Ser man på signaturene er jo de med 1300 og 1400ccm de aller verste :lol Det er nesten slik at jeg begynner å tro på dette med penis vs sykkelstørrelse kanskje ikke er lang unna selv om det var en av dem med størst sykkel som først kom på banen med penissnakket. Er det ikke også et ordtak som sier ...

Ja, jeg så nydoningen til Bengan sist vi møttes. Flott lakkering. Vi kjørte også sammen en og en halv uke i 2008 når NT var på Sortland, da hadde han den blå GW-en.
Du får hilse fra Halvard når/hvis du møter på han :)

rogg skrev:Er du på tur rundt Drammensfjorden og Svelvik, er du hjertelig velkommen innom vårt lokale til en kaffekopp og en MC-prat

Siden jeg har kjenninger i mc-miljøet i fra området du holder til, så lure jeg på om du kjenner Bengan?
Var selv en tid medlem av en klubb i Drammensområdet.

Jeg er ikke den som tar bilder men fant ett bilde noen andre har tatt..
Slik så min ut på ferietur i 2009.

For min egen del er jeg sluttet helt å tenke på kontrastyring, kjøringa går mye lettere når man bare tar svingene helt naturlig, uten å ha hauet fullt av teorier. Når kjøringa sitter i ryggmargen kan en kose seg med turen og ikke tenke ting ihjæl.. :thumleft Og for at kjøringa skal inn i ryggmargen...

Å bruke sms-meldinger som referanse for ett avtalebrudd kommer du desverre ikke langt med. Hvis selgeren sletter sine meldinger klarer du ikke å bevise at ett OK fra han handler om salgsobjektet. Han kan finne mange forklaringer på hva OK var ment for. Det beste er vel å bruke opptakerfunksjonen på ...

Jeg ville startet med en Honda VFR som har lite på telleren. Det finnes vel neppe mer anvendelig sykkel med en kvalitet som holder i årevis. En sent årsmodell av 750, eller tidlig 800 hvis budsjettet er smalt. Nyere hvis lommeboken holder på å revne :) Da får du en trygg sykkel på alle måter og du k...

:thumleft Folket kan jo bare begynne på første side og fortsette ................... :knegg :knegg Passelig å starte fra nytt igjen her ja :knegg :-)å He, he. Sikkert noen som har skrevet det samme som meg flere ganger, men giddet ikke sjekke. Sjekket bare den nest siste og siste siden :)

De som tror at man kan kjøre svinger med mc uten å kontratyre vil dra på skogen i første krappe sving. Siden det er såpass lite av dekket som faktisk har kontakt med bakken, så er dekkets runde form og sentrifugalkraften som hjelper oss. Hadde vi ikke hatt muligheten til å legge sykkelen ned, hadde ...

Bringisen skrev:Kvinnfolk ja,hvor skal vi starte? Så det var en som la ut et bilde av en radmager liten sak

Det kan vel sammenlignes med å tegne en biff på ett papir og tro at man blir mett? :)

Bringisen skrev:Finnes det enda noen som driver med Honda , trodde det var slutt på 90 tallet jeg

Ja, jeg tror Kellox enda gjør det..

Men du hadde helt sikkert fått et fett glis i jælmen hvis du hadde hatt en skikkeli Eventyrsykkel når du tar deg en tur oppigjenom Dunderlansdalen en vårdag før de værste telehiva har lagt seg. Eller Mosjøen-Grong, selv om de har fikksa litt på den nå... He, he. En ADV har ikke fristet meg det spøt...

Jeg skjønner ikke helt hvordan enkelte kan mene at hvis du kjører i 80-100 så utnytter man bare 20-30% av bikens potensiale. For det første så har sykkelen min gir og ikke variator-reim. For det andre, så kan jeg dra forbi en bobil i 70-80 på andre gir, eller 100 på tredje hvis den frie strekningen ...

tagesk skrev: Det vil si at å kjøre en GS i 187 km/t krever 85 HK.
Omlag 50% over ditt estimat; men det er nært nok.
Sa la oss holde på dine 15HK i 100 km/t.[TaSK]

Sikkert medvind :)

Ser at noen prøver å legge inn matematiske formler inn i debatten. Nå er det vel lenge til at noen kjører mc på månen, men her på jorden så kreves det ca. 15 hk bare for å holde en mc jevnt på 100 km/t. Pluss/minus ut i fra hvilken aerodynamisk koffisient sykkelen har og normal vekt. Og siden luftmo...