Fremoverlent sittestilling på lengre strekninger

[PWL]

Nytt innlegg i påvente av kjøreopplæring!

Siden jeg bor på finn.no om dagen i prisklassen 20-40.000 ser jeg mange Honda CBR (125 og 600), Suzuki GSXR og diverse Yamaha-er som i mine utrente øyne virker som har en ganske fremoverlent sittestilling. Stemmer dette?

Og hvordan er det i så fall å kjøre en litt lengre strekning i denne typen stilling (~1 times tid) for dere som kjører eller har kjørt noe liknende?

Takker som alltid for deres innspill

[Bjerknez]

Hva andre mener her bør ikke bety at du får den samme opplevelsen. Jeg tror det handler litt om hva man blir vant til.

Jeg har ikke kjørt de syklene du nevner, men jeg har kjørt en Yamaha R6 som jo er en R-sykkel. Sittestillingen tiltaler derimot ikke meg. Jeg synes den for meg er anstrengt og jeg hadde ikke orket å kjøre veldig langt på en slik, selv om det slett ikke er umulig.

Etter en drøy time i salen så synes jeg derimot uansett at det er greit med en kort pause uansett hvilken sykkel jeg kjører. :)

[Sakkle]

Ta en titt påhttps://cycle-ergo.com/ så kan du sammenligne forskjellige sykler ift. din egen høyde.

Som Bjerknez sier, det er veldig individuelt hva som passer deg og hvor fort du blir sliten i en bestemt sittestilling. For meg fungerer ikke de fremoverlente syklene noe særlig pga. vinkelen i hoftene. Får vondt etter få minutter. For deg fungerer det kanskje helt fint...

[kgjersda]

Som førstesykkel så vil jeg anbefale å se etter noe som du sitter litt mer oppreist.
Men kjøp den sykkelen som hjerte begjærer. Du kjøper nok feil sykkel uansett, så bytter du til en du heller vil ha senere :)

Se på Yamaha Fazer 600, flotte enkle sykkel med oppreist sittestilling, men fremdeles nok futt til å kose seg. Og om du vil kan du lene deg fremover

[Bjerknez]

Generelt sett tror jeg en nakensykkel er det tryggeste valget. Men sier hjertet ditt R-sykkel så synes jeg du skal gå for det å danne deg din egen mening. Følg drømmen din og ta det derfra. Så der er jeg enig med kgjersda :)

[PWL]

Du kjøper nok feil sykkel uansett, så bytter du til en du heller vil ha senere :)

Betryggende

Jeg har sett på Fazer 600 også, det er flere som har nevnt denne her på forumet tidligere. Hjertet mitt begjærer veldig lite så langt ettersom jeg fortsatt ikke har satt meg på en sykkel enda! (Men det er jo så vanskelig å la være å gjøre research! )

Takk for linken, veldig bra side!

[Bjerknez]

Dra til en forhandler og prøvesitt noen sykler. Da danner du deg selv et kjapt førsteinntrykk som du kan bygge videre på.

[simpson]

Har hatt diverse RR sykler.
Du venner deg til kjørestillingen over tid. De første turene på våren er verst men så går det seg til etterhvert. Lengste jeg har kjørt sammenhengende på en RR er 72 mil og det var ikke noe problem.

[Bjerknez]

Har hatt diverse RR sykler.
Du venner deg til kjørestillingen over tid. De første turene på våren er verst men så går det seg til etterhvert. Lengste jeg har kjørt sammenhengende på en RR er 72 mil og det var ikke noe problem.

Regner med du stoppet for å fylle bensin?

Personlig er jeg som regel fornøyd etter rundt 15 mil i salen og da er det greit med fem minutter for å strekke litt på beina, men da fyller man jo bensin i samme slengen.

Det lengste jeg har kjørt sammenhengende (bortsett fra bensinfylling" er 85 mil. Egentlig litt feil å si "sammenhengende" for jeg stoppet to steder for å ta bilder ved siden av bensinstoppene.

"85 mil på en dag" er vel mer riktig å si. Kunne kjørt mye lenger også. Det går fint bare man strekker litt på beina før man mister blodomløpet helt.

[Sakkle]

Har hatt diverse RR sykler.
Du venner deg til kjørestillingen over tid. De første turene på våren er verst men så går det seg til etterhvert. Lengste jeg har kjørt sammenhengende på en RR er 72 mil og det var ikke noe problem.

Uten erfaring fra RR sykkel tror jeg det der er veldig individuelt. Jeg kunne aldri kjørt 72 mil på en dag, ikke en gang i en bil. Det fungerer ikke for meg rett og slett...

