Men du må huske på at dette er snakk om nye sykler. Og ofte i sånne type undersøkelser går det på all reklamasjon de får og ikke på hendelser der syklene stopper langs veien. Joda. Og så tenker jeg også at kanskje de fleste Harleyer blir brukt mer til show-offs ned til pølsebua, i motsetning til BM...

En annen ting som hjelper deg å svinge er forskjellen på hjulene dine. Tror du forskjellen på dekkdimmesjonen på for og bakhjul spiller inn? Naturligvis gjør de det. Bredde og profil spiller veldig inn. Men etter å ha forstått at det ble vanskelig når jeg dro inn gyro-effekten, så droppet jeg tanke...

Du må forstå forskjellen på å KONTRASTYRE og la fysikken gjøre jobben. Ved kontrasrtyring gir du kommando gjennom ved dytte styre motsatt vei for å tvinge sykkelen ned i vinkel. Jeg tror ikke vi kommuniserer helt bra om dette her altså. Det er ingen forskjell i utgangspunktet. Det er bare to forskj...

Har ikke fasit på dette. Men når amerikanere lager en slik statistikk, så har jeg en formening om at HD får litt gunst som "the real american icon". Men etter 39 år på to hjul, så er mitt inntrykk at de som får stopp langs veien, er primært Harleyer og gamle engelske jern.

Det er ikke farligere å kjøre MC enn bil mht relativ ulykkesrisiko - men når uhellet først er ute, er skaderisikoen større fordi vi ikke har bur rundt oss. Altså må vi jobbe med kjørestrategier, dvs tenkning av typen "Jeg som motorsyklist får svi hvis bilisten bryter vikeplikten, altså må jeg ...

Umulig å svinge uten kontrastyring ? https://www.youtube.com/watch?v=u27yqJN8Tfw Neida. Men i prinsipp er det akkurat det samme som skjer. Om føreren skifter vekta inn i svingen, eller tråkker på fothvileren for å få samme resultat, så er det allikevel det samme som skjer. I det sykkelen legger seg...

Greit med japs i tét, de har alltid funka bra.
Men Harley langt oppe på lista, over BMW? Trujækkepåetsek...

supersic skrev: ↑22 apr 2017, 21:37 Jeg vil tippe snittet er lavere på forumet, flere av den eldre garden har vel knapt nok internett

Ha ha Dagens beste
De som ikke er på nett nå, de har bikka 80 år. Selv min gamle mor var på nett til lenge etter at hun fylte 80, og det gjorde hun for snart 9 år siden

Har også notert meg det der med alder på MC-folk - mange av de jeg ser, og snakker med, har kommet seg godt over 40. Hentet ut sykkelen min fra service tidligere i uka, og når jeg kommer ut står en hel haug med karer på sikkert 50+ (i hvert fall ikke noen under 40) parkert utenfor :roll Egentlig ik...

kjellv skrev: ↑22 apr 2017, 16:21 Jeg lurer på om vi enten skal bytte overskrift på tråden eller hente fram en av flere kontrastyringstråder som finnes her inne og fortsette der..

Sent fra min C6603 via Tapatalk

Samme for meg Det ble jo en grei tråd, fra ulykkesstatistikk til kjøreteknikk. Henger jo sammen da :)

SuperMorten skrev: ↑07 feb 2015, 16:16 Jeg var veldig godt fornøyd med Scottoiler. Monterte den og ferdig med det

Samme her. Har hatt Scottoiler på to duccer, og det funka helt prima.

Seriøst: er det virkelig noen som "bruker opp " sitt nærvær i trafikken for å planlegge en sving ?? slik som den lista over her? Neppe. Det der er jo en oppskrift for de som skal lære seg å kjøre. Har man først lært å sykle og svømme så tenker man ikke mer på hva man gjør, man bare gjør d...

Tror neppe kontrastyring kan knyttes til noen ulykkestatstikk. Hvordan kan dette være manglende årsak da det er en del av pensum for føreropplæring gjennom 30 år? Jeg har ikke påstått at det er slik. Jeg reiste bare et spørsmål om det kunne være en sammenheng. Hvis du leser innlegget mitt så er det...

Litt tilbake on-topic, så kan det kanskje være slik at en medvirkende årsak til ulykkes-statistikken er manglende basiskunnskaper, feks om kontrastyring?

Jeg synes imidlertid at den kunne hatt 20-30 hestekrefter mer. :lol Nå skal ikke jeg være bastant her, for jeg har ikke kjørt noe særlig K1200RS, foreløpig. Men du har 130 hk. Det bør være nok til hele familien, egentlig. Om du ønsker deg noe mer, bør det heller være torque. Men så spørs det da, hv...