En artig vri. Prøvekjøring av bensinbil

[Dansekris]

Og på vei har bilen absolutt ikke noe som helst å stille opp med.

What, hvorfor ikke?

For det at sykler er mye raskere i akselerasjonen, mye bedre kjøreegenskaper osv.
En ting er 0-100 kmt rett fram, en annen ting på når det plutselig kommer svinger osv.
https://www.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI
Her ett godt eksempel....

Jeg vil vel ikke si at Teslaen "absolutt ikke har noe som helst å stille opp med" når flere videoer viser at selv 1000cc supersport-sykler knapt klarer å holde følge i et dragrace.

Ellers blir det jo å sammenligne epler og pærer, men at de sprekeste Teslaene er RASKE er det vel ingen tvil om.

[simpson]

Jo vist, en Tesla går fort fra 0-100 kmt rett fram.
Men den har dessverre ikke kjøreegenskaper eller ytelser som en Lamborghini, Ferrari eller noen andre rå biler.
Og ikke sykler for den saks skyld heller.

[Dansekris]

Jo vist, en Tesla går fort fra 0-100 kmt rett fram.
Men den har dessverre ikke kjøreegenskaper eller ytelser som en Lamborghini, Ferrari eller noen andre rå biler.
Og ikke sykler for den saks skyld heller.

Helt enig i det.
Samtidig så er det bemerkelsesverdig at det går an å kjøpe en bil under millionen som er så sprek som attpåtil går på strøm.

[simpson]

Strøm er fantastisk til å drive motorer, bare se på tog og hvilke krefter det er i elektriske motorer.
Mye høyere virkningsgrad og moment i forhold til forbrenningsmotorer.
Problemet sånn jeg ser det er batterier, mengden som må til, prisen på det og mengden energi de har i forhold til hva som kreves og tiden det tar å lade de.

[Rune75]

Årets bil 2019 - Folkets favoritt, før den har blitt levert. Imponerende.


https://www.dinside.no/motor/45441-lese ... 9/70500476

[Bjerknez]

Jeg ser den brukte ca 11 sekunder til 200km/t. En feks. S1000R brukte i denne noe suspekte videoen rundt 8 sekunder opp til 200km/t. Dog brukte den lenger tid enn Teslaen fra 0-100 så toalt sett tror jeg ikke at en S1000R nødvendigvis bør vinne på et rettstrekke over en Tesla Model S. Vertfall ikke noen walk in the park.

https://www.youtube.com/watch?v=52yOAj1jGyY

En S1000RR eller lignende RR sykkel har jo mer krefter lenger opp i registeret og kan spille på toppfarten.

Men jeg tror man skal ha en ganske heftig sykkel for å holde følge med en Tesla. Sykkel ala MT07 etc. vil nok bli rævkjørt av en Tesla tror jeg.

[Bjerknez]

');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}

[Juicebox]

Han lå jo på helt feil gir da, han motorsyklisten. Det som er så bra med elmotorer er at man er på toppen av momentkurven hele tiden og får toppkraft uansett hvor man ligger. Har kjørt modell s 90p og x 100d og det er en akselerasjonsopplevelse jeg ikke har hatt på en mc. Jeg har dog ikke fylt opp tanken like rask i en elbil som en mc...

');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}

[simpson]

Jeg ser den brukte ca 11 sekunder til 200km/t. En feks. S1000R brukte i denne noe suspekte videoen rundt 8 sekunder opp til 200km/t. Dog brukte den lenger tid enn Teslaen fra 0-100 så toalt sett tror jeg ikke at en S1000R nødvendigvis bør vinne på et rettstrekke over en Tesla Model S. Vertfall ikke noen walk in the park.



Men jeg tror man skal ha en ganske heftig sykkel for å holde følge med en Tesla. Sykkel ala MT07 etc. vil nok bli rævkjørt av en Tesla tror jeg.

En RR sykkel gjør unna 0-200 kmt, på 7-8 sek, en S1000R ikke mye bak, så en Tesla er ikke noe match, rett og slett en walk in the park.
Tesla er overlegen 0-60 kmt, men etter det er det slutt. For da har sykkelen kommet opp i turtall og kan ligge opp mot rødmerket hele veien. Ligger jo video om en Harley mot en CBR på youtube. Samme fenomenet, CBR kommer ikke opp i turtall før racet er over.
MT 07 er ikke det beste mot Tesla fra 0-100, men på vei tror jeg Tesla ligger i støvet.
Det er pga kjøreegenskaper, akselerasjonen ut av svinger osv.
Tesla er en sportslig familiebil, med komfort, ikke en Ferrari laget med tanke på beste kjøreegenskaper og ikke komfort.

