Ulykker, hvor mange her har egentlig hatt en??

[Snikendeugle]

Kjørt et år, 16000 km. En liten velt, vinterkjøring. En større krasj for tre uker siden, påkjørt bakfra i 80 km/h. Sykkelen (KTM Duke 690 R, 2013 mod) ble kondemnert, jeg fikk et skrubbsår. Bruk kjøreutstyr! Blir en KTM 690 Enduro R som erstatter for Duke når oppgjøret med forsikringsselskapet er ferdig :-)

Sent from my D6503 using Tapatalk

Ahh crap, det er kjipt...!!! Bra det gikk bra med fører!

Har du fortsatt den seat cowlen for Duke'n som du kanskje vil bli kvitt? hehe

Den har jeg, hvor mye tilbyr du? :)

Sender PM :)

[Lego]

Hatt lappen i 4 år og grapset én R1.

Kom alt for fort inn i en (venstre-)sving (etter forbikjøring), frøs og hogg i bremsene som resulterte i låst forhjul. Gikk ned og ut i autovernet.

Sykkelen traff en av stolpene med forhjulet og slengte meg avgårde. Gikk som en filledukke mellom de neste stolpene, men pga av at jeg roterte rundt min egen akse så vrengte jeg meg heldigvis ikke rundt noen av dem.
Reiste meg opp, så sykkelen og tenkte "faen, dette kommer til å bli dyrt".

Gul og blå langs hele siden og brist i et ribbein. Helt greit når jeg egentlig skulle vært død...

Sykkelen ble kondemnert.
Kjørte en kompis sin sykkel hjem, med han bakpå (get back on the horse!).
Henta ny sykkel i Trondheim 4 dager senere.

[DrGreve]

Kjørt siden 1974 (lovlig)
En utkjøring i sving. Førerfeil, stor fart.
En lowside under en traktorhenger. Førerfeil og dårlig forbrems. Bakbrems var bedre og årsaken til at jeg sklei under og ikke kjørte rett på :)
En velt i rundkjøring, påkjørt av bil.
En velt i sving, slipp på forhjul, førerfeil.
På bane? Noen ganger :)

[detvarvondtdet]

Gikk også i asfalten (med snø på) oppe på Lesjaskog i vinter, ingen skade skjedde der heller.

Sent from my Galaxy S3

I lissersvingen rett etter kirken? Maaaange som har hatt uhell/ulykker der. Husker en Waagan bil dro av i den svingen for noen år siden.. Hadde boden min full av hermetiske pærer med bulk i siden etter den :)

Hadde selv mitt største uhell på moped på Lesjaskog. Dro rett ut i skogen på en gammel trimmet Tempo.

[Legendary]

Hatt lappen i to år, ikke engang bikka tusen kjørte kilometer.

Heldigvis 0 kræsj & 0 velt med egen sykkel, men 2 velt med kjøreskolesykkel!

[MLeikarnes]

Gikk også i asfalten (med snø på) oppe på Lesjaskog i vinter, ingen skade skjedde der heller.

Sent from my Galaxy S3

I lissersvingen rett etter kirken? Maaaange som har hatt uhell/ulykker der. Husker en Waagan bil dro av i den svingen for noen år siden.. Hadde boden min full av hermetiske pærer med bulk i siden etter den :)

Hadde selv mitt største uhell på moped på Lesjaskog. Dro rett ut i skogen på en gammel trimmet Tempo.

Forbi autovernet rett ved saga der... traff noe fokksnø da det blåste noe helt forferdelig så det var kommet en fonn over veien på ett sted der.

Sent from my Galaxy S3

[Intruder]

Har vel hatt noen småsaker---men hva interesserer neppe den øvrige menighet..

[SuperMorten]

Jeg la fra meg V-stromen i siden på min egen bil foran garasjen hjemme.. That's it (skulle hatt en bank i bordet-smiley her)

[Robin79]

Ble rygga ned av en bil da jeg sto i ro ett godt stykke bak, og langt nok ut til siden til at han såg meg i speilet. Vet han såg meg for vi hadde øyekontakt opp til flere ganger før han bestemte seg for å komme med bilen gikk i revers. Hadde min sønn på da 9 år bakpå, fikk en eller annen supermann kraft idet bilen traff sykkelen på frem-hjulet og klatret oppover sykkelen, for jeg spratt av og i hoppet huta jeg fatt i guttungen og løfta han av i mitt eget hopp. Vi kom begge uskadd fra hendelsen, men sykkelen var vrak. Fikk 10k mer igjen på forsikringen enn jeg ga for sykkelen, så litt hell i uhellet hadde jeg :)

[Tobben84]

Hatt lappen i 10 år, kjørt aktivt siste 4 sesonger med ca 6-7000 hver sesong. 0 uøykker og 0 velt, men havna i grusfella på bane i fjor, da var det med nød og neppe:) kjører med paranoia for alle firhjulede kjøretøy, det er eneste måten å kjøre helskinnet på.

