(2 av 3) Hvem sier at man alltid skal "blinke"?

[Lauri]

Satt og kult'n med en kopp koffein og myste på ettermiddagstrafikken i ettermiddagssola. Holdt spesielt øye med motorsyklister. Herlig å høre eksoslyder, spesielt fra eldre sykler. Men så la jeg merke til at alle som en brukte blinklys, både i rundkjøringen som jeg satt ved, og når de svingte av storvegen inn på mindre veger. Så begynte jeg å myse nøye. Helt ok med lysbruken når det var andre trafikanter. Men så var det perioder med null trafikk og kun motorsyklisten. Hvorfor brukte føreren blinklys da?

I kurs for utrykningskjøring så spurte alltid kursholder: hvorfor ligger du slik på vegen, hvorfor kjører du forbi, hvorfor blinker du, hvorfor nruker du lydsignal etc.? Alt for å sjekke ut elevens årvåkenhet og trafikkvurdering. Jeg husker et medelev som svarte på "blinklysspørsmålet" ved å si: Det er en god vane! Han fikk høre det ettertrykkelig. Kursholder svarte at den dagen det blir en vane og ikke en trafikkvurdering å bruke blinklyset, da bør man kjøre ut på vegens skulder og tenke seg grundig om. Moralen var at vaner skaper sløvhet og farlige situasjoner, mens med vurderinger skaper årvåkenhet.

Trafikkreglene
- er nyttig lesing som oppfriskning:

§ 14.Signal og tegn
1. -
2. Ved svinging eller annen vesentlig endring av kjøretøyets plassering i sideretning skal det til veiledning for annen trafikant gis tegn.

Les nøye: til veiledning for annen trafikant. Så hva da hvis det ikke finnes andre trafikanter? Du vet vel selv hvor du skal? Og sykkelen blir styrt av deg. Blinklyset gjør ikke svingen mindre krapp

Nope - jeg er ikke trafikklærer.

[BC45]

Bedre å blinke en gang for mye enn en gang for lite. Kan umulig skade årvåkenheten. Finnes lite som er mer irriterende i trafikken enn folk som glemmer blinklyset.

[Lauri]

Hvorfor blinke for mye? Hvorfor ikke vri på hue og blinke når du skal? Først da er du en aktiv trafikant.

[AJ]

Helt ok med lysbruken når det var andre trafikanter. Men så var det perioder med null trafikk og kun motorsyklisten. Hvorfor brukte føreren blinklys da?

Dette har jeg også lurt på. Gammel god vane, muligens? Slett ikke feil å blinke, men hvem sender man signaler til .

Jeg mener å huske at blinklys skal brukes for varsle andre trafikanter om hvor du har tenkt å kjøre.
Er du alene i trafikkbildet er det ingen å varsle. Detmed strengt tatt ikke nødvendig - eller påkrevd - å bruke blinklys.
Enkelt og greit.

Drømmescenario: Politipatrulje som stopper deg og vil ilegge deg forenklet forelegg for ikke å ha brukt blinklys i en trafikksitusjon hvor ingen andre trafikanter var i nærheten bortsett fra en politipatrulje parkert "i buskene"...
Vel... lite trolig at noe slikt noen gang vil skje, men kunne vært artig å høre politets argumentasjon og bevisføring i en slik rettsak.
Et forelegg ville selvfølgelig ikke blitt vedtatt... Dermed rettsak, om ikke politijurist henlegger saken etter avhør av "trafikksynderen"... .

[Nomade]

Personlig blinker jeg ikke unødig, jeg blinker når andre trafikanter har godt av å vite hvor jeg skal.

[Stian87]

Jeg er utgangspunktet enig i med deg i det. Men for å svare på spørsmålet ditt, Staten sier at du alltid skal blinke i de situasjonene du har beskrevet. Til illustrasjon er det faktisk et spørsmål på teoriprøven som omhandler akkurat dette, og hvis du svarer slik du gjør får du feil.

Antakelig har dette en sammenheng med at det kan være vanskelig å oppfatte andre trafikanter pga f.eks lysforhold eller geografiske forutsetninger. Du skal derfor alltid blinke.

[Canutus]

Ja, jeg minnes lignende evaluering på utrykningskjøringskurset mitt, og er helt enig. Blinklys skal brukes for å informere andre, men tviler ikke på at en i dag får feil på teorien. Men hva da på en oppkjøring der en kan begrunne sine vurderinger?
Og hva hvis politiet en sjelden gang stiller seg opp for blinklyskontroll? Da får en vel så i bordet med en §

[LarsE]

Eg prøver å blinke uansett. Merket at eg var dårlig på blinklys bruk når eg begynte å køyre i år, så prøver derfor å få en god rutine på det. Blinklyset ditt kan også være til hjelp for traffikkanter på måter som du kanskje ikke ser.

[Skogstrollet]

Det der med å gi signal i riktig tid var noe som ble lagt en del vikt ved under opplæringa, men så er det jo svært gjelden du er alene på i trafikkbildet i Oslo da.
Når jeg kjører rundt med Hondaen min på grus- og andre småveier i Sverige, blir det mer en vurderingssak. Hvis jeg har god oversikt og veien er tom, føler jeg ikke behovet, men hvis det er sjanse for at det dukker opp noen andre på veien før jeg faktisk svinger av synes jeg det er greit at de kan se hvor jeg planerer å kjøre.

Som konklusjon er jeg enig med at det absolutt viktigste er å være nærværende og oppmerksom, og kunne vurdere situasjonene. Men jeg synes det er bedre å gi signal en gang for mye enn for lite, og hvis jeg er i tvil så bruker jeg blinklyset hellre enn å la være.

[erik m]

Ellers er vel problemet helst at folk IKKE blinker ut av rundkjøringer. Noe som skaper store unødvendige forsinkelser i særlig bytrafikken, der man enten venter i det vide og breie på at det skal bli mulig å kjøre inn - eller tar sjansen på at nestemann fra venstre skal ha avkjøringen og ikke gidder å blinke. Og det er jo heller ikke særlig bra, eller?
Og som mc-fører er det EKSTRA lurt å blinke en gang for mye enn en gang for lite.

[LinnSurion]

Jeg er en av de tullingene som kjører uten blinklys (på motorsykkelen vel og merke) og må veive med armene. Så det gidder jeg ikke når jeg er alene på veien. Jeg prøver alltid å følge med om jeg har biler rundt meg, da bruker jeg armer. Men hvis det er et T-kryss med to forskjellige felt etter om du skal til høyre eller venstre, da hverken blinker jeg eller veiver. Vi har kryss som er sånn i Porsgrunn og det husker jeg spurte kjørelæreren om (bil) om det virkelig var nødvendig å blinke her, og han sa det at nei, det var det egentlig ikke. Og så forsøker jeg å bruke plassering så godt det lar seg gjøre.

[Juicebox]

Det her er vel treet i skogen. Om et tre faller i skogen, og ingen er i nærheten.. Lager det lyd da?

[BC45]

Hvorfor blinke for mye? Hvorfor ikke vri på hue og blinke når du skal? Først da er du en aktiv trafikant.

Jeg blinker så å si alltid når andre trafikanter kan ha nytte av det og så å si aldri når det ikke er andre trafikanter rundt meg. At folk blinker uten av noen er i nærheten trenger ikke bety at de ikke er aktive trafikanter, men kanskje heller at de tror det er påbudt.

[cevillan]

Eller kanskje man er en så aktiv og god trafikant at blinking er drillet som en ryggmargsrefleks...

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk