Med forbehold om alle begrensningene en slik "lyd diagnose" via YouTube har, så høres det ut som en godt innkjørt, men frisk og fin XJ. Det er helt normalt at en velbrukt XJ-motor "rakler" litt på tomgang. Kanskje det var en liten antydning til eksoslekkasje et sted? Dårlig pakni...

Bare la motoren gå uanstrengt de første 2-3 minuttene. Det skader ikke om du bruker et halvt minutt på å sitte på mc`n å bare holde litt høy tomgang for å få oljen rundt på alle smørepunkter. Det er jo rene kvalitetstiden :). Første prioriter er at smøreoljen når fram til alle sine punkter før du st...

Kwak: Innser at jeg må bøye av litt angående kompresjonsgrad (kompresjonsforhold). Den alminnelige oppfatningen ser ut til å være slik du sier, altså at formelen tar utgangspunkt i N.D. uavhengig av ventiltider og porthøyder i sylinderen. Nei jeg blander ikke inn kompresjonstrykk. Det er noe helt an...

https://www.youtube.com/watch?v=8VWEwEveGTQ" onclick="window.open(this.href);return false; Gjentar mitt tidligere svar: Kompresjonen starter ikke før alle ventiler (evnt. eksosporter) er steng. Det er ikke nødvendigvis ved N.D.. Derfor blir formelen V1+V2 / V2. Når det gjelder problemer me...

Kompresjonsforhold: Volum over stempel, inklusiv volum av forbrenningskammer, når alle ventiler / porter er stengt. Altså når kompresjonen starter. Dele på volum av forbrenningskammer ved Ø.D. Om jeg husker min teori rett. Kompresjonsforholdet kan da økes / minskes ved å forandre på stempel, "h...

Våger meg ikke på noen stunt med linking til videoer fra ymse plasser på nettet.
Kanskje noen kan finne en eller flere gode klipp av Hedvig Mollestad Trio?
Mulig det allerede finnes i denne tråden?

Jeg er ikke helt oppdatert på den utvidede garantien da den ikke er relevant for min årsmodell, men vet at det satt "langt inne" før de innvilget en forlenget garanti. Blir jo det samme som å innrømme en svakhet på sitt produkt. Mener å huske at det var med trusler om noen paragrafer innen...

Gratulerer med valg av fin sykkel. Selv har jeg en 2006 mod som jeg kjøpte ny. Nærmer seg 50000 km. Ikke spesielt mye på de årene men det kommer mest av at tiden ikke alltid strekker til. Drister meg til å dele noen erfaringer. Batterikapasiteten er ganske dårlig. Det blir ganske tydelig når man ska...

Drister meg til en personlig mening. Innkjøring skal ikke gjøres "pent". Det er viktig å få høyt trykk i sylinderen(e) som i sin tur presser stempelfjørene hardt mot honerillene i sylinderforingen. Hensikten er å få en tilslipning mellom nevnte komponenter mens det enda er en slipeeffekt i...

"drikker den som en kåt sjømann på fest" Ehm... det mange sjøfolk her inne :sk? Meg selv inkludert :P :p I "gode gamle dager" så kunne det nok stemme. I dag er det kun jobbe, sove og spise som gjelder. Men vi tar igjen når vi kommer hjem :P :p Kanskje det var det du mente? :knegg

Har du normal motstand på clutchhendelen? Har dekselet kommet helt i posisjon igjen? Kanskje det ligger å "rir" på en styrepinne eller lignende? Kan det ha vært f.eks. ei kule (e.l.) som overfører kraft/bevegelse til pushroden? Undersøk området der du utførte jobben. Kanskje du finner en l...

Kan du ha mye rust eller annen skitt på tanken som evnt setter seg i pumpen?
Har du bare koblet bort pumpen elektrisk uten noen form for "by-pass" av bensinen.
Sitter pumpen montert inni tanken?

For lite bensin på tanken? Dvs ikke nok "gravity" til å etterfylle flottørhusene?
Mener du at bensinpumpen er fjernet?
Har for øvrig ingen kunnskaper om din sykkel.

Tviler sterkt på det.
Filterbolten (6) kan umulig passe i hullet på den uidentifiserte biten.
Jeg tror mysteriet er uløst.
Tegninger over girkasse, girskift, oljepumpe og annen mekanikk i girkassen kan muligens gi noen hint?

Når det gjelder oljer og bruksområder så finnes det uendelig mange faktorer og variabler. De fleste av oss er vel enige i det? Selv har jeg brukt Biltema sine oljer på alt jeg har hatt av biler og mc`er siden de kom til Østfold. Tror det må være 20 år siden, eller kanskje mer? Eneste konsekvensen er...