[PCP]

Jeg la fra meg V-stromen i siden på min egen bil foran garasjen hjemme.. That's it (skulle hatt en bank i bordet-smiley her)

Off, den er lei.
Men jeg valgte selv også å spare støtten, og heller lene sykkelen oppetter veggen her forleden. Leksen jeg lærte var at det ikke er nødvendig å ta sykkelen rett på midtstøtta hvis man går av kjempesliten. (foten glapp av støtten midtveis i "løftet" og svineriet faller selvsagt vekk fra meg istedenfor mot) Lykkelig for at veggen var der, så jeg slapp unna med noen riper i speildeksel, samt et par i egoet grunnet naboer som så på.

Ellers tok jeg lettlappen i 85 og hadde da allerede unnagjort ulykke ca 2 år før. Kjørte CB100 i baken på en bil som rygget ut fra en parkeringsplass. Sykkelen ble totalvrak og jeg fløy over bilen og fikk div blåmerker, noen skrubbsår, samt brist i foten og krykker. Bilisten fikk skylden, men svak forbrems og alt for høy fart etter forholdene var i høyeste grad medvirkende, når jeg ser tilbake på det.

Så hadde jeg en "low side", for høy fart, (eller kanskje ett gruskorn) med en annen CB100 i 86. Farten var rundt 60kmt, og etter denne hendelsen sluttet jeg å kjøre med bare olabukser. Fikk ingen store skader, men noen skrubbsår jeg godt kunne vært foruten.

De første årene etter tunglappen i 87 holdt jeg meg på hjulene, men så kom en god del år med en XT350, og den var jeg i bakken med utallige ganger. Men fikk aldri noe skader, og var heller aldri andre involvert. Gikk vel ned et par ganger på veien om vinteren, ellers var det type trial-kjøring i skogen i lav fart, eller i skiløyper med rotten snø, etc. Det samme gjorde jeg med CB100 og GT100, men vil ikke kalle dette ulykker. Har aldri veltet med "årntlig" tung-sykkel, og håper ikke jeg skal det heller.

[AJ]

Jeg la fra meg V-stromen i siden på min egen bil foran garasjen hjemme.. That's it (skulle hatt en bank i bordet-smiley her)

Har en som ligner veldig her:

[lefty293]

Hei!
Jeg har kondemnert elg med konas tidligere ZZR600. Jeg husker selv ikke noe av det jeg nå skal berette dere.

Det var i mai 2006 at jeg var ute på en kveldstur sammen med en kompis. Jeg kjører først men ser ikke dyret som står ved noe buskas i veikanten. Idet vi nærmer oss, krysser elgen veien, jeg gjør et desperat forsøk på legge ned sykkelen og passere bak den. Det hele ender med at jeg treffer elgen med overkroppen og flyr over skogens konge og flyr/sklir ca 50 meter. Etterpå ligger undertegnede bevisstløs med kløvd/sprukket hjelm,mens sykkelen delvis passerer bak dyret og fortsetter over 200!! meter videre og blir stående i en jordvoll. Elgen ligger igjen i veigrøfta med brukket rygg! Det første jeg husker etter dette er når jeg våkner på St.Olavs med lam høyrearm,skulder,bryst og deler av ryggen. Jeg hadde revet ut nervene med rota på nakkevirvel 5,6,7 og 8.

Har etter dette kjørt enarms ca.70000 km med Z750 deretter Z1000SX. Z750'n måtte jeg legge ned en gang på en parkeringsplass pga av at det var et hull der støtta skulle ned. Ellers ingenting.

[jhn]

Jeg ble kondemnert av en rein en gang, eller sykkelen ble kondemnert, jeg fikk bare en god omgang juling. Dette husker jeg meget godt.
Jeg husker også meget godt at jeg en annen gang ble kastet av veien av et sterkt vindkast, da endte det med brukket visdomstann, arm nakke og rygg, men atter at ambulansefolka kom med sine godsaker ble det natt som varte 10-12 dager. Men jeg hadde flaks og ble nesten helt god igjen .... men noen vil nok si at jeg aldri har vært helt god

[2000Touring]

Hatt lapen i 17 år, kjørt aktivt hver eneste sesong siden den ble ervervet. Har ikke vær involvert i en eneste ulykke.
Men første året som MC-fører er som sagt det farligste, og stemmer for min del også.
I den første sesongen gikk sykkelen i bakken stillestående 3 ganger - kun førerens feil. Også la jeg meg så kraftig ned i en krapp sving at bakhjulet vippet opp fra bakken(sykkelen bikket over potta), traff bakken igjen og jeg kjørte videre(med en anelse mer adrenalin i kroppen)