Åsså huser jeg at det var ølmonopol i Lakselv,måtte bestille ei uke før og fikk personlig "kølapp" som vi brukte ved henting. :dontknow :doh Fikk beholde hentelappen : Så En lørdag kom det 20 etter hverandre som het Olsen... :- :8-[ Var der i 1988, ikke mye som hadde endret seg fra 1973 ....

Hvordan går det på dette verkstedet da? Blir det bygd noe kult? :) Har ikke fått gjort noe spesielt produktivt i verkstedet enda dessverre, bare noe vanlig servicearbeid. Men det har blitt endret litt og kommet til litt mere "stuff" i verkstedet da \:D/ Ellers har tiden gått med til å set...

Cardo Scala Rider Q2 vs G4
http://www.revzilla.com/product/cardo-scala-rider-g4

Kommer ett nytt Cardo sett om ikke lenge, mener å huske at det skulle hete Rider G4.

De største nyhetene er utvidet rekkevidde, ca 1,5 km, Radio nå med RDS, 3 stk kan prate sammen samtidig, bedre batteritid.

Kjellrf skrev:Ellers har jeg en CBR600F-88 motor liggende, tilstand: stått lenge. Ingen som trenger. Kanskje den ender som moring?

Jeg trenger ikke i den forstand, men om det er en motor du ønsker å kvitte deg med, så kan jeg sikkert ta over "problemet" for deg

AJ skrev:Fin den, ja

Men... har den ikke litt for mange sylindre, tro...

Antall sylindre er riktig, de er bare litt feil plassert i forhold til hverandre.

Takker og bukker for tilbakemeldingene ;) Det gikk bra denne gangen heldigvis, men det var ikke noen selvfølgelighet ... Skrekken holdt på å ta meg når alt var demontert, og jeg lurte fælt på hva jeg hadde begynt på nå :scratch Motet var større en fornuften kanskje? :-k Men nå som alt er på plass og...

Vel, da er CBR'en satt sammen igjen \:D/ Hadde tatt noen bilder underveis, men gudene må vite hvor dem ble av :-k Uansett, her er ferdig resultat med 1 stk VELDIG fornøyd cbrdame oppå :love http://www.nafmc-trondheim.no/sitefiles/4031/medlemmer/gml/CBR600_14.JPG Motoren murrer nydelig, ingen plagsom...

Etter å ha stått å sparklet, pusset, gnukket og grunnet i timesvis er konklusjonen min at noen lakkerer er jeg IKKE

To timers crash-kurs på nettet hjalp ikke det heller ...

Trøsta er at det bare kunne bli bedre enn det det var

Hvor mye har'n gått, da, og fant du nevneverdig slitasje i motoren? :scratch Den hadde gått 163000 :thumleft Alle lagere var innenfor anbefalt grense, fant ingen slitekant i sylindere, det var strengt ikke nødvendig å bytte stempelringer da også ringene fortsatt var innen anbefalt grense. Det enest...

Da kamkjeden på CBR'n til dama (det bare måtte bli cbrdama ut av det ... ) begynte å rasle noe voldsomt forleden, fikk jeg oppdraget med å fikse det. Prøvde i det lengste å overhøre lyden, men det begynte bare å høres dyrere og dyrere ut, så da var det bare å gyve løs ... Med det samme vi var igang ...

Da har jeg sjekket opp to steder til på tips fra Pollti, dessverre uten hell. Sjekket Spinning Wheel på mysen også med samme resultat. Så nå bestilte jeg ifra David Silver i england, dem skulle ha 18£ for en vippearm og hadde faktisk på lager. Er spent på post/leveringstid, de andre delene vi bestil...

cheron skrev:Ring Pollti...

Ja nå ble jeg såååå mye klokere

Kanskje Pollti vi vil sende meg ett tlf nr på PM?

Pollti skrev:Ring Frode.

Frode?
Hvem er det da?

Heisann, Under demontering av toppen på en 88' CBR600F oppdaget jeg at en av vippearmene er slitt igjennom herdingen, kamaksel er merkverdig nok like hel. Uansett, jeg har ringt rundt til de mc huggernene jeg kjenner til uten og kunne finne en slik vippearm, har ringt Elpack, Scanlink og Midtbø. Kra...