Registrer fotoboks mc

[Bjerknez]

Kan det være slik at det er bygget inn en teller? Altså for å registrere antall kjøretøy etc.? Altså for å kartlegge trafikken?

[pingvin]

Var ikke i tunnel når blinket rødt for min del, mener da at blitt tatt i fotoboks før "utendørs" hvor bare blinket rødt og ikke blitzet? Mulig rører...

Fra NAF:

"Fotoboksene som måler og fotograferer snitthastighet har en usynlig infrarød blitz, mens de tradisjonelle punktmålingsboksene har hatt en svært kraftig halogenblitz. Nyere teknologi gjør imidlertid at Vegdirektoratet kan bruke infrarødt lys i alle blitzer, lik dem som brukes i fotobokser som måler gjennomsnittsfart.

Bilførere som blir fotografert i punktmåling vil fortsatt tydelig merke blinket. Men blinket i slike bokser kun en slags «kvittering» fra lysdioder rundt den infrarøde blitzen. Blinket er altså ikke nødvendig for selve bildet, men som informasjon at man ble fotografert.

Forskjellen på den gamle halogenblitzen og lysdiodene vil være spesielt merkbar langs veier uten gatebelysning og andre lys i nærheten."

[Bjerknez]

De tre gangene jeg har blitt tatt i fotoboks (ikke med motorsykkel selvsagt) så kan man ikke unngå å se den blitsen. Du merker det for å si det sånn. Spesielt inne i en tunell. Men nå er det vel 5-6 år siden jeg ble knipset i fotoboks sist. jeg var overhodet ikke i tvil om at jeg hadde blitt fersket.

[rolf-arne]

Om dere skulle havne på tur til england så finnes det der noen kontrollbokser som tar bilde både foran og bak.

[Audi Mannen]

Streknings måling i området Dovreskogen E6 forbi Cirkel K på vei nordover registrer mc. Det blinket både på start og slutt for min del på vei hjem fra treffet. Noen bot hadde det ikke blitt uansett da kjøringen var pertentlig selv om de pr.d.d ikke får gjenkjenning pga. hjelm.

[Bjerknez]

Streknings måling i området Dovreskogen E6 forbi Cirkel K på vei nordover registrer mc. Det blinket både på start og slutt for min del på vei hjem fra treffet. Noen bot hadde det ikke blitt uansett da kjøringen var pertentlig selv om de pr.d.d ikke får gjenkjenning pga. hjelm.

Akkurat der passerte jeg pent et dusin bobiler i god fart. Har ennå ikke sett noen bot, å dette er to år siden.

[AJ]

Rettssikkerhetssystemet i Norge er innrettet slik at lovovertreder skal være identifisert for å kunne bli domfelt.
Derfor går vi motorsyklister klar siden hjelmen dekker ansiktet og gjør sikker identifisering høyst usikker.
Selv om de som administrerer disse ATK sakene hvis da MC'er blir tatt bilde av, "vet" at fører er identisk med eier.
I andre land i Europa har man lempet på dette rettssikkerhetsprinsippet, så vidt jeg vet, og bøtlegger eieren av motorsykkelen.

[Bjerknez]

Rettssikkerhetssystemet i Norge er innrettet slik at lovovertreder skal være identifisert for å kunne bli domfelt.
Derfor går vi motorsyklister klar siden hjelmen dekker ansiktet og gjør sikker identifisering høyst usikker.
Selv om de som administrerer disse ATK sakene hvis da MC'er blir tatt bilde av, "vet" at fører er identisk med eier.
I andre land i Europa har man lempet på dette rettssikkerhetsprinsippet, så vidt jeg vet, og bøtlegger eieren av motorsykkelen.

Jeg er i utgangspunktet enig med deg, men er du HELT sikker på at det i alle tilfeller er så enkelt?

[AJ]

Rettssikkerhetssystemet i Norge er innrettet slik at lovovertreder skal være identifisert for å kunne bli domfelt.
Derfor går vi motorsyklister klar siden hjelmen dekker ansiktet og gjør sikker identifisering høyst usikker.
Selv om de som administrerer disse ATK sakene hvis da MC'er blir tatt bilde av, "vet" at fører er identisk med eier.
I andre land i Europa har man lempet på dette rettssikkerhetsprinsippet, så vidt jeg vet, og bøtlegger eieren av motorsykkelen.

