Genial tilhenger

[kjellv]

En tidligere kollega som jobbet hos oss for et par år siden har fått eneimporten av en genial tilhenger for frakt av motorsykkel i hele Norden. Innmari smart, hadde jeg hatt en slik i fjor sommer hadde det garantert ikke skjedd som det gjorde med meg!

Han kom over denne i USA for et par år siden, og har jobbet mye for å få importen på denne. Endelig har han lykkes, og de første hengerne er bestilt.

Det geniale er at hele plattingen senkes til bakkenivå før opplasting/avlasting. Motorsykkelen kjøres på, og sikrer seg selv i en konstruksjon helt foran som man kjører framhjulet inn i. Så er det bare å stroppe sykkelen, sveive den opp i lås og kjøre...
Hjemmesiden hans er under oppbygging og ikke klar ennå, men på facebooksida hans står det litt mer https://www.facebook.com/A-Tech-Service ... 896436745/

[AJ]

Bør være en genial sak for mange den der .
Ikke minst MC-forhandlere og de som tilbyr vinterlagring med henting og bringing.

Og ikke minst for de som drar på ferietur med en partner som ikke er så himla interessert i MC. Med denne er det bare å ta med seg sykkelen og ta lange fine kveldsturer, mens partneren finner på noe helt meningsløst...

[ZZR-Erling]

Smart!

[JohnnyTh]

Tysk oppfinnelse fra krigen. Populært kalt U-henger. Disse ble brukt til alt fra søkelys til anti-luftskyts. Fungerer sikkert helt topp til dette og.

[Kwak]

Hva er egenvekten på denne? Klarte ikke å finne det. La meg anta 140 kg.

Siden hengeren ikke har bremser så er maks hastighet 60 km/t hvis samlet vekt (sykkel + henger) er over 300kg. Under 300 kg kan du kjøre i 80.
Hvis egenvekten er 140 og du ikke vil ligge i 60 km/t så er tilgjengelig kapasitet for sykkelen 160 kg (inkl bensin etc)
Så da er det bare crossere, de magreste RR syklene osv som går.
Å kjøre i 60 på motorvei har jeg forsøkt. Det mener jeg grenser til uforsvarlig. Om ikke annet så føles det forfeeeerdelig sakte

Sikkert ikke mange som bryr seg kan du kanskje tenke, men det er mange som har mistet lappen på E6 i Østfold fordi de har kjørt for fort med henger. Det er 110 grense der flere steder så det er lett å bli revet med av trafikkflyten. Kjører du i 86 km/t med denne hengeren og samlet vekt er over 300 kg så ryker lappen.

Dette til meget velmenende advarsel. Surt å miste MC sesongen fordi man ikke visste om dette og kjørte i god tro.

[JohnnyTh]

Amerikanerne har mye tilhengere uten bremser. Er vist ikke så nøye der borte. En kompis har en biltransport tilhenger, et digert beist og selv den er det ikke bremser på.
Synd det ikke er bremser for det gir jo et veldig begrenset bruksområde.

[kjellv]

Hengerne som kommer hit er ikke lik de som leveres i USA. De er EU-godkjente, med bremser og andre lys.

Sent fra min C6603 via Tapatalk

[JohnnyTh]

Ser ut som en Eurpeisk tilhengerkontakt på bildet. :)
Stilig hvis man kan få en mc henger med bremser. Det er det vel ikke så mange av?

[Jorraa]

Ser ut som en Eurpeisk tilhengerkontakt på bildet. :)
Stilig hvis man kan få en mc henger med bremser. Det er det vel ikke så mange av?

Fattern fikk tak i en gammel henger med brems, plukket den ned til så langt det gikk, og bygget den opp som en MC-henger.
Liten og lett, og man holder fint følge med trafikken. Man merker den så lite at det kan være lett å glemme at den henger på til tider.

Her er et bilde fra jeg hentet Ducatien min i fjor.
[img]http://i52.photobucket.com/albums/g33/S ... G_0974.jpg[/img]

[Bjerknez]

Tøff henger!
Men hva er det oppå for noe?

Neida, ser bra ut dette. Tøff sykkel også

[JohnnyTh]

Ser ut som en Eurpeisk tilhengerkontakt på bildet. :)
Stilig hvis man kan få en mc henger med bremser. Det er det vel ikke så mange av?

Fattern fikk tak i en gammel henger med brems, plukket den ned til så langt det gikk, og bygget den opp som en MC-henger.
Liten og lett, og man holder fint følge med trafikken. Man merker den så lite at det kan være lett å glemme at den henger på til tider.

Her er et bilde fra jeg hentet Ducatien min i fjor.
[img]http://i52.photobucket.com/albums/g33/S ... G_0974.jpg[/img]

Stilig tilhenger. Selvbygd er gjerne det beste.
Jeg tenkte mer på ferdigkjøpte mc-hengere.

[kjellv]

En tidligere kollega som jobbet hos oss for et par år siden har fått eneimporten av en genial tilhenger for frakt av motorsykkel i hele Norden. Innmari smart, hadde jeg hatt en slik i fjor sommer hadde det garantert ikke skjedd som det gjorde med meg!

Han kom over denne i USA for et par år siden, og har jobbet mye for å få importen på denne. Endelig har han lykkes, og de første hengerne er bestilt.

Det geniale er at hele plattingen senkes til bakkenivå før opplasting/avlasting. Motorsykkelen kjøres på, og sikrer seg selv i en konstruksjon helt foran som man kjører framhjulet inn i. Så er det bare å stroppe sykkelen, sveive den opp i lås og kjøre...
Hjemmesiden hans er under oppbygging og ikke klar ennå, men på facebooksida hans står det litt mer https://www.facebook.com/A-Tech-Service ... 896436745/

I dag kom omsider den første Ramp Free tilhengeren til Norge. Tre år har det tatt, men nå er den her og jeg har fått sett den

DSC_0107.JPG

DSC_0108.JPG

[AJ]

Ser absolutt bra ut den der .

Har sett selv erfarne folk som blir usikre når de skal ha MC av og på hengere og inn og ut av varebiler på denne smale skinna.
Her er jo den utfordringen eliminert.

[CB9]

hengern er sikkert flott men den ducatin var jævla lekker.

[JohnnyTh]

Grei henger. Rart ingen har tenkt på å bruke denne løsningen til mc henger før. Ser det ble uten bremser :)