lol... nei, import! ;) I'm looking for a set of Keihin FCR39... and a nice set of ISR clutch-brake pumps.... (clutch 17mm) (brake 14mm).. someone got something lying in the shed? Very very impressing project! :thumleft :thumleft . http://www.blocket.se/ostergotland/Magura___ISR_bromspump_63072475.h...

Takk for svar! :-)

Hei
Har du delene enda?

Kawagutten skrev:Ventiljusteringen ved 42k er ikke dokumentert på denne annet enn at forrige eier har sagt at den er godt fulgt opp med servicer.Den står i butikk nå.
Må ventilene sjekkes ofte på YZF1000R ?

Ikke så ofte. Hver 42 000 km.

Takker for svar og har vært å prøvekjørt nå og det mest positive var sete og virket som det var greie kjøreegenskaper ellers virket den litt sliten og litt mindre respons enn forventet. MEN så sto det en ZX9R ved siden av,den var det god respons i men den var heller ikke helt i orden på andre ting ...

Første gang jeg brukte det tenkte jeg "dette funka dårlig! dette returnerer jeg". Angrer på at jeg ikke gjorde akkurat det. Siden ditt eksemplar tydeligvis fungerer så er det produksjonsfeil på mitt. Utfresingene i motholdet er for dype. Desverre er det litt slik med bt verktøy at kvalite...

Takker for svar og har vært å prøvekjørt nå og det mest positive var sete og virket som det var greie kjøreegenskaper ellers virket den litt sliten og litt mindre respons enn forventet. MEN så sto det en ZX9R ved siden av,den var det god respons i men den var heller ikke helt i orden på andre ting ...

Thunderace er lengre enn R1, man sitter litt lavere og mindre sammenkrøket. Motoren er så å si lik som på FZR 1000 EXUP, solid og velprøvd. Motorkarakteristikken er ganske lik R1 men mangler et gir. Personlig synes jeg den vibrerer litt mye rundt 5-6k, over det har man nok med å holde seg fast :D ....

Første gang jeg brukte det tenkte jeg "dette funka dårlig! dette returnerer jeg". Angrer på at jeg ikke gjorde akkurat det. Siden ditt eksemplar tydeligvis fungerer så er det produksjonsfeil på mitt. Utfresingene i motholdet er for dype. Desverre er det litt slik med bt verktøy at kvalite...

At kjedelås er ett dårlig alternativ er det ikke tvil om. Har du klinkeverktøy av en viss kvalitet og ikke Biltema, tror jeg ikke det leddet er dårligere er resten av kjede og heller ikke årsaken kjede/drevbytte når den tiden kommer. Det kommer mer av vedlikehold, kjøremønster, kjøremiljø osv. Hva ...

Thunderace er lengre enn R1, man sitter litt lavere og mindre sammenkrøket. Motoren er så å si lik som på FZR 1000 EXUP, solid og velprøvd. Motorkarakteristikken er ganske lik R1 men mangler et gir. Personlig synes jeg den vibrerer litt mye rundt 5-6k, over det har man nok med å holde seg fast :D . ...

At kjedelås er ett dårlig alternativ er det ikke tvil om. Har du klinkeverktøy av en viss kvalitet og ikke Biltema, tror jeg ikke det leddet er dårligere er resten av kjede og heller ikke årsaken kjede/drevbytte når den tiden kommer. Det kommer mer av vedlikehold, kjøremønster, kjøremiljø osv. Hva ...

At kjedelås er ett dårlig alternativ er det ikke tvil om. Har du klinkeverktøy av en viss kvalitet og ikke Biltema, tror jeg ikke det leddet er dårligere er resten av kjede og heller ikke årsaken kjede/drevbytte når den tiden kommer. Det kommer mer av vedlikehold, kjøremønster, kjøremiljø osv. Hva ...

Er det noe poeng å bruke et endeløst kjede? Ser på DiD sin hjemmeside og det ser ut som alle kjedene deres der kommer med enten clip eller nagles. Det gir ikke deg noen fordeler. Men en fabrikk som lager hundrevis av sykler om dagen sparer tid på det. Tja... noen fordeler har det, i ihvertfall i te...

Er det noe poeng å bruke et endeløst kjede? Ser på DiD sin hjemmeside og det ser ut som alle kjedene deres der kommer med enten clip eller nagles. Det gir ikke deg noen fordeler. Men en fabrikk som lager hundrevis av sykler om dagen sparer tid på det. Tja... noen fordeler har det, i ihvertfall i te...