[simpson]

Har hatt diverse RR sykler.
Du venner deg til kjørestillingen over tid. De første turene på våren er verst men så går det seg til etterhvert. Lengste jeg har kjørt sammenhengende på en RR er 72 mil og det var ikke noe problem.

Regner med du stoppet for å fylle bensin?

Personlig er jeg som regel fornøyd etter rundt 15 mil i salen og da er det greit med fem minutter for å strekke litt på beina, men da fyller man jo bensin i samme slengen.

Det lengste jeg har kjørt sammenhengende (bortsett fra bensinfylling" er 85 mil. Egentlig litt feil å si "sammenhengende" for jeg stoppet to steder for å ta bilder ved siden av bensinstoppene.

"85 mil på en dag" er vel mer riktig å si. Kunne kjørt mye lenger også. Det går fint bare man strekker litt på beina før man mister blodomløpet helt.

Stor tank vet du
Neida det ble stopp for diverse påfyll

[simpson]

Har hatt diverse RR sykler.
Du venner deg til kjørestillingen over tid. De første turene på våren er verst men så går det seg til etterhvert. Lengste jeg har kjørt sammenhengende på en RR er 72 mil og det var ikke noe problem.

Uten erfaring fra RR sykkel tror jeg det der er veldig individuelt. Jeg kunne aldri kjørt 72 mil på en dag, ikke en gang i en bil. Det fungerer ikke for meg rett og slett...

Det er veldig individuell ja.
Nå har ikke jeg kjørt R på flere år og hadde neppe klart det i dag. Men det er jo helt klart ikke mye komfort på en sånn sykkel. Men jo fortere du kjører jo bedre er det for armer og skuldre

[Toven]

Her kan du legge inn maaaaasse sykler og sammenligne sittestilling med din høye :)

https://cycle-ergo.com/

[Snikendeugle]

Nå har ikke jeg kjørt R på flere år og hadde neppe klart det i dag. Men det er jo helt klart ikke mye komfort på en sånn sykkel. Men jo fortere du kjører jo bedre er det for armer og skuldre

Viktig punkt uthevet her.
Du er mer avhengig av god hofte, kjerne og ryggmuskulatur for å kjøre RR sykkel komfortabelt, siden du skal holde overkroppen oppe og avslappet fra å ikke få all vekten ned på håndleddene. Når du kjører fortere vil du automatisk bli dratt litt bakover, så trykket på håndleddene letter.
Etter RC 390 sykkelen min ble jeg frelst av den mer agressive sittestillingen, da den for meg føles mer naturlig ut. Kanskje ikke like komfortabel over flere timer som en oppreist adventure/naked sykkel, men for meg bedre på de turene jeg kjørte/kjører.

Det er nok i stor grad tilvenning å bruke bein og kjernemuskulatur mer bevisst når man kjører RR sykkel. Denne sesongen på min nye MV Agusta F3 så er jeg fremdeles ikke helt vant til det enda, og merker det på komforten over lengre perioder.

Men nå finnes det også mange "RR-aktige" sykler som ser ut som en RR sykkel, men som har mer oppreiste sittestillinger. Se f.eks. Honda CBR600F vs CBR600RR. De fleste sykler i de lavere kubikk har mer oppreiste sittestillinger. KTM sine RC sykler er nok et av få unntak som har beholdt en agressiv sport-sittestilling.

[gsx750_80]

Nytt innlegg i påvente av kjøreopplæring!

Siden jeg bor på finn.no om dagen i prisklassen 20-40.000 ser jeg mange Honda CBR (125 og 600), Suzuki GSXR og diverse Yamaha-er som i mine utrente øyne virker som har en ganske fremoverlent sittestilling. Stemmer dette?

Og hvordan er det i så fall å kjøre en litt lengre strekning i denne typen stilling (~1 times tid) for dere som kjører eller har kjørt noe liknende?

Takker som alltid for deres innspill

Ser du nevner CBR 125. Jeg pendler 40-45 minutter hver veg, med CR250R ('11), som antakelig har samme størrelse som 125en.
Der er kjørestillingen ganske oppreist. Faktisk en smule for oppreist for min del. Kanten mellom fremste del av setet, og bakerste,
"skyver" meg litt for langt fram. Er 183-184 cm høy.
Har prøvd Yamaha R1. Der bortimot "lå" jeg over tanken. Ikke bekvemt i det hele tatt, i lovlige hastigheter i alle fall.