[gsx750_80]

Jeg ser den brukte ca 11 sekunder til 200km/t. En feks. S1000R brukte i denne noe suspekte videoen rundt 8 sekunder opp til 200km/t. Dog brukte den lenger tid enn Teslaen fra 0-100 så toalt sett tror jeg ikke at en S1000R nødvendigvis bør vinne på et rettstrekke over en Tesla Model S. Vertfall ikke noen walk in the park.



Men jeg tror man skal ha en ganske heftig sykkel for å holde følge med en Tesla. Sykkel ala MT07 etc. vil nok bli rævkjørt av en Tesla tror jeg.

En RR sykkel gjør unna 0-200 kmt, på 7-8 sek, en S1000R ikke mye bak, så en Tesla er ikke noe match, rett og slett en walk in the park.
Tesla er overlegen 0-60 kmt, men etter det er det slutt. For da har sykkelen kommet opp i turtall og kan ligge opp mot rødmerket hele veien. Ligger jo video om en Harley mot en CBR på youtube. Samme fenomenet, CBR kommer ikke opp i turtall før racet er over.
MT 07 er ikke det beste mot Tesla fra 0-100, men på vei tror jeg Tesla ligger i støvet.
Det er pga kjøreegenskaper, akselerasjonen ut av svinger osv.
Tesla er en sportslig familiebil, med komfort, ikke en Ferrari laget med tanke på beste kjøreegenskaper og ikke komfort.

I følge Sportrider sin omfattende samling tester oppgis S1000R til å prestere 1/4 mile på 10.34 sek.
Flere tester viser Tesla-modeller som gjør unna samme strekning på 10.74 sek.
Relativt nye CB1000R og Ninja 1000 feks, har dårligere tider enn Tesla, på 1/4 mile.

I følge tallene blir BMWen, som ikke er blant de alller raskeste syklene, men absolutt ingen sinke, under 4 % raskere på denne distansen.
ZX 10 ville muligens være et lite hår raskere enn S1000R.

Om en hvilken som helst sjårfør klarer å slå Teslaen i en slik akselerasjonstest er jeg ikke sikker på.
Tror ikke på noen "walk in the park", som det ble sagt.

[simpson]

Du snakker om 402 meter, ikke veldig langt.
Men hva sier toppfarten ved målgang?
Ser dessuten ut til at du neppe får muligheten til å teste Tesla vs motorsykkel på noe annet enn rett frem akselerasjon over korte avstander da Tesla tydeligvis ikke takler så mye annet.
https://insideevs.com/expected-tesla-mo ... wer-video/

[Rune75]

Du snakker om 402 meter, ikke veldig langt.
Men hva sier toppfarten ved målgang?
Ser dessuten ut til at du neppe får muligheten til å teste Tesla vs motorsykkel på noe annet enn rett frem akselerasjon over korte avstander da Tesla tydeligvis ikke takler så mye annet.
https://insideevs.com/expected-tesla-mo ... wer-video/

Når det tar nesten 11 sekunder å kjøre 402 meter og Teslaen bruker nesten 11 sekunder opp til 200km/t så tipper jeg 200km/t ved målgang.

[simpson]

Og når en motorsykkel bruker 7-8 til 200 så er toppfarten?

[gsx750_80]

Du snakker om 402 meter, ikke veldig langt.
Men hva sier toppfarten ved målgang?
Ser dessuten ut til at du neppe får muligheten til å teste Tesla vs motorsykkel på noe annet enn rett frem akselerasjon over korte avstander da Tesla tydeligvis ikke takler så mye annet.
https://insideevs.com/expected-tesla-mo ... wer-video/

Jeg undersøkte først og fremst akselerasjon på 1/4 mile, siden det var utgangspunktet for diskusjonen.
Om jeg ikke husker mye feil, så var hastighet ved målgang for en av disse Teslaene som kjørte på 10.74 sek 119 mph.
For S1000R ca 134 mph. Dvs omtrent 190 + km/t for Teslaen, og rundt 215 km/t for BMWen.

Teslaen frister meg likevel ikke. Kunne ikke tenkt meg å kjøre et kjøleskap i 200 km/t heller, om det akselererte aldri så raskt.

[Rune75]

Når det tar nesten 11 sekunder å kjøre 402 meter og Teslaen bruker nesten 11 sekunder opp til 200km/t så tipper jeg 200km/t ved målgang.

Og når en motorsykkel bruker 7-8 til 200 så er toppfarten?

Litt uklart kanskje men jeg snakket kun om Teslaen. Motorsykkelen og Teslaen hadde omtrent lik tid (pluss/minus avhengig av hvilken motorsykkel) og jeg tipper Teslaen var raskest de første metrene (ser sånn ut på de fleste videoer). Motorsykkelen har da nødvendigvis litt høyere fart over målstreken for å ta igjen Teslaen.