xyvind's logg [ADVENTURE]

[AlleBrukernavnErTatt]

stilig at du ikke måtte kvitte deg med katalysatoren for å sette på slipon. Er akra et alternativ fra forhandler?

[xyvind]

stilig at du ikke måtte kvitte deg med katalysatoren for å sette på slipon. Er akra et alternativ fra forhandler?

Tror det er en smal sak å sette på slipon på S1000R ja. Denne fra Akrapovic mener jeg er lagd spesifikt for S1000R også, og BMW har den til og med i katalogen sin? Er ihvertfall street legal den her. Tror jeg fikk med et sertifikat som sier det også.

[AlleBrukernavnErTatt]

stilig at du ikke måtte kvitte deg med katalysatoren for å sette på slipon. Er akra et alternativ fra forhandler?

Tror det er en smal sak å sette på slipon på S1000R ja. Denne fra Akrapovic mener jeg er lagd spesifikt for S1000R også, og BMW har den til og med i katalogen sin? Er ihvertfall street legal den her. Tror jeg fikk med et sertifikat som sier det også.

ja iiiikkje sant, det er alltid stas når alt er på det tørre

[hakhap]

');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}

[Stian87]

Altså når man har glemt monster så kan testen kastes i søpla

[xyvind]

[xyvind]

Neiiida.. Tuono = Dream Bike
Hele pakka,..og spesielt fargekomboen.. hmmm.. kanskje en vakker dag? Mest sannsynlig utenfor rekkevidde :-(

[Stian87]

Synes personlig S1000R er mye penere

Btw, er det noen som har sett den i den blå hvite og rød kombinasjonen?

[Bjerknez]

Tuono er uten tvil en flott sykkel. Men heller ikke jeg er spesielt fan av utseendet og disse glorete fargene. Blir litt sånn "wannabe". Men ja, en flott sykkel, men ikke for meg :)

[WikingTnT]

Beg to differ .. , en ting er fargekombo - noe annet er designelementer , noe som skiller sykkelen fra andre masse-produsenter med pris som en av design-driverne. Syns 1000R har akkurat de samme løsningene som GS-familien som har et annet hovedfokus -transport,bagasje,røff behandling og brukbarhet.
En fet streetfighter , nakensykkel synes jeg skal ha elementer som skiller den ut designmessig , våge å ta den litt ut - koste på de ekstra kronene på å designe en flott styrekrone ,bli kvitt svart plast,vakker baksving etc - ting som gjør at du ser nye ting hver gang du går rundt sykkelen og elsker å dulle , polere og bare se på den.
Der har italienerne kommet milevis lengre enn sine tyske "kamerater" .
Men mye for penga - utvilsomt

[Stian87]

Beg to differ .. , en ting er fargekombo - noe annet er designelementer , noe som skiller sykkelen fra andre masse-produsenter med pris som en av design-driverne. Syns 1000R har akkurat de samme løsningene som GS-familien som har et annet hovedfokus -transport,bagasje,røff behandling og brukbarhet.
En fet streetfighter , nakensykkel synes jeg skal ha elementer som skiller den ut designmessig , våge å ta den litt ut - koste på de ekstra kronene på å designe en flott styrekrone ,bli kvitt svart plast,vakker baksving etc - ting som gjør at du ser nye ting hver gang du går rundt sykkelen og elsker å dulle , polere og bare se på den.
Der har italienerne kommet milevis lengre enn sine tyske "kamerater" .
Men mye for penga - utvilsomt

Enig med deg at italienerne har kommet lenger, men for mitt vedkommende gjelder ikke det aprilia. Jeg synes logoen på siden av syklene blir vel skrikende og dominerende, og får tankene over på banesyklene som er kladdet med reklame. Men smaken er som baken. Det er absolutt flotte sykler, men det blir litt som enkelte farger på biler, det ser kult ut på bilder eller når de kjører forbi, men jeg ville aldri hatt fargen selv.

[WikingTnT]

Joda - fargekomboen er diskutabel ( les smak og behag ) men detaljer på selve bygget og ikke minst lysten til å gå den ekstra omveien å ta den ut litt designmessig er italia foran - ser det forsåvidt på biler også.

[xyvind]

Fikk akutt tid og lyst til å kjøre! Men hvor skal jeg kjøre nå? Hmmm.. hive på meg klærne og kjøre den veien nesa peker da. Blir jo en ukes tid før vi ser sola igjen nå..

[xyvind]

Idet jeg satte nøkkelen i garasjeporten tikka det inn en melding om å møtes midt mellom Fredrikstad og Oslo. Det medførte noe E6-kjøring i kraftig motvind, men jeg kunne ikke takke nei til å ta en nærmere kikk på den nye miljøvennlige Euro 4-utgaven av S1000R jeg tror den er hybrid nå, eller går på hydrogen eller hva det var. Jeg fikk det ikke helt med meg
Uansett, veldig hyggelig å sparke dekk med Bjerknez igjen etter en lang vinterdvale. Får satse på at jeg får tid til å møte opp litt oftere når det er noe kjøring eller dekksparking utover sommeren!



Jeg kjørte forresten Son-Vestby-Hvitsten-Drøbak-Ås på returen, som er min desiderte favoritt-svipp i nabolaget!

[Stian87]

jeg tror den er hybrid nå, eller går på hydrogen eller hva det var. Jeg fikk det ikke helt med meg

Jeg kjørte forresten Son-Vestby-Hvitsten-Drøbak-Ås på returen, som er min desiderte favoritt-svipp i nabolaget!

Tror den går på luft å kjærlighet. For øvrig knallfin tur du tok der, kjører den selv av og til og det er mye fine svinger der