Men design er vel ikke bare utseende, men også hvordan ting fungerer sammen på sykkelen (og ellers)? Da mener jeg at den beste måten og måle et kvalitetssikret design på er og se hvilket sykkelmerke som har vunnet flest titler i diverse mesterskap. Å nei, jeg vet ikke svaret på dette men her snakke...

Den ser faktisk ikke så ille må jeg inrømme. Men hva er det egentlig denne har (om noe) som ikke de nærmeste konkurrentene har? Altså sett bort fra utseende og merket? Det Guzzi har som alle italienske merker har, som ingen andre har, er sjel. Ingen produsenter er mer lidenskapelige enn italienere....

Den ser faktisk ikke så ille må jeg inrømme. Men hva er det egentlig denne har (om noe) som ikke de nærmeste konkurrentene har? Altså sett bort fra utseende og merket? Det Guzzi har som alle italienske merker har, som ingen andre har, er sjel. Ingen produsenter er mer lidenskapelige enn italienere....

Har prøvekjørt Multistrada 1200 Enduro flere ganger og stortrives med den, er samme sykkel som 1260 men selges ikke i Norge lengre. GSA 1250 har jeg kjørt bare en halvtime og veldig usikker der … K1600 har jeg veldig lyst til å prøvekjøre. Du bør prøve V4 istedenfor 1260. Helt vanvittig sykkel :thu...

Jeg er ikke så overbevist som mange andre om at kjørekurs på bane er det mest saliggjørende, for å si det på den måten. Derimot er jeg overbevist om at det å være tilstede og oppmerksom hele tiden under kjøring i alle situasjoner er det som skal til for å redusere risikoen for ulykker. Synlighet er...

Dessuten kjører jeg alltid alene, og trenger ikke å holde følge med noen. På en YouTube video fra Dan the Fireman ble det sagt at de fleste ulykkene i USA skjer når flere kjører sammen. Og som han sa: Den eneste som kjører i sitt eget tempo er han som kjører først. Det er nok en stor del av det, og...

Min twin på ca 950cc må også ha turtall før den sparker i fra. Med rødmerking på over 10.000.
Største forskjellen er momentkurve og motorbrems kontra R4

Noen av oss kjøper sykkel etter hvordan di leverer i daglig bruk. Noen kjøper sykkel etter hvordan den ser ut på stripa i Fredrikstad eller Hjemme i garasjen. Mitt beste tips til deg ved sykkelbytte er og prøve så mange modeller som mulig, uten og tenke på Utseende og kategori , kanskje den du mins...

Akkurat bakenden er ikke det fineste med sykkelen nei. Akkurat kontaktene skjemmer ikke mye synes jeg. Men sykkelen har fått knallgode tilbakemeldinger og gjør det rimelig bra i tester. Har ikke fått testet den selv enda så jeg kan ikke uttale meg om det. Men litt rart hvis den skulle ha en litt bil...

Jeg synes faktisk Norden ser mye bedre ut enn DesertX. Ærlig sak det, men for min del er Desert X noe av det råeste når det gjelder denne kategorien. Var lenge i tenkeboksen i vår om jeg skulle bytte, men med AP og Senterpartiet ved roret venter jeg litt og ser. Veldig retroutseende med klare linje...

Ser de har Husqvarna i Tromsø, hva med Norden 901? Sett på 90/10 dekk, stram opp demperne litt og ingen grunn til å bli frakjørt av noen :twisted Må si at 90% av tiden er det ingen ulempe med 21" framhjul, bare på de 10% hvor perfekt asfalt og varmt/tørt egenntlig kan kjøre litt fortere med 17...

Utseendemessig er helt klart Ducatien og foretrekke ja. :) Det eneste Tracer er bedre på er pris, og det er en grunn til det. Ducati putter på det beste av komponenter og sparer ikke på noe mens Yamaha sine MT modeller bortsett fra MT10 er budsjettsykler med rimelige deler for å holde prisen nede. ...

Så har kanskje ikke forslag til bra alternativ egentlig :D Jo, selvfølgelig har jeg det :D Er jo absolutt ikke noe Ducati mann men må innrømme de har utrolig mye bra sykler nå og mhp kvalitete er det jo stort sett veldig bra så vidt skjønner. Så jeg ville sett på Multistrada V2 (eller 950 som vel h...

Du bør vel velge noe annet enn rent touringdekk. Har erfaring med Metzeler Tourance på GS og det fungerer utmerket til både asfalt og grus. Nå har jeg pirelli scorpion ll, som er hakket råere på asfalt med fortsatt ett allround dekk for denne type sykkel Nei det synes jeg ikke på en gatesykkel. Tou...

Du bør vel velge noe annet enn rent touringdekk.
Har erfaring med Metzeler Tourance på GS og det fungerer utmerket til både asfalt og grus.
Nå har jeg pirelli scorpion ll, som er hakket råere på asfalt med fortsatt ett allround dekk for denne type sykkel