Spør her istedenfor å lage ny tråd, da det virker som du har kontroll på dette. Har en 2019 MT 07 (A2), denne skal opp til full effekt, men jeg møter kun på forhandlere som ikke viser noen form for interesse for å hjelpe meg. Vet du om noen, helst på det sentrale østland, som kan hjelpe med flashin...

Skal ikke være nødvendig at et verksted gjør det, men du må kunne dokumentere at sperrer er fjernet selv, med feks bilder. Original effekt osv bør vegvesen ha greie på selv i sine dokumenter, særlig hvis den var fulleffekt før mellomtung plombering. Ta kontakt med svv så får du nok svarene du trenge...

Hvis du er i Kristiansand og ikke har valgt kjøreskole enda kan jeg anbefale Per Ivar fra bikeevents. Veldig god opplæring med alt på stell. Holder til på glattkjøringsbanen så får god opplæring i kjøregårdøvelser. Kjørte også med gopro på følgesykkel for å vise hva en gjorde galt for lettere å fork...

Hvis esp1tech skal gjøre jobben så er det nok komplett omvalving med nye fjærer som gjelder. Har lest at han gjør en skikkelig grundig jobb når han først gjør en jobb. Problemet er vel at han er rimelig opptatt, tror han gjør dette på hobbybasis så regn med å ha god tid før han kan ta på seg jobben,...

Skal du ha den som A2 mellomtung eller som A tung sykkel? Dersom du skal ha den som A2 og er redd for svv/politi så kan du kjøpe ett nytt A2 strupesett fra feks greybikes.no til din sykkel og montere dette, mer hadde jeg ikke giddet å gjøre. Skal du ha den som A tung sykkel, ville jeg tatt kontakt m...

Dette har trolig ingenting med feil oljenivå eller andre feil å gjøre. Veivhuset er ventilert og utluftingen går til luftfilterboksen. Slik holdes luftfilter oljet. Bare å la drenering fra luftboksen tømme seg. Det skjer hele sommeren også ved kjøring. Noen sykler har en propp i drenering og den sk...

Hvis det er drenering ifra luftfilterboks så har du mest sannsynlig fylt for mye olje på motorsykkelen, da vil veivhusventilajsonen føre overtrykksolje, gjerne i form av en slags oljesky, opp i luftfilterboksen. Kan også forekomme ved feks bakhjulskjøring. Ellers er det vanlig ved ettermarkedsfilter...

Enig med cannon her. Med erfaring kan man i noen tilfeller droppe momentnøkkel. Men er mange som har gått i fella "sånn passe" som fører til runda eller knekte bolter. En knukket bolt kan føre til dyre reperasjoner eller arbeidstimer om du ikke klarer det selv. 18nm feks er ikke særlig mye...

Skal ikke se bort ifra at det er slangen fra overflowtanken. Sender vekk kjølevæske ifra overflowtanken hvis den blir altfor full. Da skal den i så fall henge løst. Uansett så har ikke kjølevæske noe å si på om motorsykkelen starter.

For å rengjøre en forgasser er eneste riktige metoden å demontere alt av dyser/nåler osv og Rengjøre skikkelig. Burde også stikke opp dyser med dysenåler for å være sikker på at det ikke sitter drit i dem. Hvis du ikke har gjort noe med sykkel før dette skjedde, så er det mest sannsynlig forgasser e...

Keramisk er vel eneste som holder mtp varme.

Sjekk for Falskluft, du kan prøve å ta startgass rundt innsuget og høre om sykkelen endrer fart på tomgangen, da har du innsugslekasje og den trekker Falskluft.

Første turen på kawaen denne sesongen i dag. Ca 10-11 grader og for det meste overskyet her i dag. Grei luftetur på 4,5 mil

Har tenkt en stund på å anskaffe ultralydvasker, husker jeg så en video som tipsa om å legge delene i tette poser med kjemi inni, så slapp man å få skiten ut i vaskeren og dermed slapp å rengjøre den. Vet ikke hvor bra dette funker i praksis, men man kan jo spare tid på rens og kjemi på mengde? Det...

Har tenkt en stund på å anskaffe ultralydvasker, husker jeg så en video som tipsa om å legge delene i tette poser med kjemi inni, så slapp man å få skiten ut i vaskeren og dermed slapp å rengjøre den. Vet ikke hvor bra dette funker i praksis, men man kan jo spare tid på rens og kjemi på mengde?