb 2011, 22:24
- Motorsykkelen din: Yamaha MT-09 SP 2021
- Sted: Lillestrøm
Re: Konvertering fra vanlig lys til LED lys - noen med erfaringer?
Har kjørt med Cyclops ca 1 år nå og er meget fornøyd. Tydelig bedre lys i mørke tunneler.
Maglil
"Life is what happens to you while you're busy making other plans."
X- 86-Yamaha XJ700 Maxim
X- 97-Yamaha XJR 1200
2012 Yamaha XT1200Z SuperTenere WorldCrosser
Nå - 2021 Yamaha MT-09 SP
"Life is what happens to you while you're busy making other plans."
X- 86-Yamaha XJ700 Maxim
X- 97-Yamaha XJR 1200
2012 Yamaha XT1200Z SuperTenere WorldCrosser
Nå - 2021 Yamaha MT-09 SP
- Supradog
- Innlegg: 100
- Registrert: 28 jan 2014, 09:10
- Motorsykkelen din: 16 VFR800, 94 Honda NX250. 88 Tenere. 88 kawa GT550
Re: Konvertering fra vanlig lys til LED lys - noen med erfaringer?
Det ligger en H4 10k lumen cyclops i tollen nå for oppgradere lyset på nx250 sykkern. Det sitter en 3500 lumen cyclops i den fra før, men ville ha enda bedre lys uten å kuke med kabling og/eller brytere til extra pods. Blir spennende å se forskjellen.