Kunne ikke vært mer enig.LordShaft skrev:Denne sykkelen er noe av det feteste du finner fra den tidsepoken. ...herregud for et smykkebiker7 skrev:Kan vel kanskje nevne denne sykkelen også som en av Østens perler: ZX12R (ikke for å være partisk altså) Syns den fortsatt klarer seg bra utseendemessig (og motormessig), sammenlignet med de fleste andre nyere og eldre "Hyper-tourere"
Note 4
Østens perler
Re: Østens perler
Live long and prosper 
-
Con
- Innlegg: 76
- Registrert: 17 sep 2011, 19:05
- Motorsykkelen din: Suzuki GSX1100EF ++
- Sted: Hordaland
Re: Østens perler
Her er det jeg siklet på som barn mens alle vennene mine hadde bilder av gsxr, ninja og andre plastraketter på veggene sine.
Fortsatt ett smykke i mine øyne!
Fortsatt ett smykke i mine øyne!
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
"If it ain't broke, fix it!"
-
Jompa
- Moderator
- Innlegg: 6966
- Registrert: 08 jan 2011, 14:52
- Motorsykkelen din: Triumph Sprint GT 1050
- Sted: Alta
Re: Østens perler
Her er en til perle av samme sorten.
Min første sykkel GS 1100 G som ble kjøpt ny i 86. Det stod mellom den og Kawasaki Z 1100 ST som også hadde kardang.
GS vant på dessign og pris, kawaen var ca 5000 dyrere, og FJ 1100 ca 10 000 dyrere.
Betalte 64 000 for GSen og fikk hjelm på kjøpet.
GS 1100 var ikke, som man skulle tro, en større verson av GS 1000.
Den var basert på GS 850, som var første Suzuki med kardang.
Min første sykkel GS 1100 G som ble kjøpt ny i 86. Det stod mellom den og Kawasaki Z 1100 ST som også hadde kardang.
GS vant på dessign og pris, kawaen var ca 5000 dyrere, og FJ 1100 ca 10 000 dyrere.
Betalte 64 000 for GSen og fikk hjelm på kjøpet.
GS 1100 var ikke, som man skulle tro, en større verson av GS 1000.
Den var basert på GS 850, som var første Suzuki med kardang.
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
De svake øyeblikkene er de beste øyeblikkene.
-
Kmann
- Innlegg: 504
- Registrert: 27 jul 2011, 13:00
- Motorsykkelen din: BMW R1150GS -00, BMW K100 RT-85
- Sted: Grue i Hedmark
Re: Østens perler
Her er min gamle av samme slaget Jompa:)
Dog med Windjammer. En skikkelig turmaskin, tung og jæ...
Dog med Windjammer. En skikkelig turmaskin, tung og jæ...
Mange som kjører MC, liker det ikke, de kjører fort for å bli fort ferdige med turen.....??
2014 Pr 01.10: 10000 km 01.11: 12000 km
2014 Pr 01.10: 10000 km 01.11: 12000 km
-
biker7
- Innlegg: 1304
- Registrert: 12 feb 2011, 15:41
- Motorsykkelen din: BMW R1250GS HP, Honda NX650 Dominator
- Sted: solør
Re: Østens perler
Er veldig fornøyd med denne "perlen". Forholdsvis lett-håndterlig til å være en såpass stor sykkel, og herlig motormessig.biker7 skrev:LordShaft skrev:Denne sykkelen er noe av det feteste du finner fra den tidsepoken. ...herregud for et smykkebiker7 skrev:Kan vel kanskje nevne denne sykkelen også som en av Østens perler: ZX12R (ikke for å være partisk altså
Note 4
Men savner innimellom en noe lettere sykkel når jeg feks kjører kjører små, veldig svingete veier. Var i Dolomittene sommeren 2014, og der er det jo masse slike veier. Hadde nok kost meg enda mere der på en sykkel med ca 20-30kg mindre vekt. I tillegg kunne jeg tenkt meg en litt mere oppreist kjørestilling. Blir nok å kjøre Ninja,n denne sessongen, men har så smått begynt å titte litt på andre alternativer. Om da valget faller på en av "østens perler" eller noe europeisk er noe usikkert. Me får sjå. 
