Noen grunn til at dere ikke bare setter på en permanent større fot på støtta? Magnet,bordbit, hyssing , teleskopstang osv er ikke akkurat «keepit simple» i min bok Det er ikke alltid at det er plass til en større fot når støtta er vippet opp. Når asfalten er bløt trenger du ganske stor flate på fot...

Jeg tror det er det beste valget for meg, fordi den har krefter nok til det jeg skal bruke sykkelen til, litt over 200 kg og muligens det viktigste, er nærheten til forhandleren. Kunne blitt en Triumph Tiger 900 GT Pro også, men tror valget faller på Yamaha. Men nå er det snart Mcsiden tur og det g...

364 på østsida av Tinnsjøen er såpass humpete at du ikke gikk glipp av noe ved å måtte ta vestsida.

Har du gått over glideboltene på kaliperen så du vet at de glir lett?

Nomade skrev: ↑16 jul 2021, 10:32 "Missfarging" av eksosbend er det noe å bry seg om da? Er ikke det en del av sykkelens patina? :)

Samme tenkte jeg. Mine grenrør er ganske blå nærmest sylinderne. Har aldri tenkt at jeg skal prøve å pusse det vekk.

Etter det jeg finner på nettet må den kalibreres på verksted eller med GS-911 eller lignende. Siden disse er kjent for å ryke er det kanskje greit å gjøre på verksted og få garanti på jobben?

De gangene jeg har sett bruk av stifter, så har det vært brukt plastlim i tillegg for å få en 100% skjøt. Hvis jeg skulle valgt bare en av delene ville jeg satset på plastlim. Det sitter veldig bra i en godt preparert fuge. Utfordringen er å finne riktig lim. Würth og andre proffbutikker har ofte pe...

Tabbet meg skikkelig ut her om dagen og smeltet hælen på den ene støvelen mot eksosanlegget. Måtte tette det lille hullet i støvelen og legge på litt materiale. Valget falt på tokomponent epoksylim. Tror og håper at det sitter godt, så får vi se om jeg skal gå over med Dremel for å pynte litt på det...

Problemet ble løst etter justering av visiret. Neotec II har ikke eksenterskrue for stramming, det er bare en skrue (på hver side) som må løsnes før du skyver visiret bakover. Deretter må skruen strammes igjen. Visiret henger bare på friksjon, så det vil bli slakkere med bruk på grunn av presset fra...

Ble en fin impulstur her om dagen. Fikk det for meg at jeg ville kjøre 21 nordover fra Ørje, så jeg kjørte østover via Oslofjordtunnelen og unngikk motorveiene. Ved Lyseren fikk jeg prøvd terrengferdighetene. Der var det mange kilometer med asfaltarbeid som i praksis betød grusvei. Det verste partie...

Jeg har handlet det jeg trenger for å bytte dynamoreim, motorolje og olje på kardangen. Nå er det bare å samle sammen det jeg trenger av verktøy for å få det til. Blant annet litt kronglete å få på ny reim og å komme til påfyllingsstussen på kardangen, men det ordner seg vel med litt kreativitet.

Etter å ha kikket nærmere på GS-911 fant jeg ut at det var like greit å bestille en. Er jeg heldig, kommer den i løpet av uka.

Litt av samme problemstilling med gir. Høyere gir betyr lavere utveksling. Det stemmer ikke. Høyt gir er høy utveksling. Høy utveksling betegner "lavt" turtall inn og "høyt" turtall ut av girkassa. Samme retorikk gjelder for fiskesneller, sykler etc. Har du høyest utveksling på ...

Jeg trodde vi snakket om neste vår. Derfor lite interesse foreløpig fra min side.

FredrikE24 skrev:Spørsmålet er vel om det er OBD eller Moditec på din sykkel.

Ser ut som at det er OBDII på K-line.
Ser i alle fall ut til at den er kompatibel med GS-911.