Kjører med 18tom felg både forran og bak. Jeg føler det er visse ulemper med små hjul. Et skateboardhjul kan feks gå i «full lås» på grunn av litt grus, det stopper å rulle. Jeg føler det samme skjer når jeg kjører i snø i litt fart, evt. Issvuller i veien. Det er direkte skummelt. Har mistet helt r...

Ja, og det er heftig!

Er jo hva man blir vant til. Like herlig hver gang når man er på vei ut av bilen i 40 km/t etter en dag med marsjing i 200+. Tyskerne følger med. Det er ikke som i Norge hvor alle skal gjøre alt annet i bilen enn å kjøre. Jeg synes oppriktig at de fineste motorveiene vi har fint kunne hatt 130-140, ...

Jeg vil påstå at Heidenau har noen fine varianter. Jeg fikk en konkret anbefaling, Heidenau K60 Snowtex, da Mitas Winther Friction har litt vel grove pigger.

Nei, det er ikke tight. Det er mer en gruscruiser. Vandringen på sjaltern gir behov for å bruke hælen for å skifte opp. Ikke akkurat egnet for raske skift.

Tja, jeg ligger nå og kjører på 2-3000rpm i byen, synes den trekker fint. Kommer man opp i 90-100 så blir det jo fort 3-3500 rpm. På motorveien hjem er det imidlertid full fres. 4-5000rpm som er ganske nære maks. Jeg kjører med størst mulig framdrev 19 tenner. Den minner svært lite om en typisk tota...

Det er litt interessesant at jeg klarte å demontere hele delesykkelen ned til ramme, hjul og motor kun vha. En stjernetrekker, en flattrekker og et kvart-toms pipesett. Må finne frem litt grovere pipesett så løftes motoren ut ila. Uka. Så regner jeg med å legge motoren på benken ila. Desember. Bytte...

Blir vel en omstilling for mange det da. Jeg vil eie og bestemme over egen bil 100%. Jeg bruker å ha bilene lenge. Svært lenge. Billige reservedeler og egenskruing er helt essensielt for at det skal gå billigst mulig.

Jada, du får lov til å tvile :)

Cruisen lå på 114km/t og trafikken var minimal. De jeg tok igjen kjørte jeg forbi uten at jeg hadde behov for å senke farten. Så fort man har kommet til Elverum er det motorvei og da var det bare å øke til 139-140 evt. 149-150 i 110-sonene. Jeg smører ikke tjukt på her, jeg ble forbauset selv jeg da...

EL-bilmarkedet ser jeg for meg at kommer til å stupe på brukten om få år. Hvem vil egentlig eie en Tesla uten garanti? Tesla har såvidt jeg vet ikke ønsker at ettermarkedet skal ta seg av reservedeler, og kan når som helst gjøre endringer på bilen i softwaren. Jeg føler man på sett og hvis ikke eier...

Å kjøpe og fikse Jawaer for å selge er litt problematisk. La oss si at jeg kjøper 638 TwinSporten på Finn. Får den shipshape for et par tusen kroner. Så er den allikevel tung å selge. Den Style’en på Finn kommer til å ligge en stund til den prisen. Jawa 350 er normalt ikke det ungdommen liker. Jeg k...

En 638 twinsport er ikke noe for meg, men en fin sykkel. En time eller to, så er den oppe å gå på elektronisk tenning!
Noe for deg kanskje?

Det er jo en vanesak. Forklaringen er jo ganske klar, og det er ikke noe galt utifra hva som beskrives. Bare en bieffekt av å komme innenfor utslippskrav. Det kan fikses hos noen som kan trikse litt med kurvene i motorstyringen. Dette er imidlertid ikke noe en merkeforhandler normalt gjør, særlig ik...

Det er hvertfall ingenting å bygge på uten å ha en komplett sykkel stående.

Den har den fæle Ducati-tenningen og dårlig komp. Mangler egentlig alt elektrisk.

Det er jo noen som har kappet av alt som er med vinkelsliper for å «rydde» den opp.