:-)Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
-
LordShaft
- Innlegg: 6860
- Registrert: 31 aug 2010, 00:17
- Motorsykkelen din: KTM 1290 Super Adventure
- Sted: Bergen
- Kontakt:
Re: Østens perler
Den sykkelen der er så fin.... så lenge på en slik selv, før valget landet på ducati. Er en sykkel jeg tviler på jeg kommer til å eie, da jeg på en måte har lagt litt listen med den sykkelen jeg har nå 
Note 4
Note 4
-
Banditmannen
- Innlegg: 2419
- Registrert: 02 mar 2010, 18:40
- Motorsykkelen din: 1995 Honda CB500
- Sted: Skien
Re: Østens perler
Her er en ganske rimelig en:LordShaft skrev:Jeg vil ha den så original som mulig... Å har ikke funnet noen under 60 k
Note 4
http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;
Men Ikke så mye om hva slags stand den er i...
-
Jompa
- Moderator
- Innlegg: 6966
- Registrert: 08 jan 2011, 14:52
- Motorsykkelen din: Triumph Sprint GT 1050
- Sted: Alta
Re: Østens perler
Lar bildene tale for seg selv.
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
De svake øyeblikkene er de beste øyeblikkene.
-
gsx750_80
- Innlegg: 2212
- Registrert: 24 apr 2010, 19:34
- Motorsykkelen din: GSX 750 '80, Ninja 250R m.fl.
- Sted: Trøndelag
- Kontakt:
Re: Østens perler
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
-
Jompa
- Moderator
- Innlegg: 6966
- Registrert: 08 jan 2011, 14:52
- Motorsykkelen din: Triumph Sprint GT 1050
- Sted: Alta
Re: Østens perler
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
De svake øyeblikkene er de beste øyeblikkene.
-
OnlineAJ
- Administrator
- Innlegg: 37845
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Sted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: Østens perler
Sykkelen kan jeg nok styre meg for, men eksosen er utrolig flott laget!
Kan ikke huske å ha sett så god sveising på noe annet annlegg
!
Dette er ren kunst!!
Kan ikke huske å ha sett så god sveising på noe annet annlegg
!Dette er ren kunst!!
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
Re: Østens perler
Syns at de fleste sportssyklene i de siste åra har vært slappe på design. Helt til nå.
Digger det Yamaha holder på med for tida. Skal nok ha en sånn en gang.
Digger det Yamaha holder på med for tida. Skal nok ha en sånn en gang.
Re: Østens perler
gsx750_80 skrev:
Tøff & Stilig!!Obs,,,,,funka ikke den linken der ....
"Do the right thing"
-
gsx750_80
- Innlegg: 2212
- Registrert: 24 apr 2010, 19:34
- Motorsykkelen din: GSX 750 '80, Ninja 250R m.fl.
- Sted: Trøndelag
- Kontakt:
Re: Østens perler
Det er få av retrosyklene jeg synes noe særlig om, men den nye Honda CB 1100 RS ser ikke så aller verst ut, bortsett fra at den med fordel kanskje kunne hatt en "stjert" a la Kawasaki Z 900 / Honda CB750 / 900 / 1100 F etter min mening. Heller det enn den CB 750-aktige hekken den har nå. Men, smaken er som kjent som b.... .Jompa skrev:
http://www.cycleworld.com/2017-honda-cb ... erformance
XJR 1300 er muligens ikke så borti staur og vegger;
https://www.yamaha-motor.eu/de/products ... r1300.aspx
mvh
-gsx750_80
-gsx750_80
Re: Østens perler
Honda RVT RC51 Ducatidødaren
