Klim lager de beste dressene med de beste komponentene, enkelt og greit. Det gjenspeiles i prisen også. https://www.youtube.com/watch?v=ISGdyQcKD5A Det der var en særdeles dårlig begrunnelse :erte Rukka og Klim produseres i Kina/Vietnam, og BMW bla. i Bangladesh. Alle disse merkene har svære marked...

Men hvis man kunne velge en jakke og bukse med tanke på høyest mulig sikkerhet, uavhengig av pris og fit, hva ville man ha valgt da? Jeg tenker mer på "adventure" jakker og bukse som kan brukes hele året da. Hvis du bare går for sikkerhet, kan du glemme Rukka og Klim. Da er det jakke med ...

Men hvis man kunne velge en jakke og bukse med tanke på høyest mulig sikkerhet, uavhengig av pris og fit, hva ville man ha valgt da? Jeg tenker mer på "adventure" jakker og bukse som kan brukes hele året da. Hvis du bare går for sikkerhet, kan du glemme Rukka og Klim. Da er det jakke med ...

Tror ikke det så mange som har erfaring med 1200. Sjelden sykkel i Norge. Den eneste jeg har sett er den som ligger ute på Finn.
Tror du må basere deg på video reviews på Youtube.

Hvis du er opptatt av sikkerhet på kjøreklær bør du sjekke om buksene har noe for for kevlar sydd inn. Det er ikke noe deilig å skli 50-100 meter på asfalt/grus med tekstilbukse. Da er skinn eller dongeribukse med kevlar mye bedre. Rukka har en modell som heter "Realer", den har kevlar syd...

Skyvelær, som i videoen

Tenk følgende scenario: Jeg har 3 Keihin forgassere på min Triumph. De har jeg plukket fra hverandre og ultralydvasket. Den ene flotøren har en sprekk i seg, så jeg bestiller en ny. Når den har kommet, setter jeg sammen alle 3 forgasserne, jeg har også hevet nålene litt for å få mer kraft i mellomsj...

Jeg har skrudd mye på gassere, og jeg har egentlig aldri vært borti justering av flottørhøyde.. Så hva er dette?? Er det for å holde et riktig/bestemt nivå i bunnkaret? Flotøren skal jo bare stenge for at mer bensin slipper ned i bunnkaret når det er fullt. Når man gir på og det super unna mye bens...

Det er jo ikke så mange plasser det skal kunne leke fra: 1. Dreneringsskrue (ikke skrudd langt nok inn) 2. Skruen som fester bunnen til gasserkropp (dårlig pakning, eller ikke skrudd langt nok inn) 3. Pakningen mellom bunn og gasserkropp (dårlig, feil plassert eller skrue (nr. 2) ikke skrudd fast no...

Kan det være en slitt o-ring (til flotørnålen) eller pakning? Hvor drypper det fra?
Kanskje denne tråden kan hjelpe i feilsøkingen: https://thumpertalk.com/forums/topic/961719-im-leaking

Ser ut som fordekket slites litt fortere på LT. Jeg har samme dekket og kjørte over 5000KM i fjor og ser ingen nevneverdig slitasje. Men jeg har jo en lettere sykkel. Ellers er jeg meget fornøyd med Avon dekkene.

https://www.youtube.com/watch?v=c7uJmg4Wr6A

Lufteslanger fra forgassere og tank

AJ skrev: ↑20 feb 2019, 21:00 Er ingen alperacer selv, men har hatt to flotte turer dit ned og tar gjerne noen turer til før MC'ren parkeres pga. føreres alder... .
Blir en stund til, får man håpe .

Du har lenge igjen enda. Er fyr i gata mi er 73 år og kjører en 95' Triumph Daytona 900 lett som bare det

Tenker det er denne du ser etter: Parts nummer: 5D7H29135000 https://www.kfm-motorraeder.de/archive/image/shop/yamaha/yamaha_5D7H29135000.jpg https://www.motorcyclespareparts.eu/en/yamaha-parts/2017-mt125-abs-motorcycles/handle-switch-lever Du kan også kjøpe den her: https://www.agmshop.no/yamaha/ho...

Permatex Super Blue på Clas Ohlson:
Silikonbasert slik som Treebond.
https://www.clasohlson.com/no/Permatex- ... r349310000

https://www.autocare.no/autocare/produk ... suprablue/