Årets første?

[fireman]

Dette ser ikke lyst ut for statistikken. Bare ikke noen politikere eller forsikrings selskap får vann på mølla nå.

Det burde de absolutt ikke ha noen grunn til, les: http://www.mcsiden.com/index.php?artikkelid=454&back=1

[k2fire]

Hmm, det var jo grei lesing...
Men det jeg lurer på er: hvordan kan alle forsikringsselskap øke prisene på samme tid?? Er ikke dette det som kalles prissamarbeid ?? Og det er jo ikke lov etter som jeg har forstått...
Prisene varierer ikke mye fra selskap til selskap..

[pelsen]

Prissamarbeid er at to "konkurrenter" avtaler å holde samme pris på en vare.
Å justere sin egen pris i forhold til konkurrenten er ikke prissamarbeid.
Jeg antar at alle forsikringselskapene følger med på de andres priser.

Har forresten snappet opp et annet sted at den siste dødsulykken var en 15-åring uten hjelm som grisekjørte med en 125. Tragisk for de pårørende, men bør egentlig slike hendelser være med i ulykkestatistikken for motorsykler?

Ulykkestatistikken sier at det er farlig å kjøre motorsykkel, men når vi tar vekk alle de som har kjørt rett i døden med en sykkel som de ikke har kunnet kontrollere ser jo statistikken bedre ut for oss andre som kjenner den sykkelen som vi kjører med.

[Ronny]

Du har jo et poeng der da...

[LinnSurion]

Det er tragisk.
Er det nooe rart at det blir ulykker: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=103081

[Ronny]

Er det rart at enkelt har satt spørsmålstegn ved denne "nullvisjonen"?

Visjonen er vel og bra den, men hva med å sette ett tøft men realistisk mål?

Det virker for meg som om det er noen "forstå-seg-påere" som sitter der og skal gjøre alt så forbasket fancy:

" - Vi foreslår en visjon! Vi er nå visjonens tidsalder... Av visjoner kommer drømmer og håp..." osv osv, med annet høytsvevende babbel innimellom.

Hva med å stikke fingeren i jorda, og kalle en spade for en spade?

[GSXR]

....ja og flere skal det desverre bli....

Det er desverre ikke mye som skal til for å forulykke på sykkel, men da det er sagt så skal man ikke glemme at det faktisk ikke er særlig tilrettelagt for oss heller, da tenker jeg spesielt på sikkerheten langs veiene, her "politikere" er det mye å ta tak i. Greit nok at høy fart øker sjansen for å forulykke, det er noe vi alle vet, men nå har det seg slik at veiene i norge er altfor dårlig vedlikeholdt også. Det som virkelig irriterer meg mest er at det altfor ofte ligger oljesøl, stein og grus i veibanen, noe som er greit nok for en bilist, men som for en motorsyklist kan være livstruende.
At dette kan ligge i veibanen må man selvfølgelig ta høyde for når man er ute å kjører, men det er så altfor mye av det, og på plasser som så slettes ikke øker sjansene våre ytterligere, f.eks i svinger.
At det også ligger der dag etter dag uten å bli fjernet selv om man har varslet om det, det synes jeg er hårreisende : .

[Thor Arne]

....ja og flere skal det desverre bli....

Det som virkelig irriterer meg mest er at det altfor ofte ligger oljesøl, stein og grus i veibanen, noe som er greit nok for en bilist, men som for en motorsyklist kan være livstruende.
At dette kan ligge i veibanen må man selvfølgelig ta høyde for når man er ute å kjører, men det er så altfor mye av det, og på plasser som så slettes ikke øker sjansene våre ytterligere, f.eks i svinger.
At det også ligger der dag etter dag uten å bli fjernet selv om man har varslet om det, det synes jeg er hårreisende : .

Det minste som burde gjøres hadde vært å få skiltet der det er oljesøl i veien. Nullvisjonen er en vits, men uten fjerning av oljesøl, eller merking av slikt er det en direkte ansvarsfraskrivelse fra vei myndighetene.
Men det er kanskje på grunn av risikoen at vi fikk nedsatt veiavgift på mc :

[rogg]

Håy..
Jeg tror også en del av disse problemene er bevilgning av penger til vedlikehold av veiene. Det er vel ikke til å stikke under en stol at det på enkelte veier er nedsatt fartsgrense for å få senket veistandaren. Det fører til mindre vedlikehold.

Gamle E18 forbi Sande sørover til Holmestrand er vel et godt eksempel på det.
Var en hovedvei med 80-sone, nå er det 60-sone og helt klart en nedprioritert vei på vedlikeholdssiden.
Dette er noe vi bare må ta hensyn til, og kjøre med hodet.

Veiene burde vel snart bli merket med forskjellige standaer, slik at vi vet hva som kan vente oss...

[rogg]

Håy..
Enda en ny dødsulykke, denne gangen på hurumlandet...

http://www.dt.no/apps/pbcs.dll/article? ... 10004/1001

[rogg]

Håy..
Hva er det som skjer...? Så tidlig i sesongen, og så mange ulykker med døden som utfall....

http://www.dt.no/apps/pbcs.dll/article? ... 10251/1001