Jeg er i utgangspunktet enig med deg, men er du HELT sikker på at det i alle tilfeller er så enkelt?

Temmelig sikker, ja.
Men jeg vet om tilfeller hvor MC-førere er dømt fordi de har vært flinke med bevisene selv; filmet mens de har kjørt og lagt ut på sosiale medier .
Men det er noe annet...

Husker også et annet tilfelle med en notorisk bilist i Asker og Bærum området, om jeg ikke husker feil, som dro ned solskjermen hver gang han passerte bomringene, muligens også ATK, som slapp unna gang på gang helt til politiet fikk medhold av retten på å anmelde ham på bakgrunn av bildene som ble tatt, selv om føreren ikke lot seg ansiktsgjenkjenne, altså identifisere.

Så i prinsippet kan en slik sak skape presedens og dermed gjøres gjeldende også for motorsyklister, vil jeg tro.
Men jeg har altså ikke hørt om tilfeller her i Norge hvor motorsykkelførere er blitt bøtlagt etter ulovlig forfortkjøring forbi disse ATK boksene.

[Bjerknez]

Men så sant ikek man filmer sitt eget annsikt når man råkjører, så har man vel ikke noe ansikt å vise til i retten da heller? Jeg tror at dem kan ta deg hvis dem mener gjerningen er grov nok.

[mekkern]

men boksene logger all fart og der kommer mc sin hastighet frem... ikke så lurt å gasse forbi slike i høy fart siden det da blir veldig interessant å endre regelverk slik at "vi" også blir tatt-slik som i England der bildet blir tatt bakfra også og eier får unngjelde.

[pingvin]

men boksene logger all fart og der kommer mc sin hastighet frem... ikke så lurt å gasse forbi slike i høy fart siden det da blir veldig interessant å endre regelverk slik at "vi" også blir tatt-slik som i England der bildet blir tatt bakfra også og eier får unngjelde.

Helt enig, hvis alle prøver å gå under radaren tar det lengre tid før blir restriksjoner. Ikke skrem vannet av folk når du kjører forbi, ha lavt turtall i tettbebygd strøk etc, kun (noen) 14 åringer som synes du er kul uansett

[erik m]

I de boksene som ikke fotograferer bakfra blir ikke mc registrert. Såvidt jeg kjenner til er ikke disse boksene innført enda i Norge. Men dersom skiltet på noe vis blir registrert uten ansiktsgjenkjenning - som ved håndholdt laser bakfra - får EIER boten i posten, med opplysning om at dersom han ikke kan dokumentere at det var en annen som førte kjøretøyet blir han holdt ansvarlig.
Snakker av erfaring.

[Bjerknez]

I de boksene som ikke fotograferer bakfra blir ikke mc registrert. Såvidt jeg kjenner til er ikke disse boksene innført enda i Norge. Men dersom skiltet på noe vis blir registrert uten ansiktsgjenkjenning - som ved håndholdt laser bakfra - får EIER boten i posten, med opplysning om at dersom han ikke kan dokumentere at det var en annen som førte kjøretøyet blir han holdt ansvarlig.
Snakker av erfaring.

Det er nettopp det jeg mener. Jeg tror ikke at hjelmen er en 100% redning.

[AJ]

Men dersom skiltet på noe vis blir registrert uten ansiktsgjenkjenning - som ved håndholdt laser bakfra - får EIER boten i posten, med opplysning om at dersom han ikke kan dokumentere at det var en annen som førte kjøretøyet blir han holdt ansvarlig.
Snakker av erfaring.

Høres unektelig noe merkelig ut, synes jeg, med slik omvendt bevisbyrde.
De som anmeldes og mistenkes evt. siktes for en straffbar handling her i landet har ingen forklaringsplikt overfor politiet og velger de å forklare seg kan de straffritt lyve så mye de ønsker. I motsetning til de som avgir vitneforklaring.

En naturlig følge av dette er at det er politi og påtalemyndighet som har bevisbyrden og må legge fram konkrete bevis, evt. indisierekke, som overbeviser retten utover enhver rimelig tvil, hvem som er lovbryteren.
Og nekter en MC-fører/eier for å ha kjørt, så må altså politiet bevise at vedkommende har gjort det på en måte som overbeviser retten hvor det hele skal avgjøres om mistenkt/siktet nekter å vedta f.eks. et forelegg.

Så er naturligvis spørsmålet om hvem som har størst overbevisnings- og beviskraft i retten...